Audi aikoo tuoda ylellisyyttä Sedan Audi A8 Horch Kiinaan

Anonim

Audi A8: n toinen elämä ylellisyysmarkkinoilla näyttää työnnetyn brändin korkeimpien echelonsiden tekemiseksi viimeisen askeleen ja Suorita Horchin, suurimman ylellisen vaihtoehdon, jonka Mercedes-Maybach S-Class Eclipse vuoteen 2024 asti. Viimeisimpien tietojen mukaan Audi valmistelee jo luetteloa moottoreista Kiinan markkinoille.

Audi aikoo tuoda ylellisyyttä Sedan Audi A8 Horch Kiinaan 18041_1

Saksan tuotemerkin korkein johto on todennäköisesti vakavasti harkita ylellisen Sedan Audi A8 Horchin käynnistämistä, jota huhut ovat jo pitkään käyneet. Päivitetty runko, jolla on pidempi akseliväli kuin A8 L, jonka suurin malli Audi Sedansin keskuudessa havaittiin Testissä Pohjois-Ruotsissa, erotettiin erityisistä yksityiskohdista. Tämän erittäin suuren A8 prototyyppi oli piilotettu naamioinnin takana takatelineen ja horch-tunnuksen takana. Todellisuudessa se tulee viimeinen aivohalvaus upean ylellisyyden auton suunnitteluun, koska sen korvaaminen muuttaa nykyistä sedan-muotoa kokonaan, muuttuu uusi käsite, joka tunnetaan Audi Landjetiksi.

Audi aikoo tuoda ylellisyyttä Sedan Audi A8 Horch Kiinaan 18041_2

Audi-yksittäisten vaihtoehtojen lisäksi Ultra Luxury Sedan Audi A8 Horch osoittaa Saksan Mercedes-Maybach-divisioonan Ingolstadtin tuotemerkin tässä markkinarakolla. Arvioitu horch-myynti on lähes likimääräinen, rajoitettu hyvin valitut markkinat, mukaan lukien Kiina ja Yhdysvallat.

Audi aikoo tuoda ylellisyyttä Sedan Audi A8 Horch Kiinaan 18041_3

Mutta se on Aasian markkina, joka on nykyinen avain tämän nimen palauttamiseksi. Audi A8 Horchilla on laajamittainen rullaluistelu 130 millimetriä kuin A8 L, joka kääntää sen todelliseksi limusiiniksi. Johtajuus on jo luottavainen Kiinan markkinoilla, mikä jopa ajattelee moottoreiden linjaa, jolla on luonnollisesti yksinomainen malli ilman diesel- ja plug-in hybridi-versioita.

Audi aikoo tuoda ylellisyyttä Sedan Audi A8 Horch Kiinaan 18041_4

Ainoastaan ​​bensiinimoottorit esitellään gamma, nimittäin kaksi ja molemmat 8-nopeuden automaattivaihteiston Tronic- ja Full Quattro -asema, mukaan lukien 3,0-litran V6-moottori ja tehokas 4,0 litran V8, joka tukee enemmän urheiluversiota , samoin kuin yksinomainen 6,0 litran W12-moottori turboahdella, josta saksalainen brändi on jo kieltäytynyt, mutta joka ei ole epäilystäkään, on hyvin lähellä tätä mallia.

Lue lisää