Mazda6 2022 on Japanin brändin vallankumous. Japanin valmistaja esittää täysin uuden neljännen sukupolven, joka tulee lippulaivalinjalta, jossa on urheilullinen lähestymistapa. Vuoden jälkeen hänen maailman debyyttinsä asiantuntijat osoittivat uuden sedan suunnittelun paramallisemmalla lähestymistavalla.
Kolmas sukupolvi MAZDA6 julkaistiin vuonna 2012, ja vuoteen 2022 mennessä hän on kymmenen vuotta vanha. Vuonna 2018 sedan on joutunut yhteen brändin historian syvimmistä restyureista, joiden ulkonäkö on täysin muuttunut, joten se on melkein uusi. Tulevaisuuden MAZDA6 erottuu nykyaikaiseen muotoiluunsa sisällä ja ulkopuolella.
Hieman yli vuosi sitten japanilainen yritys vahvisti, että MAZDA6: n neljännen sukupolven tuotanto alkaa 2022: n alussa. Täysin uusi malli, joka käyttää MAZDA: n kehittämää alustaa, jossa on takaosan asettelu ja pituussuuntaisesti sijaitseva moottori, sijaitsee Euroopan premium-linjan yläosassa.
Seuraavan Mazda6: n suunnittelun perustana japanilainen automaker vie Concept Car MAZDA Vision Coupé, joka on esitetty Tokio Motor Show 2017: ssä, myönsi otsikon "konseptin 2018". Suuren ylellisen sedanin demo-versio samaan aikaan tyylikäs ja urheilumalli, perustuu puhtaampiin ja moderneihin linjoihin. "Koodi" -suunnittelun tyyli on edelleen yksi painopisteistä, ja kaltevilla ajovalot, jotka yhdistyvät suuren etuleikkurin kanssa.
Mazda tarjoaa ultra-modernia sisätilaa, joka seuraa samaa linjaa kuin viimeisen kompaktien autojen viimeisessä muodossa, minimalistisella kojelaudan suunnittelu, suuri näyttö keskikonsolilla sekä yhteyksillä, laitteilla mukavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi ja Ajamien avustajien arsenal.
Uusi MAZDA6 on suunniteltu vastaamaan Saksalaisia premium-autoja Euroopassa, erityisesti BMW: llä ja Mercedissä. Uutuus ilmestyy Euroopan markkinoilla vuoden 2022 jälkipuoliskolla tarjoamalla useita bensiiniä ja plug-in hybridivaihtoehtoja, mukaan lukien versio, jossa on 2,5-litran neljän sylinterinen turbo-moottori, uusi skactactiv-x ja phev. Linjan yläosassa on uusi 3,0 litran rivi kuusisylinterinen bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 400 hv.
Dieseloperuutioiden osalta Mazda on kehittänyt uuden 48 voltin 3,3 litran Mhev-moottorin, vaikka sen läsnäolo uudessa mallialueella MAZDA6 ei ole vahvistettu. Yhtiö toteaa, että uudet päästöstandardit ovat yhä tiukempia, joten se tarjoaa dieselversion näillä markkinoilla mahdollisuuksien mukaan.