Matkailuliiketoiminta on huolestunut tulevista muutoksista. Uudessa lainsäädännössä "matkailu", he haluavat rekisteröidä matkanjärjestäjän taloudellisen vastuun piirteet. Jos lyhyesti: Yrityksille tämä on ylimääräinen taloudellinen kuormitus (muodossa vakuutuksia, pankkitakuita tai osallistuminen specialfound), mutta uskotaan, että kuluttaja on suojattu paremmin, onliner.by.
Turbiinien edustajat sopivat, että tarvitaan muutoksia, mutta ne uskovat, että nykyinen lasku on raaka eikä vastaa markkinatilannetta. Niitä diagnosoitiin tässä aiheessa tänään valtion virastojen ja varajäsenten kanssa.
Lyhyesti esihistoria. Uusi laki alkoi ajatella vuonna 2018, kun skandaali osui Natalie Toursiin. Noin 400 Valko-Venäjän ostivat retkiä, mutta eivät voineet mennä matkalle. Sitten julkistettiin rahoitus turvatyynyn keksintö.
Teollisuuden ja yrittäjien Alexander ShvetSin tasavallan unionin johtaja tunnisti tärkeimmät kipukohdat uudessa lainsäädännössä. Ensimmäinen on matkanjärjestäjien vastuuvakuutus. Yritys uskoo, että tätä erää ei ole kehitetty, se on käsittämätöntä, mitä edut ja haitat. Sama pätee pankkitakuihin.
Kysymyksiä on sekä matkanjärjestäjien vastuulla (mitä tapauksia he käyttävät? Kuka ja miten he hallitsevat rahaa?). Toinen ongelma on muotoiltu "kansallisten turbiinien kannustamisesta." Vaikka turbiinit pysyivät yhdessä hänen ongelmiensa kanssa.
Neuvoston puheenjohtaja republikaanien unionin Travel Järjestöt Oksana Bichun totesi, että viimeinen toimituksessa lain kanssa turbiineja ei suostunut, ja uusia lähestymistapoja "eivät täytä markkinoiden vaatimuksiin ja ovat eronneet todellisesta taloudellinen tilanne. "
Lisäksi yritys haluaa rajata matkanjärjestäjän ja matkatoimistojen vastuuta (joka myy suoraan retkiä).
Yksi turbiinien tärkeimmistä kappaleista - ennen uusien normien syöttämistä sinun on ymmärrettävä, miten he työskentelevät, mikä taloudellinen kuorma on turbiineilla ja asiakkailla.
- Lakia, tietenkin on parannettava. Mutta nyt matkailu on melkein kuolevaisia. Laki hyväksyttiin vaikeassa ajanjaksona, voidaan sanoa, että se on risteys, johon hevoset eivät muutu ", sanoi Viapol Travel Agenctin johtaja Galina Puntaeva.
Maxport Alexander Krchetovin matkailualan pääasiallinen neuvonantaja vastasi tähän: käsitteellisesti laadittu laki, erityisesti keskusteltiin. Hänen mukaansa matkat voivat nousta hintaan, mutta se on lähes huomaamaton.
- Tourien hintojen nousu tapahtuu, mutta se on merkityksetön: 1-2 dollarin sisällä.
Nyt lakiehdotus valmistautuu asiakkaiden kamarissa. Varapuheenjohtaja Andrei Savini kehotti työskentelemään tiettyyn sanamuotoon, että turbiinit eivät sovi ja tarjoa omia vaihtoehtoja.
- Sikäli kuin ymmärrän, laki on melko laadittu, mutta ongelma on taloudellisissa takeissa. Juuri niin laki ei välitä ennen kuin näemme tasapainon.