Talvi tänä vuonna oli huurteinen. Yritetään lämmetä, valitettavasti päättyy usein tuleen. Mikä on yllättävää, ei vain kotona ja mökissä polttaa, mutta myös autoja. Mitään hevonen on rautaa. Tekniikka ei kestä äärimmäisiä pakkastoja. Lävistystilastot. Pisteet menee kymmeniä. Yksi valmistajista Autosacharvari Ugra -laitteessa päätti jopa peruuttaa autot korvaamaan heidät heille.
Surgut. Polttanut "Mercedes" ja "Toyota". Cogalym. Palomiehet viettivät "Lada", Skoda ja kaksi "Volkswagen". Kaikki kaupungin eri osissa. Gazelle ja Mazda puhkesivat Nizhnevartovskissä. Polttavan ulkomaisen auton häiriöissä naapurimaiden "Niva" nousi. Tämä on tuoreita tilastoja. Vuoden alusta palomiehet ottivat 80 kertaa sammuttamaan autoja. Ja tämä on ottamatta huomioon tapahtumia, kun kuljettajat itse toistuvat tuleen. Muuten, viime vuonna auto poltti 4 kertaa vähemmän.
Viktor Krasnov, valtion tarkastaja palovalvonnalla Ugra: "Jos tarkastelet tulipalojen syitä, niin 39 liittyy järjestelmien ja ajoneuvon solmujen toimintahäiriö, 27 sähkölaitteiden toimintahäiriö ja yksi tulipalo kaasun laitteiden toimintahäiriöille. 10 tulipaloa, syy on edelleen perustettu. "
Tilastot poltettujen autojen pelastajien tuotemerkeistä eivät johda. Ugra sosiaalisissa verkoissa on kuitenkin koottu, useimmiten pakkasissa polttavat autoja Kiinan tuotemerkin Haval. Ja julkaista videotallenteita toisella vahvistuksella.
Valmistaja ikään kuin kuulet Ugran vetoomuksen. Yhtiö muistutti 16 tuhatta autoistaan. Puhumme toukokuusta 2019 myytyistä F7 / F7X-malleista tähän tammikuussa. Tällainen viesti ilmestyi virallisella Haval-sivustolla. (Luultavasti häiriöt joidenkin autojen polttoainejärjestelmän tiukasti alhaisessa lämpötilassa johtuen mahdollisesta mahdollisuudesta vahingoittaa polttoaineputkia kuljetuksen aikana. Työ toteutetaan vaurien virallisessa jälleenmyyjillä ja on vapaa ajoneuvon omistajille).
Halu pelastaa voi johtaa auton omistajia tragediaan, asiantuntijat sanovat. Esimerkiksi edullisen ja edullisen laitteen on sähkölämpötila. Monet luultavasti näkivät johdot, jotka ulottuvat talojen ikkunoista autoon. Ne voivat aiheuttaa tulipalon paitsi autossa, vaan myös huoneistossa.
Murad Akhmetov, valtion tarkastaja palovalvonnalla, uray: "paloturvallisella tasolla niin, että auto ei pääse alhaisiin lämpötiloihin, esimerkiksi sähkökattilalla on 2 kilowatti lämmitysvoima, sinun täytyy Ota verkkosuodatin marginaalilla, jotta se oli vähintään 2 kilowatti. On myös välttämätöntä, että vastaavan osan lanka on. " Alexey Dotonov, autopalvelun omistaja: "Kuka ottaa kilowatti, joka on 1.5, joka on 2. jokainen ajattelee, että sitä enemmän kilowatti, sitä enemmän hän lämpenee, se on niin ajatus. Mutta jos talon johdotus tai laajennus, ei vienti, taantuma alkaa painostaa, kontaktit käärittyvät ja sulkeminen tapahtuu. "
Mutta ei vain pakkasissa, on automaattinen mekaniikka. Palvelu on huolellisesti valita huolellisesti. Luottamus vain vahvistetut yhteystiedot ja suositukset. Vaikka seuraavassa autotallissa, työn kustannukset ovat halvempia. Loppujen lopuksi autot polttavat paitsi talvella vaan myös kesällä.
"Sanotaan hälytysjärjestelmän vuoksi. Jos signalointi on asennettu ei-erikoistuneisiin palveluihin, koskettimien koskettimien asemat on vapautettava, yleensä ne, ja nauha peitetään. Nähdään tässä yhteydessä, yhteys on lämmitetty ja oikosulku esiintyy "autopalvelun omistaja Alexei Brikov selitti.
Marina Gray, Nizhnevartovskin asuinpaikka: "On tarpeen asentaa lisävarusteita koneeseen, erityisesti tämä hälytys. Annoin sen turvallisesti. Ehdottomasti ilman taka-ajatusta otti. Olen jotenkin oudosti johtanut itseäni, hän pysähtyi. En ymmärtänyt mitään tuolloin, olen yksinkertaisesti pysähtynyt. Kun tajusin, että auto ei mene minulle, yritin aloittaa sen useita kertoja, käynnistää onnettomuudet. Ja ihmiset jo ihmiset juoksevat ja näyttävät, tulevat ulos autosta. Se osoittautui siitä, että ne eivät ylittäneet johdotusta, tulipalo tapahtui. " Sääennusteiden mukaan ugra-pakkaset tulevat. Siksi automekaniikka suosittelee ajureita -35 paremmin olla käynnistämään moottoria ja eivät mene mihinkään. Ja jos se on edelleen erittäin tarpeellinen - esimerkiksi taksilla. Loppujen lopuksi stressi, joka kokee auton pakkasessa, todennäköisesti ei läpäise ilman jälkeä terveydelleen.