Kaupallisten laitteiden maailmassa, jossa tili menee sen senttimetreihin ja grammoihin auton käytännön käytöstä, jokainen pelaaja on arvokas. Ja erityisesti Yurt City-auto dieselmoottorilla. Se on niin arvokas pelaaja ja on nykypäivän testiaseman sankari, Peugeot Partner Teepee uusi mallivuosi. Ja anna lumisateen, joka peittää Moskovan täsmälleen koeajon aikana, säädetään kantapäällikkökokeen, minulla on jotain kertoa tästä autosta.
Tapasi ja välittömästi taistelussa
Monet, jotka ovat seuranneet auton kohtaloa ennen Kalugan kuljettimen käynnistämistä, odotettiin viimeisen auton viimeisen sukupolven syntymistä kotimarkkinoilla, mutta valitettavasti uutuus ei pitänyt meitä - olemme tyytyväisiä siihen, että Euroopan teillä on jo pitkään ajautunut ja toimittaa erilaisia tavaroita. Ei ole tarpeen huolehtia vähemmän merkityksellisestä elimestä, koska markkinoilla on tarpeeksi varaosia, ja hyötyajoneuvoja on erittäin tärkeää, koska laivasto, ensinnäkin tarkastella pitkän matkan kustannuksia. Ja ei selvästikään ole tarpeen nousta tällaisten kaupunkien työntekijöiden kanssa.
Nyt Peugeot tekee kumppanista Kalugan koko syklin, mutta eurooppalaisen kokoonpanon "kaksoisvelit" voidaan aina löytää teillä, koska aiemmin nämä autot myytiin kanssamme täsmälleen. On huomattava, että kotimaisen lokalisoinnin versiossa on jo vaneri kehossa, kotimainen tuotanto ainakin, että välittömästi ostoksen jälkeen voit pyytää ehdollista varastoa, "boot katon alle" ja mennä tiellä . Matherlandin teiden valloittamisessa McPherson auttaa edessä ja säteinä jousien takana, mikä vaikuttaa tyhjän auton hallintaan ja auttaa huomattavasti täytettyjen elinten kanssa. Jos et ota liiallisen kuorman dieselmoottoria, sen kanssa ei ole ongelmia. Vain koska se tosiasia, että 90 "hevoset" ja 215 nm eivät pysty tyhjentämään ylikuormittua autoa etupyörällä nostolaitteella ja ei-vaihtoehtoisella manuaalisella ruutuun se voi olla hyödytön. Vähintään useita kertoja olen kohdannut tällaisen ilmiön, mutta ... emme ole surullista. Muuten auton peruskokoonpano oli kampikammion metallin suoja. Mukava, mutta mukava. Muuten auton takuu on 2 vuotta ilman ajon rajoituksia, jotka kaupallisen liikenteen edellytysten tekee autosta ehdollisesti kuoleman.
Lattiapäällyste, niin tärkeä tässä luokassa autoja, voidaan lisäksi peittää 9-mm: n rajoitetulla vanerilla, jotta se ei ole liukas. Samassa materiaalissa voit liittää seinät ja ovet vähentämään kehon vaurioita kuljetettaessa mitään kaikenlaisista.
Kehon tilavuus koneessa on 3,7 kuutiometriä laajennetussa versiossa - määrittää "pitkä kärki" oikealla puolella olevalla liukuovilla. Taka-ovet täällä keinut ja lukot - jälkimmäinen mahdollistaa maksimaalisen avaamisen näiden teema-ovien avulla, mikä helpottaa ehdollisen europalletin lastausta. Muuten, jos sinulla ei ole tarpeeksi pituuksia - Taita matkustajan istuin, taita alas metalliseinä ja tiellä. Ainoa asia on kylmä hytissä. Lisävarusteiden luettelon lämpöosa voi tallentaa. Valitettavasti kuljettajalla ja matkustajalla ei ole "lämpimiä vaihtoehtoja" lämmitettyjen istuinten, ohjauksen ja muiden asioiden muodossa. Hyvin pahoillani.
Kuljettajan mukavuudesta
Salonki aluksi näyttää eron siviili- ja hyötyajoneuvojen välillä. Oranssi värin arkaainen valaistus, näyttö pienillä painikkeilla, jotka ovat erittäin vaikeita ajaa käsineissä ja itse asiassa tarpeeksi mahdollisimman mukautta. Ikkuna, peilien mekaaninen säätö ja ei mitään muuta. Kattoon, kuten tällaisissa autoissa, ja se on johtanut, valtava hylly papereille. Ovissa - taskut, joissa voit poistaa tuhkakupin, huivit ja käsineet. Kysymykset aiheuttivat vain kaksi pistettä, nimittäin se, että sillä ei ole mitään paikkaa heittää puhelin tai tabletti, joka modernin kuriirien hölynpölyä ja toinen kysymys kupin haltijoille. Kerro minulle, kiitos, jotka estäisivät valmistajat lisäämään muovi-siborkka lattialle vielä hyvä pari senttimetriä? Voit käyttää laitetta vain, jos et avaa periaatteessa juomia. Molemmat yrittävät laittaa siellä avoin jar sooda, joka päättyi epäonnistumiseen. Lisää tai vähemmän intensiivistä jarruttamista ja neste lähetetään vapaaseen uintiin. Kojelaudan kojelauta ei aiheuttanut kysymyksiä. Hyvä paikka asiakirjoille tai erilaisille henkilöille kuljettajan henkilökohtaisia asioita.
Kuitenkin, kun olen hyvin asettunut pyörään, perusti ohjauspyörä, jolla on kaksi säätöalueita, ongelmat vetäytyivät. Diesel vetää tarpeeksi iloisesti ja vetää autoa lumisesta romahtamisesta, säännöllinen suoja antaa sinun ei tarvitse huolehtia, koska yhteisölliset palvelut ovat huolellisesti jättäneet. Se tekisi uunin arvokkaampia ... ja lämmitettyjä peilit, kiitos. Lisämaksu ei ole lisämaksu, sillä ei ole väliä! Peili heittää lumen ja ohjauksen tulee kovaksi. Pysäköinti, ei kuitenkaan ollut kysymyksiä, ilmeisesti vaikuttaa universaalin rakkauteen. Olisi mahdollista kysyä Parktronicilta, mutta mielestäni millä tahansa itsearvioidulla autoprolingilla on käsityöläisiä, jotka esittelevät sekä pysäköintiantureita että kameraa ja mitä tahansa.
Hinnoista
Hintojen vuoksi tilanne on seuraava: Autojen hinta alkaa 1,2 miljoonan ruplan kanssa bensiinimoottorin perusversioon. Suurin versio, jolla on korkeampi mökki, maksaa 1,349 miljoonaa. Ja sitten lisämaksut alkavat. Sumua, jota en nimenomaisesti arvostellut käytön aikana päivällä - 10 tuhatta. Haluatko ilmastoinnin? Ole hyvä, 40 tuhatta. Jos tarvitset mukavuutta kuljettajalle, on aika tarkastella kohti termo- ja melua suojaavaa osiota ohjaamon ja lastinosaston välillä 10 tuhatta ruplaa. Lattian vanerin koristeluun voit antaa 10-12 tuhatta riippuen auton pituudesta. Jos seinien ja ovien seinät ovat tarpeen yhdessä lattian viimeistelyn kanssa, se maksaa 15 tai 16 tuhatta pituudeltaan.
Sopiva
Kilpailijat, vähän auto. "Ulkomaalaiset" muodossa Fiat Doblo ja Volkswagen Caddy, kyllä paikallinen Lada Largus. Todellinen Largus on jo varmasti kadonnut hyödyllisessä kehon tilavuudessa. Kaupalliset laitteet vaihtelevat kuitenkin tavallisten autojen erityispiirteissä ja mitata se yleisesti hyväksyttyjen siviilivystandardien kanssa. Voittaa tavalliseen tapaan, lopullisin ja valmistetuin. Vain muuta hauraita brittoja paremmin, laita reikiä termos muovi ja mene eteenpäin, siirtää tilauksia Moskovassa, alueella ja missä tahansa. En ole nähnyt ongelmia, lukuun ottamatta joitakin vaihtoehtojen ja kupin haltijoiden puuttumista.
