Kuljettaja väittää, että hän pystyi haastamaan sakon nopeuskammiosta. Mitä todella tapahtui M6-raidassa

Anonim
Kuljettaja väittää, että hän pystyi haastamaan sakon nopeuskammiosta. Mitä todella tapahtui M6-raidassa 18220_1
Kuljettaja väittää, että hän pystyi haastamaan sakon nopeuskammiosta. Mitä todella tapahtui M6-raidassa 18220_2

Autogrodno.by portaali on julkaissut historian hänen lukija Alexander, joka väittää, että hän pystyi todistamaan syyttömyytensä ja peruuttaa sakon nopeus kammiosta, jonka väitetään levytti rikkoo 15. tammikuuta M6 radalla (Minsk - Grodno), lähellä vuoroa suurelle Mozhekovolle.

- 15. tammikuuta hän ajoi M6-moottoritiellä, ja Schuchinsky-alueella 197. kilometrissä autollani työskenteli nopeuden kiinnityskammion salaman. Olin yllättynyt - loppujen lopuksi, seurasi merkkejä. Kyllä, nopeus oli noin 120 km / h, mutta koska se on sallittua, - johtaa Autogodno.By Alexanderin sanat.

Mies avautui lähimpään sallittuun paikkaan ja palasi itseään kaksinkertaiseksi. Vain siinä tapauksessa, että kamera on päällä puhelimessa. Tämä on, kuten totesi, hän auttoi tulevaisuudessa.

- Olen äskettäin tullut minulle niin sanottu "onnellisuuskirja". Se osoittaa, että nopeus on 121 km / h väitetysti sallittu 100 km / h. Ja hienot - 2 perusmäärät tai 58 ruplaa, - selittää Alexander.

Hän meni liikennepoliisiin, osoitti hallitsevan kamerasta ja videosta.

- Liikennepoliisilla minulle kerrottiin, etten ole ensimmäinen, joka vetoaa tähän parlamenttiin. Ymmärrän, että kaikki muut kuljettajat olivat ilman videota ilman todisteita ja menivät maksamaan sakkoa. Lupasin myös soittaa takaisin ja hienoksi peruuttaa. On osoittautunut, että kameran asetus ei vastaa merkkiä. Ja kuinka monta päivää se jatkoi - tuntematon. Jos olisit samanlaisessa tilanteessa, voit turvallisesti käyttää videoni 15. tammikuuta ja kirjoita lausunto liikennepoliisille ", lukija lisättiin.

Se on utelias tietämään, mitä Alexanderin tarina päättyy, koska "he lupasivat soittaa takaisin ja peruuttaa" - Svyvinan formulaatio.

Joka tapauksessa, Onliner kirjeenvaihtaja yritti selvittää, mitä tosiasiallisesti tapahtui M6-moottoritiellä: oli virhe, kun määrität valokuvan hajotuslaitteen tai kysymyksen merkkien merkkejä?

Tietojen mukaan tietyn ajanjakson aikana tämän reitin Minsk - Grodno alennettiin tilapäisesti suurimman sallitun liikkeen nopeuden. Tämä tapahtuu säännöllisesti, vaikuttaa väliaikaisten rajoitusten käyttöönottoon esimerkiksi sääolosuhteissa. Tammikuun puolivälissä Valko-Venäjällä "Dali Winter", se oli vaikuttanut tien tunnelmaan.

Siksi paljon todennäköisyyttä voimme sanoa, että valokuvatieteilijä toimi oikein. SZAO "Turvalliset Valko-Venäjän turvalliset teat" tässä suhteessa vuorovaikutuksessa liikennepoliisin kanssa, ja virheen todennäköisyys ei ole niin suuri.

Toinen asia on merkit. Rue "GrodnaAvtodor", Onliner kirjeenvaihtaja vahvisti tiedot, joita M6-osa vähennettiin tilapäisesti tässä osiossa. Tällaisissa tapauksissa vakiomerkit eivät purkaa, vaan turvautua yksinkertaisempaan menetelmään: ne otetaan käyttöön niin, että ne eivät näy kuljettajille. Se oli luultavasti tehty M6: n 197. km, mutta sitten mitä tapahtui?

Rue "grodnoavtodor" olettaa, että joku voisi tarkoituksellisesti kääntää kirjautua takaisin. Puhtaasti teknisesti on helppo tehdä. Tällaisen säädöksen motiivit voivat olla erilaiset, luotettavasti luotettavaksi tämän julkaisun puitteissa ei ole mahdollista. Tämän seurauksena vaarallinen tilanne voi syntyä: Itse asiassa raidan nopeus on rajoitettu 100 km / h, kuljettajat näkevät tietysti "120" -merkin ja suuntautuvan. Kamera korjaa rikkomukset.

Ei tiedetä, kuinka monta kuljettajaa päästiin tähän utelias tilanteeseen: kuka näki merkki 120, joka yksinkertaisesti ylitti ilman merkkejä.

Tämän seurauksena toisella kysymyksillä kysytään monia tilannetta, miten tämä tilanne on ratkaistu. Mistä syystä tilapäisen muutoksen aikana nopeustilassa merkkejä avautuvat ja ei pureta? Rue "Grodnoavtodor", tämä selitetään tarvetta tehdä työtä nopeasti.

- Nopeutta ei saa muuttaa yhdellä, vaan useilla teillä. Jos puhumme merkin täydellisestä purkamisesta, sinun on otettava huomioon, että sillä on säätiö, joka aiheuttaisi tiettyjä vaikeuksia. Toisin sanoen merkkien purkaminen ja heidän asennuksensa omistaisivat jonkin aikaa, - selittivät tiellä.

Tunnetaan tilannetta? Kirjoita meille: [email protected] tai t.me /vitpetrovich

Kuinka paljon sinun täytyy maksaa, jos putoit kameraan? Ylimääräinen COAP hieno 10 - 20 km / h. 5 rkl. 18.13 0.5 Perusarvot (14 ruplaa 50 kopecks) 20: stä 30 km / h. 6 Art. 18.13 2 Perusarvot (58 ruplaa) 30-40 km / h. 7 rkl. 18.13 4 Perusarvot (116 ruplaa) yli 40 km / h. 8 rkl. 18.13 6 Perusarvot (174 ruplaa)

Auto.Onliner Telegramissa: sisustus teillä ja vain tärkeimmät uutiset

Onko jotain kertoa? Kirjoita Telegram-Botin. Se on nimettömästi ja nopea

Lue lisää