Keskustelussa, joka alkoi VC.RU: n postitse, Vedomosti purkautumisen entiset toimittajat.
Kahdessa sanassa ja yksinkertaisina
Yandex ei valvota plus-tilaajien hintoja, mutta Cachekista se ei näytä samanlaisilta pankkiohjelmia, joissa todellinen raha palauttaa sinut. Yandexin julkaisemien asiakirjojen perusteella Plus-tilaus on tilaisuus maksua vastaanottaa alennuksen eri palveluista, mukaan lukien alennukset taksilla. Kyllä, Taxis-alennukset on annettu taksi kuljettajien ja Taksoparkovin kustannuksella, mutta eivät kiirehdi siitä, että heitä harkitsemaan uhreja.Lisätietoja
VC.RU: n sivusto julkaisi "Yandex.plus" Anton Subbotin, jossa hän epäilee Cackskin ohjelman rehellisyyttä taksimatkoista. Subbotin on huolestunut siitä, että "plus" tilaajat voivat maksaa enemmän taksit kuin tavalliset asiakkaat. Kaikki väitetysti Cachek-ohjelman sääntöjen vuoksi, velvoittaa 10 prosenttia päälle. Se yhdistettiin tiettyihin esimerkkeihin ja muihin Yandex-asiakkaisiin. Jotkut heistä, kuten kirjoittaja, ovat kokeneet, että Cashbek maksaa täysin taksinkuljettaja. Tämän vuoksi kuljettajat voivat kieltää negatiivisesti matkustajille, joilla on uskollisuusohjelma.
Itse asiassa "plus" tilaaja ei maksa CacheKa tavallisen käyttäjän matkan kustannuksista. Hän saa alennuksen 10%, mutta tallennettu välittömästi kirjoitetaan maksuna alennuksille. Tämän ansiosta "plus" follower saa mahdollisuuden säästää pisteitä matkustusta ja muuntaa nämä kohdat alennukseen, kun maksat tulevan taksimuodosta tai muista palveluista.
On ymmärrettävä, että CacheKK "Plus" ei ole analoginen pankki Cachek todellinen raha. Yandex tekee täsmälleen mitä lupauksia merkintäedellytyksissä: se mahdollistaa maksun osallistua markkinointilaitteeseen, eli alennus 100 prosenttiin. "Yandex" -kohdat ovat kuin edistäminen "Osta kymmenen hampurilaista ja saat yhdestoista ilmaiseksi."
Kokemukset Negatiivisista taksinkuljettajista "plus" tilaajat eivät ole perusteettomia. Taksinkuljettajat tai Taksoparks ovat jotenkin mukana ruplalla markkinointialennuksessa. Mutta väittää, että he maksavat täysin Cackskin, väärin.
Kuka on tyytymätön Yandexin kanssa, joka ei raportoi Cackskista?Perjantaina 24. joulukuuta verkkosivustolla VC.ru Anton Subbotin julkaisi postin taksimatkan Tilattu Yandex Go Service (entinen Yandex.taxi). Post teki 28. joulukuuta lähtien lähes 90 000 näkymää, yli 700 kommenttia sekä yli 40 rannasta Facebookissa kommenttien "pohja, tietenkin", "Yandex" Masters liiketoimintamallia 90-luvulla "ja esimerkkejä heidän Omat matkat vahvistavat ala-alojen päätelmät.
Yhteenveto julkaisusta on. Subbotin päätti puhua kuljettajalle ja totesi, että hän sai 1 700 ruplaa matkan miinus komissio Yandex. Subbotina älypuhelimessa oli toinen hinta - noin 1930 ruplaa ja 10% välimuisti. Oikealla autosta he kutsuivat tukipalvelua "Yandex". Operaattori selitti eroa matkan kustannuksella se, että käyttäjällä on "Yandex.plus". Hänen mukaansa kuljettajan hinnan ja matkustajan välinen ero on määrä, jonka matkustaja viettää Cashbekin pisteiden ostamista.
"Oma ylimääräinen 10% palautetaan Cachekin muodossa Yandex-tilille pisteiden muodossa", kirjoittaa alibotin. "Tietenkin en tiedä, mutta minusta tuntuu, että tämä ei ole aivan rehellinen ja oikea." Päättyy postitse tällaisella ehdotuksella: "On järkevä kysymys - ja tarvitsemme tällaista cachek?"
Lukijat vc.ru, "kuljettaja", liiketoiminta, premier, élite, risteily valikoimalla käteistä maksutapaa. "
Mitä Yandex vastasi?Edustajat "Yandex Go" kommentti kommentteja ja Twitterissä vakuutti, että laajennettu yandex.plus ei lisää matkan kustannuksia.
VC.RU itse ja muut sivustot - esimerkiksi Telegram-kanavalla "digitaalinen talous" - julkaisi yksityiskohtaisempi kommentti "Yandex". Sen ydin on seuraava. Yksi ja sama matka kahden käyttäjän - tilaus ja ilman - se maksaa saman, mutta yksi niistä saa alennuksen Cackskin muodossa. Teksti noin 10% lisenssisopimuksessa ja tarkistuksessa on tekninen tarve.
Käännetään ihmisen kielelle, tämä tarkoittaa, että "plus" tilaajat matkan kustannuksella jo asetettiin 10 prosentin alennuksen, joka on yhtä suuri kuin laajennettu tilaus. Muissa materiaaleissa vc.ru ja TJ on huomattava, että he odottavat vastausta "Yandex" kysymykseen Cashbuckin vähennyksestä kuljettajan tuloksesta.
Niin todellinen "plus" cachek tai ei?Ei ole tällaista asiaa kuin cachek, venäläisissä laeissa. Siksi on mahdollista soittaa mitään - todellisen rahan palauttamisesta tilillesi (niin kaikki haluavat) alennukseen tai pisteiden ostamiseen (sitä useimmiten tapahtuu), jotka ovat yrityksen virtuaalinen sisäinen valuutta. Huumorin virkamiehiä kutsutaan Cachekkom-rollbackiksi, ja tämä on tunnustettava Cacksk At Maxima.
Cacheback System Yandex.plus on melko vaikeaa laillisesti jäsenneltyä kanta-asiakasohjelmaa, jossa on tilaus (kuukausimaksu), alennukset ja ennakkomaksut tulevista ostoksista.
Lue tilausolosuhteet plus-tilaan, ja huomaat, että ostat ei pisteitä, vaan pääset laajennetulle tasolle "plus". Tämä on mahdollisuus rajoitetun ajan kuluttua lisää markkinointitarjouksia. Toisin sanoen alennukset - kuten selitettiin Yandex kommenteissaan.
Pisteet kertyvät "plus" tilaajille ilmaiseksi ilmaiseksi. SINUN SINUN SINUN SÄÄNNÖT, ETTÄ TULEVAT Pisteitä ei voi muuttaa oikealla rahalla. Muuten, kun heidän menojensa tarvitset aktiivisen tilauksen ja kolmen vuoden kuluttua he polttavat.
Toistamme saman kysymyksen, mutta eri tavalla: Alabottiinin oikeudet, että Yandex maksaa 10 prosenttia tilaajille matkan hintaan verrattuna tavalliseen käyttäjään?Hän ei ole oikein, nyt selitän, miksi viitaten käyttäjille neljälle Yandex-asiakirjoille. Subbotinissa on kaksi todistetta hänen teoriaan: tukitoiminnan harjoittajan vastaus ja sopimuspaikat maksavat lisäksi 10 prosenttia kuljetuskustannuksista. " Kommentoijat ovat myös löytäneet kolmannen "todistuksen" - erikseen kohdennetun maksun läsnäolo tarkistuksessa, joka on samanlainen kuin sama 10%.
Tarkista, mitä sanoin ja mitä tukioperaattori tarkoitti, me tietenkin, ei.
Mutta noin 10% selvittää sen. Tilausehdoista Yandexille. Lisäksi seuraa, että laajennetun tason käyttömaksu on 10% ajohinnasta (kohta 3.7).
Katsotaanpa, mitä tarkastus näyttää vierailusta käyttäjälle ilman tilausta ja "plus" tilaajaa. Ensimmäisessä tapauksessa koko maksu kannattaa taksinkuljettajaa tai taksinkuljettajaa itseään. Toisessa on jaettu kahteen osaan. Kuljetusmaksu ja sitten 10% (mukaan lukien arvonlisävero), joka menee Yandex LLC: hen (Yandex. Taksi, luetella sen Big Yandexin puolesta, johon itse voit tehdä tämän antamalla laajennettavien "plus").
Miksi maksat toisen osan? Subbotin uskoo, että Cachekille, mutta laillisesti se ei ole. Oikeudellisesti - Lue "Plus" -olosuhteet - ostat mahdollisuuksia lisämaksusta rajoitetun ajan, jotta voit hyödyntää ylimääräisiä markkinointitarjouksia. Nimittäin "laajennettuja etuoikeuksia". Nämä laajennetut oikeudet antavat sinun osallistua kanta-asiakasohjelmaan (ja saat pisteisiin - samaan CacheK), antaa alennuksen 10 prosentista tilauksen kustannuksista "mukavuutta" ja voi vahingossa lisätä auton luokkaa edellinen hinta.
Yandex-maksun jakautuminen asiakkaan tarkistamiseen - Tekniset yksityiskohdat liittyvät todennäköisesti Yandexin sisäisten rahoitusprosesseihin. Yleensä näitä maksuja säännellään oikeushenkilöiden ja käyttäjän välisellä sopimuksilla.
Esimerkiksi se oli aiemmin kuuluisa Malina-bonukset, kumppanit käänsivät tietyn prosenttiosuuden tarkistusoperaattorista "vadelma" etukäteen (Lue sopimus, ohjeet!) Kannustintuotteet. Kaikki edellytykset ovat tunnettuja vain oikeudenkäynnin vuoksi, ja veroviranomaiset ovat saavuttaneet näiden maksujen tunnustamisen markkinointimatkoille.
Mikä olisi muuttunut sinulle, jos "Yandex" sai tämän rahat tytäryhtiöstä (ja et tiedä kuinka paljon se oli)?
Koska olen maksanut tämän Cackskin, voin vaatia sitä palaamaan sen rahaksi?Kanta-ohjelman sääntöjen mukaan et voi. Kuten edellä on jo kirjoitettu, et maksanut Cashbekistä itselleen ja maksoi pääsyn erilaisiin etuoikeuksiin, mukaan lukien Cache. Oloksessa osallistut vapaaehtoisesti ja ilmaiseksi. Kanta-ohjelman säännöt kertovat suoraan siitä. Tämän ohjelman tulokset eivät ole käteistä, ei voida maksaa tai vaihtaa rahaa ja niitä voidaan käyttää vain alennuksen säännösten ehtoista.
Koska et maksanut mitään osallistumista ohjelmaan, kuluttajien oikeuksien suojelua koskevat standardit Yandexin kanssa ei sovelleta. Vaikka laki "kuluttajansuojan" avulla voit vaatia ennakkomaksua milloin tahansa muuttamattomien palvelujen osalta miinus näyttelijöiden tosiasiallisesti aiheutuneista menoista. Tämän vuoksi esimerkiksi ihmiset, jotka ovat maksaneet vuotuisen merkinnän kuntoklubiin, palaa osan kustannuksista sopimuksen alkuvaiheessa.
Teoriassa, jos osoitat tuomioistuimelle, että tapahtuman todellinen olemus on palvelujen ennakkomaksu tulevaisuudessa, voit kokeilla (ilman menestyksen takaa!) Palautusmaksut. Mutta tämä on erinomainen oikeudellinen kokeilu, kunkin yksittäisen asiakkaan Cachetkin koko on riitä edes asianajajien maksamiseen. Tehtävä itse asianajaja ei myöskään ole helppoa, lisäksi päätös asiakkaan hyväksi tällaisesta asiasta rikkoo uskollisuusohjelmien nykyiset liiketoimintakäytännöt.
Miksi "Yandex" tekee minut käyttämään Cachekia, anna hänen tehdä alennuksen tilauksesta, ja jos hän haluaa Ray-uskollisuutta, voi antaa retkiä säännöllisiin asiakkaisiin.Ensinnäkin Cashbeckin ohjelma on kannattavampi "Yandex": lle kuin yksinkertainen alennus 10%. Loppujen lopuksi toisessa tapauksessa on vähemmän todennäköistä, että käytät jälleen taksin palveluita.
Toiseksi, aivan kuten tämä antaa matkoille - on vaarantaa verovelkojen luominen puolellasi (sinun on maksettava henkilökohtaisesta tuloverosta esitetyille palveluille yli 4 000 ruplaa vuodessa). Noin lahjoitetuista lentokoneista.
Okei, matkustaja ei ylittänyt ja jopa sai pisteitä. Mutta sitten osoittautuu, että hänen pisteensä maksaa taksinkuljettajan joka kerta?Ei varmasti tällä tavoin.
Taksinkuljettajat tai Taksoparks ovat jotenkin osallistuvat markkinointialennukseen - ja tietää siitä! Voit lukea tästä ongelmasta blogisivustoilla, mukaan lukien Yandex.dzen ja tiedotusvälineissä (täällä ja tässä). Life.ru maaliskuussa 2020, hän väitti, että hän tutustui Taksoparkin ja Yandexin väliseen sopimukseen. Taksi. On osoitettu, että Yandex ei kompensoi yhteisen markkinointikampanjan puitteissa olevaa taksipalvelusta. Muutimme näitä sääntöjä vai eivät - emme tiedä.
Samaan aikaan taksinkuljettajat voivat kuvauksia, joita yritys voi kompensoida matkoja edistämiseen, mutta ei "plus". Tästä syystä negatiivinen kohti tilaajia, joilla on plus ja tarinoita niiden aliarvioinnista kuljettajilta.
Ongelma on logiikassa. Sellaiset: taksinkuljettaja uskoo, että se voi aina saada saman asiakkaan ilman "plus" suuremmalle hinnalle tilaajan sijaan. Mutta itse asiassa enemmän taksin sovelluksia vetää kaikki tarkistukset - ainakin plus, jopa ilman. Ja ilman "plus" ei voi olla tässä paikassa nyt.
Lisäksi kuljettajan tulot muodostetaan paitsi kaikkien tarkastusten määrästä - se saa maksun tiettyjen olosuhteiden suorittamisesta - esimerkiksi linjalla. Taksipalvelu voi myös maksaa ylimääräistä kannattamattomia matkareita ja promoottoreita.
Markkinointitapahtumissa asiakkaiden houkutteleminen ja säilyttäminen, taksinkuljettajat ja Taksopark osallistuvat samalla tavoin kuin tuotteiden valmistaja tai jakelija osallistuu tavaroiden edistämiseen verkkokaupassa tai markkinoijana. Tehtävätkö ne täydellisellä tietoisuudella tai yksinkertaisesti eivät ymmärtäneet sopimusta tai asettaneet tällaisia ehtoja - toinen kysymys. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että jos taksinoperaattori antoi alennuksen, ei cachek, sitten kuljettaja voisi osallistua siihen.
# Yandex # Yandexplus # Cachek
Lähde