دانشمندان متقاعد کننده تعهد ما به کلیشه ها را توضیح می دهند. آنها می گویند، ما را در خود اعتماد به نفس. اگر چه نه ذهن و نه عینی اضافه شده است. هر زمان که یک ماشین چینی بر روی آزمون انجام می شود، من به یک تله از کلیشه ها می روم، من را مجبور به فکر کردن در مورد یک جلسه با یک کپی یا صنایع دستی خواص مشکوک می کنم. و چند بار من با اطمینان می بینم.
Alexey Sharapov عکس: گیلاس
زبان شناسی درس
تمام تعطیلات سال نو و حتی طولانی تر من رانندگی یک شرکت چینی Cheryexeed TXL از شرکت جدید فرسوده شرکت را صرف کردم. این خودرو در مقیاس پذیر ساخته شده است، یعنی طراحی شده برای تولید انواع مختلفی از وسایل نقلیه با هر نوع درایو و واحد قدرت، پلت فرم M3X طراحی شده است. گروه صنعتی صنایع اتریش آلمانی بنتلر، که تولید فولادهای با قدرت بالا برای صنعت خودرو را تولید کرده است، به ایجاد شرکت چینی کمک کرده است. این من است که خلوص "نژادی" در Automir به سمت چپ نیست. در همین حال، بسیاری از ما در مورد اینرسی ها همچنان به اشتراک گذاری اتومبیل ها بر اساس ملی می شود.
کلمه انگلیسی "Exseed" به معنای برتری است. اما به سختی بیش از مدل های برتر اروپا. اگر چه TXL در تاریکی حتی می تواند برای Porsche Cayenne یا برای Range Rover گرفته شود. این بستگی به زاویه ای دارد. به احتمال زیاد، این برتری بیش از خود شماست. یعنی بالای نمونه های درایو جلو از Chery Tiggo 8 و Tiggo 7 Pro. هیچ کمک وجود ندارد: EXEED TXL به صحنه های سر و از نقطه نظر ظاهر، و از نقطه نظر پر کردن اشاره می کند. این بیشتر خواهد بود - یک درایو چهار چرخ، یک ربات 7 سرعته با دو کلاچ از Getrag، 184 اسب بخار، از جلد توربوگو، GM ... 1.6 لیتر.
شما می توانید با خیال راحت به ماشین و اغلب بی معنی Epithet "تکنولوژی". اما برخی از فن آوری ها در رفتار رفتار قابل ملاحظه ای دارند.
درس ارتباطی
به عنوان مثال، سنسورهای تقریبی که در تجهیزات متقاطع هستند و به کلید در جیب مالک پاسخ می دهند، با فاصله بسیار مناسب از 3-4 متر باعث می شود. ماشین بلافاصله شروع به استقبال از فرد با سیگنال صوتی و تبدیل سیگنال. اما اگر تصمیم بگیرید که ناگهان در اطراف ماشین قرار بگیرید (چیزی را در تنه چک کنید یا چیزی را از صندلی های عقب انتخاب کنید، سپس سنسورها می توانند به طور ناگهانی شما را از دست بدهند و سپس دوباره شما را تشخیص دهند. در نتیجه، منتظر یک نفر هستید مشاهده با بسیاری از اقدامات بسته شدن و باز کردن درب ها، سلام و خداحافظ. خوب است که "فناوری" را می توان در منو در صفحه مرکزی غیرفعال کرد.
در مورد درایو کامل ما فقط می دانیم که آن را EXED TXL دارد. و نه چیزی بیشتر. هیچ شاخص اضافی یا نکته ای از توانایی کنترل کلاچ بین صفحه نمایش وجود ندارد. بدون دکمه یا اهرم در کابین. "شما فقط به من اعتقاد دارید، اما بعدا خواهید فهمید."
من سعی می کنم درک کنم از لحاظ احساساتی، انتقال همیشه اشتیاق را برای تمام چهار چرخ توزیع می کند و فشار قابل توجهی برای گاز حتی می تواند به طور معروف به یک مکان باریک اعتماد کند. به این ترتیب، لحظه ای می رود. بنابراین یک نوع درایو ثابت چهار چرخ وجود دارد - گشتاور بر روی تقاضا. به عبارت دیگر، لحظه ای در هر محور موجود است.
اما آسان نیست که آن را پیگیری کنید - شما باید به پای راست و به نقطه پنجم گوش دهید. هنگام غیرفعال کردن سیستم تثبیت (متشکرم از آنچه خاموش می شود) می توانید از سرگرم کننده دم و به طور خلاصه متنفر باشید. معجزه الکترونیک به نجات می رسد - نسل نهم ESP از بوش. بنابراین هیچ شکایتی در مورد تصریح پذیرش زمستانی کشور وجود ندارد. من دوست داشتم که چگونه یک ماشین با اعتماد به نفس بر روی یک جاده برفی و برف عمیق - ردیف ها و برگ ها، برگ ها و ردیف ها رفتار می کند. به نظر من به نظر می رسید که دو سوم از چرخ دنده های چرخ دنده از طریق الکترونیک آلمان، حتی بر روی آسفالت اسپری از لاستیک های Sottozero زمستان پریدر، با Soksty V - 240km / h بود. با تشکر از شما بوش 9.3!
به هر حال، در مورد سرعت. موتور تزریق مستقیم TDGI با
270 نانومتر گشتاور شگفت انگیزی ماشین را تسریع می کند. اما در کار گیربکس نوعی بی نظمی وجود دارد، او همیشه باید یادآوری کند که ما در حال حاضر می رویم و نه ایستادن. حالت "ورزش" این مشکل را حل می کند، اما بیش از حد با تیز و خوب سوار می شود.
درس بازاریابی
و ما را به کلیشه ها بازگرداند، من نمی توانم برای مدت زمان طولانی موافق باشم، با این واقعیت که خودروسازان چینی شروع به ساخت اتومبیل های واقعا خوب کردند. خوب، تخریب شده، به خوبی، "نگاه کردن به آنچه که برای مقایسه"، خوب، "برای این پول خوب" آن را در حال حاضر بیش از یک بار، اما به طوری که واقعا خوب و جالب از لحاظ فنی باور ندارند.
CheryExeed، به منظور تبدیل شدن به یک ماشین که هیچ شکایتی از نظر "Tastor" با تجربه وجود ندارد، شما نیاز به خلاص شدن از سفتی بیش از حد تعلیق، تنظیم مجدد سنسورهای تقریبی، "پایان" سیستم چند رسانه ای، کار با حالت های سوئیچینگ جعبه و اضافه کردن یک Jot، به نظر می رسد که شیشه جلو و آینه را گرم کند.
اگر به دفتر روسیه در روسیه اعتقاد دارید، آنها با چینی ها در مورد بازنگری مدل های خام کار می کنند بدون کارآیی کمتر از مربیان نامناسب از شوخی در مورد سیرک و کروکودیل های پرواز. بنابراین شانس وجود دارد که در آینده نزدیک از کلیشه های ما در مورد صنعت خودرو چینی، یک ردیابی نخواهد بود. و این بدان معنی است که ما از دست دادن قلعه و اعتماد به نفس.
منبع: Claxon Automotive Edition