Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa

Anonim

Uuden Yhdysvaltain presidentti Joe Bayrdenin avajaisista. Tätä tapahtumaa SpeedMe.ru Editionin toimituksellinen toimisto valmisteli kaikkien Amerikan valtion kaikkien autojen historian.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_1

Ensimmäinen virallinen valtion auto oli Lincoln K Sunshine Special, joka on suunniteltu 32. Yhdysvaltain presidentti Franklin D. Roosevelt, joka käytti sitä 3 vuotta vuoteen 1942. Presidentin auto erityispalvelujen suosituksella oli kahdenvälinen radioviestintä ja laajat askeleet ja kahvat, joiden osalta erityisiä festivaaleja voitaisiin takavarikoida. Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen 1941 presidentin puolustusta käsiteltiin vakavammin ja päivitettiin autoa lisäämällä panssaroituja ovet, luodinkestoiset pyörät ja oksat ovelle.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_2

Toinen presidentinvaara ja ensimmäinen, joka on rakennettu toisen maailmansodan aikana, oli Lincoln Custom of 1942 julkaisu. Se oli ensimmäinen presidentinvaara panssarin kanssa, joka lisäsi 3200 kg auton painoon, jonka Bendixin ilmailujarruvahvistin kompensoivat. Autolla oli myös "generaattori", joka voisi toimittaa sähköä pitkään. Hänet käyttivät presidentit Franklin D. Roosevelt ja Harry Truman. Legendan mukaan vuoden 1948 presidentin kilpailussa General Motors ei salli autojen käyttöä ja koska morsiamen truman edullinen Lincoln Fordista.

Cop Reports Edition Speedme.ru, lukuun ottamatta panssarin käyttämistä näiden vuosien presidentinvaaran mielenkiintoinen ominaisuus on tullut ylimääräinen tila pään yläpuolelle, joten matkustamossa oli mahdollista, poistamatta korkeita hattuja - suosittu ja muodikas kyseisen ajan lisävaruste.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_3

Vuosina 1961-1972 presidentin hallinto käytti neljä versiota Lincoln Continentalista. Vuoden 1972 mallivuoden viimeinen versio päivitettiin ja toimtettiin 1980-luvulle saakka. Hänestä tuli viimeinen presidentin vaihtovelkakirja, koska murhasta vuonna 1963 Kennedyn presidentti, mikään ensimmäisistä henkilöistä ei vaaransi avoimissa autoissa.

Ensimmäinen Cadillac presidentin autotallissa oli Fleetwood-malli, joka matkusti yksinomaan Ronald Reaganin. Auto, jossa on paksu panssaroitu runko, vahvistetut jarrut ja valtavat pyörät, ei käytetty turvallisuussyistä virallisten vastuualueiden ulkopuolella. Mutta jälkimmäinen, joka antoi etusijalle Lincoln-tuotemerkkiä, tuli bushiksi. Se oli yksi Yhdysvaltojen salaisista presidentin autoista, mutta tiedetään, että hänen panssarinsa oli niin kestävä ja raskas, että tärkeimmät aggregaatit otti merkittävän tarkistuksen.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_4

Bill Clinton käytti päivitettyä Cadillac Fleetwood Limousine ilman luukkua ja jalkatukea minimoimaan ulkoiset uhat. Suoritustaan ​​7,4 litran V8 vastasi Chevroletin pickupista, joka kykenee yli 230 km / h. On syytä huomata, että vaikka presidentti katkaisi kokonaan ulkopuolelta, kaikenlaisia ​​viestintäjärjestelmiä oli saatavilla.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_5

Deville George Bush Jr. tuli ensimmäinen presidenttivaunu, joka on luonut "tyhjästä" yksilöllisesti. Se oli maailman tekninen auto, jossa on runko maastoauto, yövisejärjestelmä ja jopa verenmarginaali hätätilanteissa. 11. syyskuuta tapahtuneiden tapahtumien jälkeen presidentillä on lisääntynyt voimakkuus, joka on rakennettu raskaiden alustan pohjalta, jossa on 13-senttimetrin panssari, ei pelkää renkaiden ja ei-avautumattomien ikkunoiden pelkoa. Se oli nopein presidentin limusiini, joka kykenee nopeuttamaan 240 km / h.

Limousine Barack Obama oli edistyksellisin ja turvallinen presidentinvahti. Korkean painon vuoksi hän voisi nopeuttaa vain 97 km / h, kun se voisi tuottaa kyynelkaasua, sillä oli keinoja suojella kemiallisia hyökkäyksiä ja varastointilaitosta. Poikkeus luetteloon oli panssaroitu itsenäinen bussi, jolla ei ollut presidentin limusiinin otsikkoa, vaan oli osa tuplea ja toimi mobiililaitoksena ja sitä käytettiin kuljetukseen useammille syrjäisille alueille.

Nimetyt presidentin limusiinit Yhdysvalloissa 15912_6

Donald Trump siirtyi Cadillac Limousiinille lempinimeltään peto ("Beast"), joka on tehty erikoisjärjestyksessä vuonna 2018. Malli sai vakava panssari, verenkierto, turvallinen aseilla, Goodyearin erityiset renkaat, mikä mahdollisti millään olosuhteissa sekä suojavarusteet kyynelkaasun ja stressojen kahvojen muodossa. Limousinin arvioidut kustannukset - 1,5 miljoonaa dollaria.

Lue lisää