Tänavad tekib samaaegselt asulatega. Nad mitte ainult ei paku mugavat liikumist, vaid ka teatud viisil, et lihtsustada majade asukohta ja muid objekte. Tänav on üks linnainfrastruktuuri peamisi elemente ja on jagatud mitmeks sordiks.
Millal esimesed tänavad ilmusid?
Ajaloolased usuvad, et esimesed tänavad ilmusid Yarmuki kultuuri ajal, mis eksisteerisid eelajaloolises Lebandis (kaasaegne Iisrael, Liibanon, Süüria) neoliitiku 7-4 tuhande eKr ajastul. e.
Arveldus leiti 1930. aastatel piirkonnas kaasaegse linna Megiddo, kuigi esimesed teadlased ei leidnud välja oma päritolu. Hiljem tuvastati uus kultuur Shaar Haha-Golani lahendamisel. Linn oli umbes 20 hektarit, mis on selle aja jooksul üsna oluline. Teadlased leidsid sisehooviga suure maja, kelle territooriumil olid väikesed hooned.
Huvitav fakt: slaavi keeles "Street" tähistab sarnaseid sõnu, mis toimusid Praslavyansky "Ula" - tee, jõesäng, piklik õõnsus. Germaansetes keeltes, ladina kihist saadud sõnad osutavad ka teele.
Seda tüüpi maja jagati tänavatega - see viitab sellele, et Yarmuki kultuuri esindajad hoolitsesid asula paigutuse eest. Arheoloogid on leidnud peamise tänava kesklinnas. See oli sillutatud veeris, tugevdatud saviga, moodustas 3 m laiusega. Samuti leidis mähise alley laiusega umbes 1 m.
Tänavate tüübid
Tänavaklassifikatsioon hõlmab rohkem kui 10 kirjet. Mõned neist erinevad ainult nimed, mis on tavapärased kasutamiseks teatud riikides. Teistel on teatud eristusvõime. Tüübid tänavatel:
- Maanteel. Trunkitüübi tänav, mis seondub omavahel asuvate piirkondade seas ja läheb kaugemale selle piiridest.
- Boulevard. Street roheliste istandustega, mis on jalgsi jalgsi. Varustatud puhkuse pingidega.
- Allee. Jalakäijate või läbipääsu tüüp roheliste istutustega mõlemal poolel.
- Avenue. Mitme liiki tänavate nimi, mida tavaliselt kasutatakse Franco ja Inglise keelt kõnelevatest riikidest. Kõige sagedamini on need laia teede maastikukujundusega (võimalused ja allehed meie territooriumil). USA kasutab sirgjoonelise planeerimise süsteemi ja avenue siin on tavaline helistada tänavatel, mis lähevad vastassuunas tänavale.
- Avenue. Main Main Street linnas.
- Train. Aegunud tee nimi, mis läks kaugemale linna omadustest.
- Liin. Tänavate-liinid said oma nime ajaloolisi vahendeid - geograafilise asukoha tõttu või erinevate objektide leidmise tõttu.
- Kongress. Lühike tänav, mis ühendab linna osad, mis asuvad erinevatel kõrgustel. Sama kategooriasse kuuluvad kahanevad, kulud, liftid ja riskid.
- Dead End. Tee ilma läbipääsuta. Lõpu lõpus asub maja tavaliselt või transpordi keeramise platvorm.
- Muldkeha. Tee, ühest küljest vaatega veele.
Reisimine on peaaegu sama allee. See on väike tee, mis risti ühendab kaks suuremat tänavat, mis lähevad üksteisega paralleelselt. Kuid sõidukid võivad liikuda läbipääsu ja allee see ei ole alati võimalik.
Huvitav fakt: maailma kitsane tänav on 31 cm lai asub Roitlingeni linnas (Saksamaa) ja seda nimetatakse Shchaerhofstrasse. Laiaim - 250-meetrine monumentaalne võlli (Brasiilia).
Näiteks Moskvas kuni XX sajandi jooksul peeti enamikel teedest täpselt allesid. Ja pärast XX sajandit hakkas see nimi varjata ja liigub, tänavatel, tänavatel.
Üldine Street pakub tavaliselt kaks sõidurada ja kõnniteed jalakäijate jaoks. Läbipääsu koosneb ühest ribast ja kõnniteede olemasolu on vabatahtlik. Vastasel juhul loetakse tänavate liikide nimesid tingimuseks, kuna tee võib ilmuda linna arengu alguses ja tulevikus on selle funktsioonid korduvalt muutunud.
Kanali sait: https://kipmu.ru/. Telli, pane süda, jätke kommentaarid!