Tämä Venäjällä siemenet tähdet taivaalta eivät riitä, sulkemaan ensimmäisen kymmenen brändissään. Euroopassa myös malli tunnustetaan ja kysyntään. Tuskin ilmeisesti (debyytti tapahtui Genevessä maaliskuussa 2018), hän sai koko joukko palkintoja kuin "vuoden auto". Ja jopa mallinimi itse laajennetaan Euroopan yhteisöön ja eurooppalaiseen muotoiluun. Käyttöönotto eurooppalaisille arvoille?
Luokka ja kilpailijat
Kia CEED kuuluu Euroopan luokan C tai väliaineeseen. Sitä kutsutaan myös usein "golf-luokasta" kunniaksi, joka on tullut esi-isä. Itse asiassa Volkswagen Golf on yksi Kia CEED -kilpailijoista. Jos ei ole ainoa Venäjällä. Aiemmin SIDA: n oli kilpailla Ford Focusin ja Mazda3: n kanssa, mutta ne poistettiin markkinoiltamme. Älä anna kilpailijoille paljon kalliimpaa Mercedes-Benz A-luokkaa tai Audi A3 Sportback tai päinvastoin halvat kiinalaiset luukut? Jotkut tallennetaan Skoda Octavian kilpailijoille, mutta tämä on auto, jossa on eri kehon tyyppi - liftbek. Epäsuora kilpailija - Hyundai i30n. Hän on kuitenkin rakennettu yhdelle alustalle, jonka moottoreilla on "veloitettu" kapasiteetti 249 ja 275 hv ja viittaa toiseen luokkaan - "kuuma luukku". Ja Kia CEED ei ole kuuma, vaan pikemminkin lämmitetty. Mutta siitä alla.
Mitat
Auton pituus on 4310 mm, akseliväli on 2650 mm (paljon). Auto on valmis ottamaan viisi ratsastaa, jos heidän täytyy mennä lyhyen matkan. Muussa tapauksessa trimo trimo on pian rehellisesti läheisessä yhteydessä - leveys. Ja tämä on huolimatta siitä, että kolmannen sukupolven CEED: n takana oleva salongin leveys lisättiin 8 mm verrattuna toiseen! Polvien tilan varasto riittää. Ja kasvun ja fysiikan kuljettaja, säätöbändejä tähän riittää vapaasti.
Trunk-tilavuus
Trikko on rehellisesti pieni - vain 395 litraa. Näyttää siltä, että tämä on palkka suurelle akselivälille ja runsaasti mökkiä. Takaistuimien taittumisen jälkeen (taitettu 60/40-suhteessa), saat 1291 litran osaston. Ja ne, jotka tarvitsevat suurta runkoa standardikokoonpanossa, osoittivat CEED SW -vaunua, joka on sijoitettu erillisenä mallina. On 600 litraa hajonnut istuimet.
Tuotanto
Euroopan markkinoille Kia CEED tuotetaan Zilinan Slovakian kaupungissa. Muuten, joka viides slovakian auto kehon "universaali" kanssa. Venäjän osalta - vuodesta 2007 Kaliningradissa Avtotorissa. Kolmannen sukupolven viemäri laitettiin venäläiseen kuljettimeen heinäkuussa 2018.
Kokoonpano ja hinnat
Autot 2021 tarjotaan mukavasti. Luxe, Prestige, Premium ja Premium + alkaen 1 364,900 - 1 874 900 ruplaa. "Top" -versiot "ovat tunnettuja kaikenlaisia laitteita, jotta vaihtoehtojen paketteja ei tarjota erikseen. Premium +: Esimerkiksi on älykäs pysäköintijärjestelmä (SPA), hälytyshallintajärjestelmä (HBA), kuljettajan huomionohjausjärjestelmä (DAW), älykäs risteilyohjaus (SCC), jossa pysäytys- ja siirtymätoiminto, etusivu törmäyshäiriöjärjestelmä ( FCA), lähtöselvitysjärjestelmä matkustuskaistasta (LKA), LPA: n (LFA) avustavaliike ja jopa tienmerkintunnistusjärjestelmä (Slif).
Suosituimmat versiot
Ja silti halutuin halutuimmat cides eivät ole "top", mutta alkuperäinen, täydellisessä mukavuudessa. Luonnollisesti "automaattinen" eikä "mekaniikka". Jo tässä versiossa auto ei ole huono "pakattu", erityisesti "lämpimät vaihtoehdot" -paketti, joka sisältää kuumennetut taustapeilit, lasiveden suuttimet, ohjauspyörät, etuistuimet, muut sähköiset salonkilämmittimet. Perhe-ihmiset suosivat arvovaltaa, jossa on edelleen lämmittää takaistuimet ja tuulilasin sähkölämmitys. Yksinkertaiset versiot ovat eniten kysyntää toissijaisilla markkinoilla.
Virtayksiköt
Kia CEED: lle venäläisille markkinoille on varustettu vain bensiinimoottoreilla: 1,6 MPI, jonka kapasiteetti on 128 hv, joka voidaan yhdistää sekä mekaaniseen että automaattivaihteeseen ja 1,4 T-GD: llä, jonka kapasiteetti on 140 hv, joka yhdistetään vain Robotin 7-vaihteinen vaihteisto, jossa on kaksi kuivaa kytkintä. Ajaa tästä autosta etupyörälle.
Kuinka ratsastaa?
Liikkeessä tämä auto pitää aktiivisen kuljettajan, varsinkin jos 140-voimakas moottori on hupun alla. Se helposti ampuu CEED, niin kiihdytys "satoja" 9,2 sekunnissa (tehdastietojen mukaan) näyttää hieman aliarvioituna. Todennäköisesti tällainen vaikutelma koostuu "kristallin puhdasta" ohjauspyörästä, joka on herkkä suspensiosta ja ei ihanteellinen melueristys. Herry lisää robottikaatikon, siirrettävien siirtojen muuttaminen siten, että se on vain kuljettajalle, vaan myös matkustajille: "Robot" joko kiristää kytkemistä tai päinvastoin, kiirehtiä ja vetää.
Mutta 1.6 Rehellisesti huolissaan kaikista 128 voimasta, nopeuttaa viistoputken "satoja" 11,5 sekunnissa. Muuten, huolimatta suspension herkkyydestä ja tarvetta päästä voimakkaasti kaasun edessä "valehtelevan poliisin" edessä, jotta suspensio on myös melko energia intensiivinen - hyvä keväällä venäläisillä teillä. Verrattuna toiseen sukupolveen, kolmas on lisännyt takajousituksen takaosaa, lisää puristuspuskuria ja uusia takatukia.
Olisi suurempi auto enemmän! Venäjälle lisättiin 150 mm: n (tehdastietojen mukaan), mutta asiantuntijat väittävät, että tosiasiallisesti lumen puolella on enintään 140 mm. Mutta yleensä auto vaikuttaa tiukasti alas - tasapainoinen ja luotettava. Ja hänellä on erinomaiset istuimet. Luultavasti jopa paras luokassa.
Mitä enemmän auto miellyttää, se on polttoaineen kulutus. 1.6 ja "mekaniikka", se viettää 6,8 litraa sekavaksossa 100 kilometrin matkan kohdalla. 1,6 ja "Automaattinen" - 7,3 litraa. 1.4 ja "robotti" - 6,1 litraa.
Miltä se näyttää?
Ja se näyttää olevan kunnossa, varsinkin "Top" -versioissa, päävalojen LED-ajovalot, joissa on "jääkuutiot" sisällä. Ulkopuolella auto on sisustettu 17 tuuman kaksivärisillä levyillä, joilla on alhaisen profiilin renkaat (premium ja premium +), spoileri viidesovet ja kromi pakoputket.
Sisustus miellyttää hyvyyttä: erinomaiset verhoilun materiaalit, kallis muovi, tarkka sopiva kaikki elementit. Huomio houkuttelee kolmen puheiden ohjauspyörää urheilullisessa tyylissä, kojelauta 12.3 ", multimedia, jonka näyttö on 10,25" ja navigointi ("Top" -versio Premium +). Monia yksityiskohtia metallin viimeistely - mutta tässä sisustuksessa ne näyttävät harmonisesti, älä pilaa sitä.
Vaihtoehdot
Lämmin paketti on ehdottomasti erityisesti maan pohjoisille alueille. LED-ajovalot (LED), sokea vyöhykkeen ohjausjärjestelmä (BCW), sivusuuntainen törmäysvaroitusjärjestelmä, kun matkustat kääntö (RCCW), sadetunnistin.
Plussat
Erilaisia versioita ja erinomaisia laitteita
Kuljettajan alusta
Alhainen polttoaineen kulutus
"Lämmin" vaihtoehdot
Miinat
Skomnaya Trunk
Pieni tieliikenne
Hermostunut merkki "robotti"
Yhteenveto Taulukko Modelien perheen ja paketeista Kia CEED 2020 Mallivuosi:
Ivanilyin
Valokuva ja hinnat valmistajan verkkosivuilta: https://www.kia.ru
Lähde: Claxon Automotive Edition