Paljud investorid hõlmavad oma pikaajaliste portfellide lennundus- ja kaitsetööstuse ettevõtete (A & D) või asjaomaste aktsiafondide (ETF).
Täna keskendume selle sektori globaalsele hiiglassele või pigem Rolls-Royce'i õhusõiduki mootori tootja (OTC: Rycey), mis on osa FTSE 100 indeksist.
Viimase aasta jooksul vähenes RR-aktsiad rohkem kui 50%. 14. jaanuaril suleti nad 106,65 pliiatsiplaanides (USA dollari eest 1,53 dollarit USAs).
Rolls-Royce'i ajalugu algas 1906. aastal. Autojuhtidele teab firma Briti auto luksuslike autode tootjana. Kuid II maailmasõja ajal hakkas ettevõte looma lennundusmootoreid. 1970. aastate finantsraskused viitasid asjaolule, et ettevõte jagati kahe auto autode ja mootoritega tegelevatesse autosse.
1998. aastal müüdi Rolls-Royce Motors autogrupp Saksa autotootja Bayerische Motori Werke (DE: BMWG) (OTC: BMWYY). Teine ettevõte, Rolls-Royce Holdings PLC, jätkab lennundusmootorite tootmist. See on tema täna ja rääkida.
Valitsused - toodete peamised tarbijad A & D
Aerospitay tööstuse hõlmab sõjalise ja kaubandusliku lennunduse. 2020. aasta pandeemia põhjustas võimas löök tsiviillennunduse segmendiks. Kellaaegade arv langes järsult, mis puudutas mitte ainult lennuettevõtjaid, vaid ka selliseid hiiglasid nagu Rolls-Royce ja Boeing (NYSE: BA). Nende tulude ja saabumishinnad viimase aasta jooksul olid parimad ebaselged.Teisest küljest ei osteta enamik riike "riigikaitse", toetades seeläbi A & D ettevõtete finantsvoogusid.
2019. aastal oli sõjaliste kulutuste liider Ameerika Ühendriigid. Jälgi Hiina, India, Venemaa ja Saudi Araabia.
Siiski, kui te arvate need kulud protsendina sisemajanduse koguproduktist (SKP), muudab nimekiri mõnevõrra. Saudi Araabia tuleb esiplaanile, siis Iisrael, Venemaa, USA ja Lõuna-Korea.
Värsked aruanded näitasid ka seda, et:
"Euroopa sõjalise tooteturg kasvab. Viimase viie aasta jooksul suurenes kaitsekulud pidevalt. Mandri moodustab 16% maailma sõjalistest kulutustest ning 2015. aasta 2019. aasta aastase kasvutempo 3,4%. "
Selles kontekstis püüame kindlaks määrata Rolls-Royce positsiooni selles valdkonnas.
Värsked finantsnäitajad
Rolls-Royce'i mootoreid kasutatakse mitte ainult tsiviil- ja sõjalises õhusõidukites. Näiteks tema tütarettevõte Bergeni (Norra) tarnib keskmise-pöörde mootorid elektrienergia tootmiseks õli, gaasi ja merendussektoris.
Lisaks pakub kontsern spetsialiseeritud inseneriteenuseid, samuti tuumaelektrijaamade toodete ja kriitiliste turvasüsteeme.
2020. aasta esimese poolaasta tulemused, mis avaldati augustis, peegeldasid pandeemia negatiivset mõju äritegevusele ja finantsnäitajatele. Tulud moodustasid 5,8 miljardit naela Sterlingile (7,9 miljardit USA dollarit), mis on 26% madalam kui eelmise aasta samal perioodil. Kaotus enne maksude summa oli 5,4 miljardit naela naela (või 7,4 miljardit dollarit).
Detsembris väljastas Rolls-Royce finantsaruande. Juhtkond on keskendunud 1 miljardi naela naela säästmisele (või 1,36 miljardit dollarit) 2020. aastaks. Sellegipoolest lõpetas ettevõte kõige tõenäolisemalt selle "netovõlg summas 1,5-2,0 miljardit naela naelsterlingile, välja arvatud ligikaudu 2,1 miljardi naela rendilepingud."
Juhtkond usub, et 2022. aastal saab vaba rahavoogu kujul luua 750 miljonit naela naela (või 1,02 miljardit dollarit). Siiski, kui lennundussektor taastub pikemaks kui see peaks prognoosi võib olla liiga optimistlik.
Peadirektor Warren Ida Märkused:
"Oleme ümberkorraldusprogrammi raames saavutanud suuri edusamme. Konsolideerimine ja ümberkorraldamine tsiviillennundussektoris on täies hoos. Meie novembri rekapitaliseerimispakett summas 5 miljardit naela on hästi rahastatud; Ta tõstis meie stabiilsuse ja tugevdas tasakaalu ... jätkame jätkusuutliku energia saavutamise suunas ja majanduse moodustamise suunas nulli süsinikdioksiidi heitkogustega. "
Vaatamata 2020. aasta kokkuvarisemisele algas jaanuaris RR-aktsiad väga kindlad. Ettevõte "allkirjastas uuendusliku lepingu suure Suurbritannia riigi kosmoseteenusega, mis on osa tuumaenergia potentsiaalse kasutamise uuringus ruumi õppimiseks."
NASA peab ka tuumaenergia potentsiaali kosmosereisi kontekstis, kuna see võib lennuaega oluliselt vähendada.
Uues kümnendil on Rolls-Royce laiendada toodete ja teenuste ulatust ning suurendada nende jõupingutuste tõttu tulu.
Kokku võtma
Rolls-Royce on FTSE 100 indeksi oluline osa ja maailma tunnustatud hiiglane A & D. Siiski on tulevaste neljandiku oma aktsionäride väärtusest suure küsimuse all.
Arvestades asjaolu, et reisijate õhutransport on enamasti halvatud, ei pruugi Rolls-Royce kindlustada edasisest turbulentsusest. Oleme valmis ostma RR-aktsiad korrigeerimise korral 5-7% praegusest tasemest. Samuti tahaksime näha järgmise poole aasta tulemusi (mis tulevad lähinädalatel), et hinnata ettevõtte edusamme oma rahalise tasakaalu tugevdamisel.
Investorid, kes soovivad investeerida selles tööstuses, peaksid pöörama tähelepanu ETF-seeriale. Nende hulka kuuluvad Invesco Aerospace & Defense ETF (NYSE: PPA), Ishares U.S. Aerospace & Defense ETF (NYSE: ITA), Spdr® S & P Aerospace & Defense ETF (NYSE: XAR) ja hanktuur Space ETF (NYSE: UFO.
Märkus: käesolevas artiklis käsitletavad varad ei pruugi mõnedes piirkondades investoritele kättesaadavad. Sellisel juhul konsulteerige akrediteeritud vahendaja või finantskonsultandiga sarnase tööriista valimiseks. Artikkel on erakordselt sissejuhatav. Enne investeerimislahenduste vastuvõtmist läbige kindlasti täiendava analüüsi.