Karaganda. 17. maaliskuuta. Kaztag - Vuoden 2021 alusta osana valtion hankintasopimusta RSP: n kanssa PCV "State Airline" Berkut "Kazakstanin tasavallan presidentin presidentin presidentin (UDP) valtion yliopiston" toimisto "-johtajan toimihenkilön kanssa Kazakstanin tasavalta ", hallituksen edustajat ovat jo onnistuneet" lentämään "T71,5 miljoonaan raportteihin Kaztagista.
"Tyyppi Sun: CL-850 UP-C8502. Lähtöpäivä: 15. maaliskuuta 2021. Lentoreitti: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan ", Sanoo Gosviaviakania" Berkut ".
Samassa asiakirjassa todettiin, että lentokone lensi Nur-Sultanista Shymkensä 15. maaliskuuta ja 16. maaliskuuta Shymkent takaisin pääkaupunkiin.
Tämä reitti maksaa valtiolle T8 331 624.
Vuoden alusta lähtien luotiin viisi tällaista säädöstä. Joten alle viikkoa ennen määritettyä lentoa - 10. maaliskuuta samassa tasossa se suoritettiin Nur-Sultanista Aktaulle ja takaisin, lain määrä - jo T13 089 300.
Jopa aikaisemmin - 10. helmikuuta sama hallitus teki lento Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskova) ja 11. helmikuuta - Vnukovo - Nur-Sultan. Reittikustannukset T24 289 188: ssa. Lisäksi aikaisemmat säädökset annetaan myös Venäjän pääkaupunkiin. Joten 26. tammikuuta Sama Nur-Sultanin hallitus tehtiin Vnukovossa 27. tammikuuta - takaisin. Reittikustannukset - T17 642 100.
Ensimmäinen lento vuonna 2021 päivässä 21. tammikuuta - lento Nur-Sultanista Almatylle ja takaisin tehtiin. Acte - T8 149 512.
Yhteensä 21 päivän tammikuuta - 15. maaliskuuta (eli alle kahden kuukauden kuluttua) CL-850-ilma-alus suoritti lentoja T71 501 724: n määrään.
Yhteensä yksittäisiä lentoliikennepalveluja matkustajien matkustajien kuljettamiseksi ilman aikataulua "Berkutin ja Premier-sopimuksen toimiston välillä säädetään palvelujen tarjoamisesta T578 miljoonalla.
Kuten Kaztag totesi, pääministerin toimisto - kaukana ensimmäisestä toimielimestä, jota CL-850 UP-C8502-ilma-aluksessa (Bombardier CRJ-200) - Aluksi Mesaba Airlines käytti sitten joulukuusta 2005 - Kanadan Bombardier itse ja vasta marraskuussa 2007 ilma putosi Kazakstaniin. Vuosina 2007-2008 toiminnanharjoittaja ilmoitti "Hozu-Avasta" (Comlux KZ: n leasing-puitteissa), vuonna 2008 ilma-alus vahvistettiin jo Comlux KZ: lle ja vuodesta 2013 lähtien Kazakstanin hallitukselle.
Bombardier CRJ-200 on Kanadan Bombardierin ja Business Jet-pohjaisen Canadair Challengerin tuottaman alueellisen ilma-aluksen perhe. Lentokone on suosittu liikemiesten keskuudessa - Internetissä löydät monia ilma-alusten arvosteluja VIP-kokoonpanossa.
On tärkeää huomata, että yksi Bombardier CRJ-200 Scat-lentoyhtiö kaatui 29. tammikuuta 2013 Almatylle - ilmassa, joka teki reitin Kokshetausta, romahti laskeutuessa. Sitten kaikki 16 matkustajaa, jotka olivat kuoli, samoin kuin koko viisi miehistö.
Muistutamme 16. maaliskuuta, ilmoitettiin, että toimittaja Yerbol Mandibek, joka aiemmin työskenteli julkisessa televisiossa, ilmoitti vuotuisista menoista jopa T20 miljardin dollarin korkeintaan ministerin ja parlamentin päämiesten lentojäsenille. Entisen valtion televisiovirkailijan mukaan he olivat kiellettyjä osoittamaan ihmisille, miten Kazakstanin ministerinkaappi elää ylellisesti. 17. maaliskuuta hallitus syytti toimittajaa valheessa, kieltää monen miljardin dollarin menot.