"Läpinäkyvä huppu" - Jaguar Land Roverin käyttämää teknologiaa. Kameran ja näytön kompleksi, johon kuva näkyy kuvan kanssa, mikä on auton etuosassa, suuri auttaa kuljettajaa off-roadilla. PERPYTEKin opiskelijan keksimästä laite auttaa kuljettajia risteyksissä.
Toisin kuin monimutkainen, jota käytetään Land Rover Serial SUV: llä, se muuttuu läpinäkyväksi hupulle, mutta auton etutelineet. Teknologian tavoitteena on kuitenkin sama - kuljettajan tarkastelun lisääminen. Kuten tiedätte, sokeat vyöhykkeet "kuljettajalla - yksi tärkeimmistä tekijöistä onnettomuuksien syntymiselle. Tämä johtuu auton rakentavista ominaisuuksista. Nimittäin - etutelineiden läsnäolo, joka sulkeutuu 14 prosentista 33 prosenttiin kuljettajan kuljettajan näkökulmasta sen kasvusta riippuen. Uusi kehitys säästää auton omistajia "sokeista vyöhykkeistä" ja pystyy vähentämään onnettomuuksien määrää risteyksissä 35-40%.
On huomionarvoista, että sen kirjailija tuli Perm Politeha Andri KOBZAREV -osaston kolmannen vuoden opiskelijaksi. "Varmistetaan paremman näkyvyyden teillä, tarjoamme järjestelmää videokameroiden ja projektorin kanssa", hän selittää.
Videokamerat Kehittäjä tarjoaa turvata neodyymi magneetit auton telineiden metallipinnalle. Kuitenkin kuva lähetetään kompakti multimediaprojektorit hytin sisällä. Kuva näkyy erikoisohjelmistolla, jonka avulla voit saavuttaa "läpinäkyvyysvaikutus". Muuten. Laite voidaan myös asentaa itse telineeseen. Järjestelmä voidaan ladata akrosta. Tutkijoiden mukaan kehitys ei projektia häikäisyä, joten sitä voidaan käyttää yöllä.
Perm Inventorin mukaan laite on yleisesti. Ja siksi kuljettajat pystyvät asentamaan sen autoihin. Lisäksi käyttäjä voi määrittää projektorin mihin tahansa alueeseen ja kokoon. Laitteen asentaminen sinun on otettava yhteyttä erikoistuneeseen autopalveluun, jossa se tehdään pari tuntia. Myös kehittäjät aikovat varustaa laitteen suuttimiin, jotka pesevät kameran linssin. Tämä auttaa selviytymään pilaantumisesta tai lunta. Yleensä järjestelmän kustannukset eivät ylitä 30 tuhatta ruplaa ilman asennusta. Hankkeen tekijöiden arvioiden mukaan tuotanto pystyy maksamaan 8 kuukauden ajan 40 tuhatta ruplaa.
Keksijän mukaan laitteen prototyyppi on jo testattu kahdella autolla. Pointin virtauksen ansiosta se toimii korkealaatuisena päivän eri aikoina. Tämän seurauksena auton kuljettajat, joilla on tällainen laite, tuntuu paljon mukavampaa.
Uusimmat uutiset Autoteollisuuden uutisista Lue auton sanomalehden Claxon sivut
Lähde: Claxon Automotive Sanomalehti