Venäjän sanomalehden julkaisun asiantuntijat kertoivat, miten käsitellä m lumen paaluilla.
Tyypillisesti lumi ja jääpeite kehys ja pyyhkimen harjat, kun lasi lämpenee. Jotkin autovalmistajat asettavat harjojen tai kaiken lasin harjojen lämmitetyt alueet, mutta tällaisen toiminnon avulla voit nähdä, että jonkin aikaa se näkyy lasissa, joka on poistettava kaavin tai kädet. Pysäyttäminen tiheässä kaupassa radalla tai lumisadeissa voi olla vaarallinen, ja siksi RG: n asiantuntijat neuvovat rajoittamaan lämpöä tuulilasiin tai lähettämään kylmää ilmaa "Lobovukha". Lumi jälkeen tämä pysähtyy nopeasti sulamisen ja maan muodostuminen hidastuu huomattavasti.
Myös maan muodostumisen ongelma voidaan ratkaista lisäämällä liikkumisnopeutta. WG toteaa, että jos löydät reitin, jolla voit liikkua yli 60 km / h nopeudella, sitten lumi tarttuminen voi minimoida. Käytä pesunestettä, jotta maa ei ole paras suunnitelma, koska menestystä ei taata. Menestysmahdollisuus on suurempi, alhaisempi pakastus erityisturvallisuuteen. Voit kaataa lasia suoraan säiliöstä eikä ripottele suuttimista - vaikutus on konkreettisempi. Lasin sulattamiseksi voit käyttää etyyli- tai isopropyylialkoholia sekä erikoislaitteita, jotka on tarkoitettu sulatukseen, hyvin, jopa ohut pää lasi voi olla jopa yksinkertainen vodka. Myös asiantuntijat muistuttavat, että alkoholia sisältäviä nesteitä on sovellettava paitsi harjoille vaan myös tuulilasin erinomaisiin paikkoihin.
Estä lumen kiinnitys harjoille, jotka käyttävät silikonivoitelua. On syytä poistaa harjat autosta ja laittaa kotiin ja niiden kuivauksen jälkeen, käytä yleistä silikoni voiteluaine kehykseen ja kumielementtiin. Tärkein asia ei ole liioitella sitä ja poistaa ylimääräiset keinot kumielementistä, muuten rasva-avioerot näkyvät lasissa. Voit myös käyttää WD-40 Universal Voiteluainetta tai muuta vettä hylkivä voiteluainetta, jota on sovellettava saranoihin ja liitoksiin eikä itse kumille.
Ei ole tarpeen käyttää kuumaa vettä harjojen lämmittämiseen ja nukkumaan, koska kuuma vesi jäätyy hetkeksi ja luoda vielä enemmän ongelmia. Pahimmassa tapauksessa "Lobovo" puhkesi lämpötilan pudotuksesta. Älä myöskään käytä moottoriöljyä harjoille, koska se ei säästä maata, ja rasvan jälkiä on peruutettava yksi päivä.