Lyhyen tauon jälkeen BMW M8 Coupe ja BMW M8-vaihtovelkakirje palaa jälleenmyyjäkeskuksiin.
Äskettäin ylellisen Coupe- ja Convertiblesin myynti laski jyrkästi, mikä selittää, miksi BMW on ottanut tauon osaston ja vaihtovelkakirjalainan BMW M8 2021 mallivuodesta. Neljä-ovinen M8 Gran Coupe osoittautui melko suosittuina vuoteen 2021 asti, ja vaikka kupelin ja Cabrioletin 8-sarjan myynti ei parantunut viime vuoteen verrattuna, kaksisuuntaiset mallit M8 2022 mallivuodet näkyvät edelleen Marketissa.
Kaikki mallit M8 Coupe, Convertible ja Gran Coupe -kilpailu 2022 on lueteltu EPA: n verkkosivuilla, ja niiden kulutus on 15,68 l / 100 km kaupungissa, 10.22 l / 100 km gallonalla valtatiellä ja 13,83 l / 100 km vastaavasti. Tuotepäällikkö ja teknologiat BMW Alex Schmuk vahvisti, että EPA-asiakirjat ovat oikein ja M8 Coupe ja vaihtovelkakirjalainat todella virallisesti palautetaan markkinoille.
On huomionarvoista, että standardin M8-mallit puuttuvat EPA: n verkkosivuilta, koska vain M8 kilpailuasetukset on lueteltu. Shmuk vahvisti, että kaikki kolme vaihtoehtoa M8 2022 tarjotaan vain kilpailuversioissa. Kaikkea todennäköisesti useimmat asiakkaat eivät vastustaa vielä 13 000 dollaria (noin miljoona ruplaa) kilpailusta mallista, kun ne ovat valmiita käyttämään 133 000 dollaria (10,12 miljoonaa ruplaa) perus M8: lle. Samaan aikaan kilpailu lisää voimaa 600-617 hevosvoimasta ja vähentää kiihtyvyyttä 100 km / h 3,1 - 3,0 sekuntia.
Alustavien tietojen mukaan BMW esittää vieläkin hardcore-versiota 2022 mallivuodelle, vaikka tätä mallia ei ole määritelty EPA: n verkkosivuilla. M8 CS: n odotetaan lainattavan 627-vahvan moottorin nelisuorassa M5 CS: ssä, vaikka asiantuntijat ennustavat hybridi voimalaitoksen, jonka kapasiteetti on lähes 700 hv.
Kun M8 Coupe, Vaihtoehtoinen ja Gran Coupe Return, heidän on tehtävä tämä päivitysten avulla. Nämä mallit ovat saatavilla valinnaisilla hiilikuitukauhoilla, jotka on lainattu M5 CS: ssä ja uudessa M3- ja M4: ssä. Nämä tuolit vähentävät M5: n painoa yli 100 kg: lla, mikä on melko välttämätöntä.