Petersburg on tuhansien saarten kaupunki, satoja jokia ja siltoja. Ja myös - raitiovaunujen kaupunki, ilman niitä kadut rakentaisivat jatkuvasti liikenneruuhkia. Raitiovaunut - olennainen osa Leningradin Petersburgersin elämää. Haluaisin laulaa raitiovaunuja, ystäväni on jo 50 tai enemmän.
Valitettavasti viimeisten 25 vuoden aikana raitiovaunu alkoi poistaa. Näyttää siltä, että he häiritsevät autoilijoita, ja raitiotien talojen asukkaat valittavat melusta. Kyllä, raitiovaunuliike on meluisa asia. Ja kiskojen nivelissä pyörät kopuvat ja vuorollaan, ja risteysten kulku aiheuttaa myös huomattavan melun, erityisesti vanhojen raitiovaunujen malleissa. Ja mitä kohinaa-klingit raitiovaunut menivät 40 vuotta sitten!
Todellinen, raitiovaunujen aiheuttama katumelu ei koskaan aiheuttanut kielteisiä tunteita minussa. Talomme ohi Maxim Gorky meni raitiovaunuja, mutta huoneen ikkuna, jossa asuin, menin pihalle.
Lapsena, rakastan raitiovaunuja, etenkin kuudennen reitin raitiovaunu - siinä oli kävellä Nevan pengertävälle. Ajoimme siihen kotona, ajoi muutaman pysähdyksen Sampwehonian silta ja sitten meni jalka, Auroran, Suvorov School ja House Pietarin varrella, pitkin kenraalia, Kirov-silta ja pidemmälle puistossa, kotona. Se oli pitkä kävelee, ja menimme täällä isällä, kun hänellä oli vapaa-aikaa viikonloppuna. He kävelivät ja puhuivat kaikesta maailmasta.
Joten kuudes raitiovaunu vierailee aina sillalle, vaikka hän käveli liian usein. Hän oli erityinen. Kaikki muut raitiovaunut, jotka menivät talossamme, olivat kulmikas ja metalli sisäpuolelta ja ulkopuolelta. Ja "kuusinkertainen" - raitiovaunu vanha näyte, pyöristetty ulkona, ja sisäpuolella peitetty lakattu puu, ja hänen istuimet olivat myös puiset ja lakatut.
Lisäksi, jos istut toisessa, hinattavassa, autossa, ja jotenkin pääset kampanjan tyhjään hyttiin, oli mahdollista kuvitella, että hallitset höyryä. Ja lähellä keskikulkua oli todellinen ohjauspyörä lakattuista puuta, kuten elokuvateattereissa. Ja riitti kosketti häntä olemaan avoimessa meressä, menestyneet myrskyn ja avaamalla uusia trooppisia saaria.
Menin kouluun ja lastentarhaan, aloin käyttää kaupunkiliikennettä joka päivä vain, kun tulin yliopistoon. Ja ei raitiovaunu, valitettavasti. Matkusti ensin metrolla, sitten bussilla. Linja-autot ruuhka-autolla olivat luonnollisesti tungosta, ei kaikin tavoin istua alas.
Mutta kerran viikossa, lauantaina matkustin sotilaalliseen. Ja sotilasosasto sijaitsee LSU: n itäpuolella. Olemme pitkään siirtyneet Vyborgin piirin pohjoispuolelle. Mutta minun onneni raitiovaunu jatkoi Vaska, 26. reitti. Sitten hän käveli Engels Avenuen päästä nälkään ja kulki Vasilyevskin saaren nuolen läpi.
Koska se oli hienoa - istua raitiovaunulla bussipysäkillä kotona ja mennä ... mennä ... katsot kaupunkielämää ikkunassa. Ja jos se oli tumma ikkunan ulkopuolella - koska talvella on hyvin myöhäistä talvella, mutta se tummenee hyvin aikaisin, oli mahdollista lukea abstrakteja. Nuolen pysähdyksestä Edaka - ei mitään. Ihana!
Loppujen lopuksi vaihtoehto tällä rauhallisella matkalla oli tukkeutunut bussilla, sitten metrolla siirtyä toiseen riviin, sitten Nevski, laittaa vaunu ja sitten mennä jalka. Ja sen sijaan - rauhallisesti, vaikka ei liian nopea, mene suoraan sinne.
Poika ystäväni asui entisessä nälkään (aikamme - Decembristsin saarella) saman 26. raitiovaunun renkaissa. Ajoimme toisiaan raitiovaunulla. Anna hänen mennä puolitoista tuntia. Jos elämä riippuu nopeudesta, juokse sitten metrolle, metrolla ja bussi olisi nopeampi puoli tuntia. Mutta rauhallisesti ajaa raitiovaunun ympärillä on yksi asia, ja häviö metrolla ja laskeutuminen bussiin tai vaunuihin tai raitiovaunu on niin vaivaa!
Raitiovaunu. Leningradsky (Okei, anna Petersburg) julkisen liikenteen tyyppi. Onnekas ilman liikenneruuhkia, hitaasti, mutta luotettavasti. Aikaisemmin Neuvostoliitossa, kun raitiovaunut olivat paljon enemmän, oli lähes aina mahdollista ottaa ne tarvittaessa.
Moskovan elämässä on paljon nopeampaa, se on enemmän fussy. Ja meille, Pieters, kuten julkinen liikenne sopii täydellisesti raitiovaunuun. Näyttää siltä, että kaupungin johtajuus ymmärsi tämän keskeyttämällä raitiovaunujen poistaminen kauniille kaduillamme.
Tekijä - Igor Vadimov
Lähde - Springzhizni.ru.