Rahoituksen keskeytykset, "Stackers" työntekijät, jotka saapuvat hallitsevan toimiston havainnointiin ja permutaation menettelyyn, budjettikohdan pandemian ja sekvensointi - 2020 oli vaikea "Metrostroy", kun taas yritys ei lopettanut metron rakentamista. NovoStroy.SU huomasi, mitä suunnitelmia yhtiöllä on 2021, samoin kuin milloin ja missä Petersburgers odottaa uusia metroasemia.
"Tällä hetkellä tärkeimmät suunnitelmat liittyvät kahden uuden tonttien rakentamisen jatkamiseen: Lakhtinsky-Oikealueen linjan sivusto" vuoristolaitos "ja" teatteri "(ilman pääsyä pinnalle) ja Krasnevsko-Kalinskynsin sivuston sivuston lounaaseen ja Putilovskayan kanssa (siirto Kirov Plant Station). Molemmat rakenteilla olevat osat suunnitellaan toimitettavaksi vuonna 2023. Tänään ne ovat aktiivisia kaivostoimintaa ja pääomatoimia, tislaustunneleita rakennetaan, aseman kompleksit itse ja ylimääräiset sukupolvet ", yhtiön lehdistöpalvelua kerrotaan.
Novostroy.SU Kysymyksiä siitä, miten yhtiö viittaa uuteen kilpailijalle yritykselle, joka perustettiin 2020-luvun lopulla VTB Pankki ja Smolny ja kaksi yritystä rakentaa kaupungin metro tai on tarkoitus yhdistää Metrostroy He vastasivat lyhyesti: "Tärkein asia on, että Pietarin metro on rakennettu."
Muistuttaa, että marraskuussa 2020 Smolny ja VTB loi Pohjoispääkaupungin Metrostroyn JSC: n. Suurin osa yhtiöstä (eli 65% osakkeista), mikä, oletettavasti tulisi tulla Pietarin metron pääkenttäjään, sai kaupungin. Pankin rakenteen vastaavan järjestelmän osalta rakennetaan Moskovan metro.
Samaan aikaan, helmikuussa 2020 otettiin käyttöön "Metrostroy" -menettely. Viime vuonna yhtiön väliaikainen johtaja Gregory Avdeev pyysi yhteisöjen tuomioistuinta vastustamaan entisten johtajien - Vadim Alexandrovan ja hänen poikansa Nikolai Alexandrovin vastuuta, yhteensä 5 miljardia ruplaa. Huomaa, että Alexandrov Jr. syytetään kahta rikosasiassa.
