LG Chemin tytäryhtiö LG Energy Solutions alkoi asentamalla pilottilinja TESLA: n paristojen 4680 tuottamiseksi. Etelä-Korean tiedotusvälineiden lähteiden mukaan LG muuttaa joitain tuotantolinjoja sen tehtaalla mukana. Prosessi menee nopeasti, ja on syytä sanoa, että tuotanto käynnistetään tänä vuonna, ja jopa aikaisemmin kuin 4680: n tuotannon vastaava linja käynnistää pitkäaikaisen kumppanin Tesla, Panasonic. Eteläisin valmistaja on jo asentanut asennus- ja elektrolelaitteet.
Panasonic pyrkii myös toimimaan linjan Teslan elementin 4680 tuottamiseksi pysymään luotettavana paristojen toimittajana maailmanlaajuisen sähkömoottorin teollisuuden johtajalle. Mutta japanilainen yritys käytännössä päähän "hengittää" LG Chem, joka pyrkii ohittamaan Panasonicin kilpailukykyiseen taisteluun. Tesla-kumppaneiden työnopeus ja niiden kilpailu elementtien 4680 tuottamiseksi viittaa siihen, että nämä ovat todella vallankumouksellisia paristoja, joilla on pitkäaikainen sovellus ja myynti.
Aikaisemmin oli paljon huhuja, että Panasonic väitettiin jopa päästä pois kumppanuudesta Teslan kanssa. Mutta kuka todella haluaa menettää asiakkaan, joka tuo vakaat tulot? Ja Panasonic johtajuus, arvostaa kaikkea ja vastaan, pysyi liiketoiminnassa.
Panasonic presidentti Kazuhiro Tsuga totesi, että Teslan 4680 elementin tuotantoa koskevat suunnitelmat ilmestyivät välittömästi TESLA-akun jälkeen.
"Aloitimme uuden auto-akun 4680 kehittämisen Teslalle Yhdysvalloissa. Elektrodin rakenne on monimutkainen sen suuren säiliön takia. Tuotamme prototyyppejä Japanissa ja määrittämme tuotantomenetelmän. Suuri luotettavuus on yksi vahvuuksistamme. Ei ole huolestuttavaa, että Tesla tulee kilpailijaksi, vaikka Tesla edistää omaa akun tuotantoa. "
Nyt näemme kolme kilpailijaa, jotka tuottavat 4680. Tesla, Panasonic, LG Chem. TESLA-sähköautojen tuotannon lisääminen tällä puolella ei ole.