پیدا کردن در کشور ما فورد قدیمی در شرایط خوب - پس از آن هنوز هم دشوار delz. در بیشتر موارد، دستگاه ها در دیدگاه مناسب از تلاش های صاحبان علاقه مندان داده می شود. این استثنا نیست و مجرمان این مواد - Ford Scorpio 1988 انتشار. Minskhanin اسکندر، همراه با برادرش، در بازسازی ماشین مشغول به کار بود، و نتیجه واقعا قابل توجه است. در حال حاضر ماشین در "Autobarer" فروخته می شود. ما با الکساندر ملاقات کردیم تا تمام جزئیات را پیدا کنیم.
ماشین چطور است؟
مدل Scorpio از سال 1985 تا 1998 تولید شده است. دو نسل وجود دارد (که اولین کسی که قهرمان مقاله امروز از سال 1985 تا 1994 در سدان Cuzov Sedan، Hatchback و Station Wagon، دوم از سال 1994 تا 1998 در بدن سدان و واگن ساخته شد، ساخته شد. این ماشین به بخش کسب و کار (کلاس الکترونیکی) اشاره دارد. برای نسل اول، موتورهای بنزینی 1.8، 2.0، 2.4، 2.8، 2.9 لیتر و دیزل 2،5 لیتر در دسترس هستند. نسخه هایی با یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته (A4LD) و مکانیکی 5 سرعته (MT-75 یا نوع 9) وجود دارد. در سال 1992، Restyling برگزار شد: هود، جلوه های جلو و عقب، مشبک، داشبورد تغییر کرد. شایان ذکر است که نسل اول معروف بازار آمریکای شمالی برای نسل اول به عنوان Mercur Scorpio است. این نسخه از سال 1988 تا 1989 تولید شده است و دارای موتور 6 سیلندر 2.9 لیتر تحت هود و دو جعبه برای انتخاب از 4 سرعت A4LD اتوماتیک و 5 سرعته "مکانیک" نوع 9 بود. با این وجود، مدل انجام نشد دیدار از انتظارات از سازنده از نظر فروش، به زودی نام Scorpio Mercury به Ford Scorpio تغییر یافت.
خرید
برای خانواده الکساندر، خرید فورد اسکورپیو تقریبا سنت تبدیل شده است. صاحب می گوید: "این سومین ماشین از ماست." - قبل از آن، عقرب در پدر بود، سپس ماشین به تصادف افتاد، و مجبور بود یک نسخه دیگر را به عنوان "اهدا کننده" خریداری کند. از دو فورد، ما جمع آوری کردیم، که در نهایت چرخید. همانطور که برای عقرب، که من در حال حاضر، من آن را بیش از 9 سال پیش در منطقه CHP برای 150 دلار خریداری کردم. نه موتور و نه کل تعلیق، و نه کابین زنده فقط یک بدن است. صاحب قبلی یک ماشین را برای قطعات یدکی از برخی نوجوانان خریداری کرد، آنها فورد را به یک دولت غیر کار تبدیل کردند. البته تصویر افسرده. "
ترمیم
الکساندر ادامه می دهد "برادر در اصل در ماشین مشغول به کار بود." "سپس او را به من داد." در آن زمان، ماشین به نظر می رسید مانند سهام معمولی Ford Scorpio - موتور 2 لیتر بدون کیت بدن، من فقط دیسک های 17 را قرار داده ام. سپس من به ارتش رفتم، و ماشین دوباره به مالکیت برادر منتقل شد. در حالی که من خدمت کردم، "موتور" فوت کرد، و همچنین شروع به پوسیدگی بدن کرد. بازگشت، من تصمیم گرفتم که زمان آن بود که به طور جدی در یک ماشین شرکت کنیم تا آن را واقعا برای خودش بسازیم. من جوان هستم - به طور طبیعی، جالب بود که چیزی شبیه به آن داشته باشیم. "
بازیابی در سال 2015 آغاز شد. دو "اهداکنندگان" خریداری شدند - یکی در مینسک، یکی دیگر در منطقه ناری. همه کار، الکساندر، در صورت امکان، تلاش خود را انجام داد. جوشکاری، مونتاژ موتور - همه به تنهایی در گاراژ. فقط برای نقاشی و سقوط مردم از طرف. با توجه به جزئیات، به گفته صاحب، مشکلات بوجود نمی آیند، تقریبا همه چیز در بلاروس یافت شد. کیت بدن اصلی است، Rs. صاحب او در قسمت های موجود در جمهوری بلاروس: یک نفر "دامن" عقب است، یکی دیگر - جبهه "لب" (ماکت) و اسپویلر، از سوم آستانه. سالن، در اصل Velor، از "اهدا کننده" گرفته شد، و تابستان گذشته به Ecocuse منتقل خواهد شد. دیسک ها در Grodno یافت شد. دو بروز الکتریکی موفق به خرید در Bobruisk، یک چیز دیگر - در مینسک، اما دکمه های این کرسی های بسیار کرسی یافت نشد، از روسیه حمل نشد. الکساندر در پایتخت، یک چراغ روشنایی نادر است. چراغ های عقب نیمی از اردوگاه در روستا در نزدیکی مینسک بود.
به عنوان یک موتور توسط V6 با حجم 2.9 لیتر (Power 150 لیتر عرضه شد. P.، گشتاور - 231 n · m). حداکثر سرعت که الکساندر موفق به رسیدن به 208 کیلومتر در ساعت بود. مسافت پیموده شده فعلی موتور حدود 110 هزار کیلومتر است (در زمان خرید، مسافت پیموده شده جمع آوری حدود 100 هزار نفر بود، 10 هزار نفر دیگر. پس از بهبودی، صاحب اسکورپس مالک. جعبه ای که مالک به طور جداگانه، - 5 سرعته "مکانیک" نوع 9 بود. "اسکندر می گوید:" هیچ مشکلی بر روی جاده های عقرب وجود ندارد. " - بسیار جالب است که آثار من بیهوده عبور نکردند. مردم شگفت زده می شوند زمانی که آنها می بینند که چگونه یک ماشین 30 ساله همراه با مدل های مدرن سوار می شود. "
یک مرد جوان عضو باشگاه ماشین های قدیمی فورد است. "ما در بلاروس داریم، من هنوز در چنین ایالت هایی که من وجود داشتم، هنوز دیده ام. اسکورت، سیرا، کاپری وجود دارد، اما نه عقرب. اگر ما در مورد حوادث صحبت کنیم، به نوعی به یکشنبه رفتم، و سال گذشته در "Sandbox" یک نمایشگاه از ماشین های نادر Vintageday انجام شد. الکساندر گفت: من نیز روشن کردم. "
قیمت و دلیل سوال
به طور کلی، بهبودی هزینه حدود 3 هزار دلار و دو سال طول کشید. در تابستان سال 2018، ماشین برای اولین بار پس از بازسازی در جاده رفت. "البته، در اینجا نقش مهمی در اینجا بازی کرد که من خودم را انجام دادم، مالک باید تقسیم شود. - در غیر این صورت گران تر خواهد بود. این یک تجربه جالب است، اما در آینده قابل پیش بینی من تمایل غم انگیز برای تکرار آن نیستم، تا کنون من کافی است. چرا تصمیم گرفتید به فروش برسید؟ خوب، چون پرونده انجام می شود. بله، شما هنوز هم می توانید چیزی را تغییر دهید، شما می توانید به حمایت از فورد در شرایط خوب ادامه دهید، اما این همه به پول نیاز دارد. و از آنجا که ماشین جدید نیست، پیوست ها باید منظم باشند. علاوه بر اسکورپیو در خانواده اتومبیل های دیگری وجود دارد، به دنبال آن: BMW E34، گلف فولکس واگن، پژو 308. اگر شما به فروش نمی رسید، من همچنان به سرمایه گذاری ادامه خواهم داد، یک بانک مهربان خواهد بود. "
به گفته الکساندر، خرید این عقرب برای استفاده روزانه بهترین تعهد نیست. پس از چند سال از عملیات دائمی، پوسیدگی دوباره در مورد خود می داند، زیرا این مشکل اصلی مدل های قدیمی فورد است. "به عنوان ماشین اصلی ارزش گرفتن عقرب نیست،" صاحب ماشین خلاصه می شود. - من حتی لاستیک زمستان برای او، و همچنین دیسک های دیگر. "
Auto.onliner در تلگرام: مبلمان در جاده ها و تنها مهمترین اخبار
چیزی برای گفتن وجود دارد؟ به Telegram-Bot خود بنویسید. آن را ناشناس و سریع است
چاپ مجدد متن و عکس های Onliner بدون حل و فصل سردبیران ممنوع است. [email protected].