Euroopan mestaruuden "laakereiden seppele sähköajoneuvojen valmistajien keskuudessa, kaikki vakavampi riita Volkswagen. Saksan yhtiön perustavanlaatuinen
. Toisin sanoen pandemiakriisiin liittyvä myynnin yleinen lasku vaikuttavat vain ja yksinomaan fossiilisten polttoaineiden autojen segmentti, kun taas sähköajoneuvojen ja hybridien myynti kasvoi. Tämä on päinvastoin puhuu radikaalista muutoksesta asiakastietoisuudessa. Pandemian 2020 on muuttunut paljon, mukaan lukien kuluttajan tietoisuus, joka kiinnittää nyt huomiota siihen, että se on luonteeltaan ja lopulta ja sen terveydelle hankkimalla ja käyttämällä yhtä tai muuta tekniikkaa auto.
Ihmettelen, jos tällainen tietoisuus on luontainen venäläisen auton ostaja? Sähköajoneuvojen tuonnin tullit, voit ottaa uusia elektrokuoria Euroopasta Venäjälle Euroopasta, Kiina ... ja hinnat ovat jo melko nostetut.
Joten, tule takaisin Volkswagen vuotuisiin arvoihinKriisin 2020 olosuhteissa Volkswagen-konserni myi noin 9 305 400 autoa ympäri maailmaa ympäri maailmaa ympäri maailmaa kaikkiin ajovariantteihin. Volkswagen-brändi on noin 5,328 miljoonaa autoa. Yleensä tämä lasku on noin 15,2% verrattuna vuoteen 2019. Mutta kuten muiden autovalmistajien, bensiinin, dieselin myynnin ja sähköajoneuvojen ja hybridien myynti, nämä ovat kaksi suurta eroja! Kaikki prosenttiosuudet laskevasta myynnistä tapahtuu vain polttokaareissa.
Sähköautoissa ja hybridissä vain kasvua!Täydelliset sähköautot, jotka kaikki Volkswagen-konserniin kuuluvat tuotemerkit, on myyty 231 600 kappaletta, mikä on yli kolme kertaa suurempi kuin vuoden 2019 luku ja 190.500 plug-in hybridit (+ 175%)
- Volkswagen ID.3 - 56 500 yksikköä
- AUDI E-TRON - 47 300 yksikköä
- Volkswagen E-Golf - 41 300 yksikköä
- Volkswagen e-up! - 22 200 yksikköä
- Porsche Taycan - 20000 yksikköä
- Volkswagen Passat - 27 200 yksikköä
- AUDI Q5 - 23 500 yksikköä
- Porsche Cayenne - 21 500 yksikköä
- Škoda Superb - 16 400 yksikköä
- Volkswagen Golf - 15 200 yksikköä
Klaus Zellmer, hallituksen jäsen, joka vastaa Volkswagen henkilöautojen myynnistä ", saimme todella Apple ID.3. Huolimatta siitä, että se oli edustettuna vain iltapäivällä, hän melkein välittömästi sijoittui ensin myyntikarttaan monissa maissa. "
Kuten Volkswagen-konsernin kiistatonta johtajan tilastojen luvuista voidaan nähdä, sähköajoneuvon tunnus 31 tuli sähköauto, jonka sarjatuotanto alkoi viime vuoden syyskuussa. Ja heti hänestä tuli Euroopan myydyin sähköauto VW. Voidaan myös olettaa, että nykyisessä 2021 se työnnetään Eurooppaan johtavan Renault Zoe -asemansa kanssa, ja se on yhtä suuri kuin kilpailla Tesla-mallin kanssa 3. Poistu sähköiseen Crossover ID.4 täydentää erinomaista "sähköistä" kuluvan vuoden tilastot.
Volkswagenin henkilöautojen pääjohtaja Ralph Brandstater, Volkswagen henkilöautot siirtyivät sähköön. 2020 tuli kääntö Volkswagenille ja merkitsi läpimurtoa sähkön alalla. Viime vuonna brändi (noin. - Se oli Volkswagen-brändi), jolla oli enemmän sähköautoja ympäri maailmaa kuin koskaan ennen, kun oli kulunut yli 212 000 sähköautoja (+158 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna), mukaan lukien lähes 134 000 sähköajoneuvoa ladattavalla Paristot (+197 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna). Olemme oikealla radalla tavoitteen saavuttamiseksi - tulla johtaja sähkömarkkinoilla paristoilla. Enemmän kuin mikään muu yritys, kannatamme houkuttelevaa ja helposti saatavilla olevaa sähköistä liikkuvuutta. "
Kuten Volkswagenin edustavasta Infografisesta näkyy, se on täysin sähköinen (ladattava) autot pyrkivät korkeammalle kysynnän ja myynnin kasvulle. Myös rekisteröintitilastoja Euroopan unionin johtavista maista sanotaan myös tästä, jossa sähköautot ovat tiukasti käytössä ensiksi myynnin kasvun dynamiikassa.