Eile on ISNSi operatiivtegevuse büroo Minskis "Keskmise elektrisõidukite ostja portree põhineb andmetel aastatel 2020." Ministeeriumi sõnul on need meie riigi kodanike kõige madalama sissetulekuga kategooriad: suured vanemad; Puudega esimene ja teine rühm. Nad leiavad, et leida hall skeemi. Onliner küsis esindajad ettevõtte panust EV kui nad silmitsi sellise salakaval. Ühemõtteline vastus ei ole enam mõtet. "
Meenuta andmed MNC: "Tesla ostjad ei tööta objektiivsetel põhjustel ja need vähesed, kes töötavad, on märgistatud, monuttavad, söögitoa töötajad, ehitusplatsil olevad töötajad ja nii edasi. See oli need kodanikud, kes on muutunud uuteks elektriautodeks, mis on väärt 100 000 eurost - Tesla mudelist X ja Tesla Mudel S. Pärast lühikest aega otsustas omanikud, kõik üheks, kes ühendasid oma elektrokardi müüa, mille jäljed on Venemaal kaotatud . Muidugi on see "skeem". Lähitulevikus on esimesed kümme "autojuhtide" õigustada maksuhalduri elukohas vähemalt vihje võimaluse kulutada sellist raha. "
Me palusime kommenteerida nende maksuosaliste kohta turul. "Statistika tundus meile kummaline - põhineb kogemustel meie töö, - märganud ettevõttes spetsialiseerunud silla" elektrikud "Ameerika Ühendriikide ja Euroopa. - Ajutiselt koostanud elektriautod mitmevärvilistel või puudega inimestel oleks mõistlik, kui tal on lubatud salvestada. Dekreedi nr 140 "tollimaksude hüvitamise kohta, maksud" eraldab nende kodanike tollivormistusse 50% kasu. Aga alates 15. juunil eelmisel aastal käibemaksu ja tollimaksu Ev sai null. Samal ajal olenemata sellest, kes on omandaja: abisaaja või mitte. Juba 2020. aasta märtsis teadsid potentsiaalsed ostjad sellest ja ootasid "nulli" kasutuselevõttu, oli palju autosid tolli ootuses. Seepärast ostsid abisaajad eelmisel aastal (ja tegelikult, nagu me arvutasime kahe kuu jooksul), ostsid abisaajad rohkem kui kümme TESLAt rohkem kui 100 tuhat eurot, põhjustades seda kergelt, üllatus. Miks leiutada "skeemid", kui kokkuhoid töö ilma nendeta? "
Ka kahtlused võivad põhjustada ostusumma - 100 000 eurot Tesla mudeli X ja TESLA mudeli jaoks S. turuosa mängijad teavad, et need autod ei ole meie riigis peaaegu võetud. "Tesla kahjustusega (ebaoluline ja tõsine) müüakse Ameerika Ühendriikides ja Euroopas maksimaalselt 40 tuhat eurot - ettevõtte esindajad on jagatud nende andmeteks. - Sõna otseses mõttes hiljuti ostsime väikese defektiga vabanemise mudeli X 2020 mudeli 38 tuhande dollari eest. Ilmselgelt osta knockdown elektriauto ja taastada selle palju odavam siin kui otsida Lääne-New. Säästud - 50 tuhandest eurost ja palju muud. Ostjad on isegi tagatud - ei soovi selliseid summasid üle võtta. Juhtumid Kui Tesla tõi meie riigile uusi. "
Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire