Venäjän Gazetan asiantuntijat puhuivat kiinalaisten autojen vaikutuksesta kotimaan automarkkinoilla.
Joulukuun myynti henkilöautojen Venäjän federaatiossa voi tasoittaa kokonaiskuvan, mutta uusien autojen toteuttamisen määrä vuonna 2020 laski merkittävästi. Verrattuna vuoden 2019 tulokseen kuluvan vuoden lasku oli 10,3%. Tulos voi olla jopa pienempi, mutta kiinalaisilla autoilla oli keskeinen rooli täällä. Vuonna 2020 ei monet tuotemerkit pystyivät viimeistelemään vuoden "plus". Skoda pystyi lisäämään myyntiä 7% mallien päivityksen ansiosta, Suzuki on 8%. Tätä taustaa vasten kiinalaiset yritykset näyttävät paljon dynaamisemmilta, koska Haval kasvoi 49%, Geely ja Chery - 69%, FAW - 92% ja Changan Carsin toteuttaminen otettiin 196%. Haval, Geely ja Chery onnistuivat osoittautumaan markkinoiden ulkopuolisilta voimakkaissa keskimmäisissä talonpoikoilla takaisin vuonna 2019. Henkilöautojen kokonaisosuus Venäjällä kasvoi lähes kaksi kertaa - 3,7%.
Tällä hetkellä venäläiset ilmoitetaan kiinalaisille autoille, ja kokemukset liittyvät pääasiassa koneiden laatuun, niiden likviditeettiin toissijaisilla markkinoilla ja jälleenmyyjä. On huomionarvoista, että segmentin johtajat työskentelevät jatkuvasti näissä asioissa. Avtomir GC Alexey Savostonin johtaja sanoi: "Geely ja Haval ovat erittäin vaativia jälleenmyyjäverkostoon ja tänään kiristetään periaatteissa jälleenmyyjien kanssa markkinajohtajille. [He] pystyvät täysin miehittämään Ford-tuotemerkin vapauttamat suihkut, säilyttävät ammatilliset myyjän ryhmät, jotka olivat hyvin nopeasti uudelleenkoulutettu Fordin myynnistä Haval- ja Geely-tuotemerkkien myynnistä.
Jälleenmyyjäkeskusten määrän ja maantieteen määrän ongelmat ovat edelleen vain markkinoiden ulkopuolisten ja keskisuurten tuotemerkkien keskuudessa. Viimeisten kymmenen vuoden aikana Avtostat-viraston mukaan Kiinan tuotemerkkien jälleenmyyjäkeskukset kasvoivat 10 prosenttia kokonaismäärästä - 10,5 prosentista 20,5 prosenttiin. Samana ajanjaksona vain japanilaiset tuotemerkit 16,6 - 22,1% ovat vahvistaneet kantojaan.
Tärkeä vaikutus kiinalaisten autojen myynnin kasvuun ja monien niistä tapahtui tuotannon. Ensinnäkin kannattaa muistaa Haval sen kasvi Tula-alueella. Tällä hetkellä tuotantolinja koostuu neljästä mallista, ja yhtiö on valmis laajentamaan sitä edelleen. "RG: n" asiantuntijat muistuttivat, että Venäjän federaation hallituksen kanssa tehtyjen erityisten vankien mukaisesti (muuten luettelossa olevat kiinalaiset yritykset - ja tämä on tunnustaminen itsessään) edustava toimisto alkoi rakentaa a Motor Factory. Automotiven voima toistaa 80 tuhatta autoa vuodessa ja ilmeisesti yhtiö aikoo päästä vähitellen näihin indikaattoreihin.
Mutta ei kuitenkaan pitäisi huomata, että Haval on jo havainnut joitain vaikeuksia Venäjän federaatiossa. Vuoden 2020 lopussa autojen tuotanto ei voinut täyttää kysyntää ja joitain suosittuja kokoonpanoja oli odotettava useita kuukausia. Ongelmat eivät olleet vain Coronaviruksen monimutkaisessa logistiikassa myös henkilöstövajeessa.
Kiinalaisten yritysten kasvit ovat saatavilla paitsi tulliliiton alueella. JAC: llä on tuotantopohja Kazakstanin Kostanayssa, Changan johtaa joidenkin mallien kokoonpanoon Yunsonin yrityksessä Minsk, ja Geely on pitkään ollut ja vakavasti asettunut Minskin alueen Borisovin alueella. Mutta kysynnän lisääntymisen vuoksi jotkin tuotemerkit joutuivat tuomaan autoja Kiinasta.
Vuonna 2020 monet johtavat kiinalaiset tuotemerkit ovat vakavasti päivittäneet mallilisäänsä ja luoneet yleensä uuden trendin. Nyt ei vain käytettävissä olevia malleja Kiinasta, vaan myös uusin ja hyvin varusteltu. Chery on jo aloittanut sen innovaatioiden varmentamisen Venäjän federaatiossa useita kertoja ennen kuin ne ilmestyi Kiinassa. Tästä johtuen oli mahdollista vähentää eroja Kiinassa ja Venäjän federaatiossa lähes vähimmäismäärään. Myös vuonna 2020, Chery ensin riskiisi tuoda premium-subbrille markkinoillemme. Cheryexeed TXL Crossovers on 2,4 miljoonaa ruplaa ja niitä tarjotaan edelleen samassa autoliikkeessä kuin Chery, mutta ilmeisesti ja Monobraldov-jälleenmyyjä tulee pian näkyviin.
Geely esiteltiin Venäjän federaatiossa Premium Crossover Tugaella 2,5 miljoonaa ruplaa. Yhtiöllä alun perin oli suunnilleen samaa mieltä siitä, että malli ei tule bestselleriksi, mutta osoittaisi, kuinka moderni geely auto voisi näyttää. Myynnin kasvu tarjoaa myös enemmän vaatimattomia ja massiivisia Coolray ja Atlas. Kaikiksi GAC-moottori päätti tuoda Venäjän minerahan markkinoille 3,5 miljoonaa ruplaa.