Ehkä joku on kiinnostunut kokemuksestani, etsin autoa puolisolle, budjetti 500 - 700 tuhatta ruplaa. Hänellä ei ollut mitään mieltymyksiä olla pieni, kaunis ei rikki eikä "mekaniikassa".
Minä itse työskentelen työpajassa, joka on erikoistunut automaattisten siirtojen korjaamiseen, lähinnä viralliset jälleenmyyjämme tuovat itsensä, he eivät voi tai eivät halua tehdä. Näin ollen minulla on mahdollisuus ostaa hintaan markkina-ajoneuvot, joilla on vialliset yksiköt, vaivaa on se, että lähes kaikki Moskovan autot, joissa on jälkiä kehon korjausta.
Mitsubishi ASX piti, ettei hänellä ollut maalattua yksityiskohtaa, vain naarmuuntuneiden, ylävarusteiden, 2 litran moottorin, nelivetoisen aseman kynnysarvot, mutta tiedän virheellisen variaattorin, omalla kokemuksellani tiedän, että se on vaikeaa korjata se ja on melkein hyödytön. Siksi en edes pura, mutta tilasin Japanin käytetyn takuun todistetusta yrityksestä uudesta variaattorista puoliksi autosta. Moottorissa huolimatta 120 tuhatta pakkauksesta normaalisti hän ei tehnyt mitään hänen kanssaan. Korvain pyörän laakerit ja jotain keskeyttäessä, osti talvirenkaat, uudet kannet, koska natiivit piilevät selviytyivät paikasta, hyvää tuolia olisi muutettava. Tämän seurauksena yhdessä auton ja varaosien ostaminen täytti vain 700 tuhatta ruplaa, kaikki työ tehtiin korjaamalla itse.
Siirrä auto on melko elää. Tien puhdistuma suuri, lumessa se on luottavainen. Melueristys on ujo, pohjassa, ylimääräinen masttinen kerros se laittaa sen, ei vieläkään auta. Laskeutuminen ei ole kovin mukava, olen suljettu pyörän takana, mutta puoliso kertoo, että kaikki sopii hänelle, lukuun ottamatta multimediajärjestelmää lähitulevaisuudessa jotain nykyaikaisempaa suunnittelua. Säännöllisyyden keskeyttäminen on kovaa, mutta kaivoille on vaikea laittaa. Polttoaineen kulutus on melko suuri, kaupungin keskimäärin noin 12 litraa 100 km, se on myös hyvä, että voit kaataa 92. bensiiniä.
Trikko on pieni, mutta matkoja sen tilavuuden supermarketeihin riittää, eikä tarvita tarvittaessa lisätä taka-nojatuolit.
Mitsubishi ASX 2.0: n edut:
Hyvä ohjattavuus
Neliveto
Suuri maadoitus
Luotettava moottori
Mitsubishi ASX 2.0: n haitat:
Epäonnistunut variaattor
Hyvä varaosat
Suuri polttoaineen kulutus
Halvat salonin viimeistelymateriaalit
Huono melueristys
Palaute Vasen: Igor Moskovasta