Vuonna 2022 tekninen sääntely muuttuu kaavan 1 mukaisesti, mutta talousarvion rajoitteiden vuoksi joukkue ei voi rinnakkain nykyisen koneen nykyaikaistamiseen ja uuden uuden. Red Bull Racing Christian Horner sanoi, että joukkueen olisi ryhdyttävä vaikea päätös ja jossain vaiheessa siirtyy täysin 2022: n autoon.
Christian Horner: "Viime vuonna olemme uudistaneet autoa pidempään kuin vastustajat. Päätimme mennä tähän polkuun, koska he tiesivät, että monet auton 2020 elementit voisivat käyttää vuonna 2021.
Lisäksi oli tärkeää sulkea pois ongelmia aiemmin ollut tietojen korrelaatiossa. Olemme yliarvioineet mallinnustyökaluamme ja aliarvioimme sen, että ne ovat edelleen täysin korvannut kilparadalla. Tämän seurauksena joukkue osoitti todellisen muodonsa vain vuoden toisella puoliskolla.
Tämän kauden aikana on tehtävä päätös, kun vaihdat 2022: n autoon. Tilanne on monimutkainen talousarviorajoitukset, jotka vaikuttavat enimmäkseen Mercedes, Ferrari ja tiimimme. On tarpeen osoittaa äärimmäistä varovaisuutta, päättää, mitä rahaa käyttää, koska emme enää pysty työskentelemään rinnakkain kahden hankkeen aikana. Ihmettelen, mitkä strategiat valitsevat eri joukkueet.
Viimeisenä kilpailussa viime kaudella olimme edellä mercedes, mutta kysymys on kuinka paljon pahempaa kuin todellinen taso he suorittavat ja miten tulosta vaikutti siihen, että heidän oli uhrata valtaa luotettavuuden vuoksi. Olemme kuitenkin iloisia siitä, että he voisivat saada sen ulos. Victory toi Yhdysvaltain etuja, mutta olen huolissani siitä, että hän pakotti Mercedes työskentelemään vielä enemmän. "
Horner ilmaisi Tiimin ratsastajista, toivon, että Sergio Perez auttaa Red Bull -kilpailua pahentamaan Mercedesin taistelua: "Sergiolla on valtava kokemus, hän osaa suojata rengasta. Sergio on hardy taistelija. Toivomme, että hänen saapumistaan, joukkue tulee tasapainoisemmiksi, samoin kuin Max Ferstappenin ja Daniel Riccardon aikana. Tehtävämme on tarjota serfio kilpaileva auto.
Me kaikki halusimme tehdä Alex Elbonin säilyttääkseen paikkansa. Hänellä oli potentiaali, mutta puuttui vakautta. Hän pysyi varmuuskopioilmoituksemme, toimii simulaattorilla ja auttaa rengaskokeissa. Alex suostui tähän työhön ja yrittävät mahdollisimman suuren.
Meille se oli Sergio Perez pilottimarkkinoilla. Samanaikaisesti meillä ei ollut tarvetta tehdä päätöstä, joten vietimme kauden ja analysoimme tilanteen lentäjien kanssa. Päätimme, että paras ratkaisu on yhdistää Sergio samaan tiimiin max.
Ymmärrämme, että Alexin oli oltava kovaa. Viimeiset kaksi vuodenaikaa, meillä ei ollut yksinkertaisin auto johtamisessa - vuonna 2020 vielä vaikeampaa kuin vuonna 2019. Kun Alex liittyi tiimiin vuonna 2019, hän selviytyi hyvin, mutta aikaisempi kausi oli vaikeampaa hänelle.
Uskon, että nuoriso-ohjelmamme suorittaa sen edessä asetetut tehtävät ja Helmut Marco poimii oikeat ratsastajat. Unreal Joka kausi löytää uusi maailma tai voittaja mestari. Se, että olemme kerran päättäneet ottaa ratsastajan eikä ohjelmasta, ei tarkoita sitä, että epäilet järjestelmää.
Pierre Gasli ja Alex Elbon ovat lentäjiämme. Meillä on ja lupaavia nuoria - ensinnäkin Yuki Cudosta. Liam Lawson ja Jurag VIP on erittäin hyvä vaikutelma. En välitä nuorista ratsastajistamme. "
Lähde: Formula 1 on f1news.ru