همانطور که قبلا، از لحاظ طراحی، کامیون متفاوت از SUV مرتبط با Rexton است که اخیرا به روز شده است. با این حال، تمام آثار خودروساز می تواند بیهوده باشد، زیرا وجود آن بسیار مورد سوال است.
اولین تصاویری از SSANGYONG REXTON SPORTS RESTYLED PICKUP در اوایل دسامبر 2020 منتشر شد و پس از چند هفته گزارش شد که خودروساز کره ای خود را ورشکسته اعلام کرد. این سوال هنوز بسته نشده است، زیرا مادری Mahindra & Mahindra در حال تلاش برای مذاکره با بانک کره ای برای حمایت مالی Ssangyong است، در حالی که در همان زمان در جستجوی دارایی خریدار است.
Ssangyong به احتمال زیاد یک وانت به روز شده را معرفی می کند تا جذابیت نام تجاری را در چشم صاحبان بالقوه جدید افزایش دهد. این نشان می دهد که این شرکت همچنان به آزمایش Ssangyong Rexton Sports به روز شده، بر اساس چارچوب Rexton از نسل فعلی ایجاد شده است. شایان ذکر است که یک وانت استاندارد در عکس های جاسوسی قبلی گرفته شده است و کارت های تازه نسخه ای را نشان می دهد که در کره نامیده می شود.
دوروفرمه خان توسط مشبک خود با گوه های عمودی متمایز است. پس از استراحت، طراحی ورزشی Rexton و خان متحد است: هر دو وانت دارای دو نوار افقی هستند. با این حال، کتیبه خان، بازپرداخت سپر جلو و مهره های مه، در مدل کشش منحصر به فرد خواهد بود.
انتظار می رود که، مانند یک Rextton نسبی، یک توربوزیل 2.2 لیتری قوی تر شد: 202 اسب بخار به جای 187 اسب بخار قبلی علاوه بر این، SUV مسافر پس از استراحت یک انتقال اتوماتیک 8 سرعته، اما این که آیا چنین وانت ناشناخته است. ورزش های قبلی Rexton با استفاده از 6 سرعته "aisin و" مکانیک "بود، در حالی که خان تنها توسط 6 خرید در دسترس است. بسته استاندارد هر دو کامیون وارد تعلیق عقب بهار شد، و نسخه توسعه یافته با چشمه های پشت پشتی ارائه شده است. درایو - عقب یا کامل