Mercedes-Benz esitas ametlikult sedaan ja uue põlvkonna C-klassi W206 vaguni. Automaatika märkmetena esitatakse kupee ja konverteeritav hiljem.
Generatsiooni muutusega tõusis uudsus mõnes mõõtmes. Pikkus suurenes 65 millimeetri võrra ja on nüüd 4751 millimeetrit ja ratta alus kasvas 25 millimeetrit - kuni 2865 millimeetrit. Ja sedaan sai 10 millimeetrit laiemaks - 1820 millimeetrit ja alla 9 millimeetri - 1438 millimeetrit. Uue põlvkonna universaalne sarnase pikkusega ja kõrgus oli 49 millimeetrit pikem kui 10 millimeetrit laiem kui eelkäija.
Välimus, auto päris mõned funktsioonid lipulaeva S-klassi. See on reljeefne kapuuts, pea optika kuju, massiivne kaitseraud, millel on suured õhu sisselasked, ringlussevõetud radiaatorivõrk suure logo keskel ja kroomitud ribas. Lisaks sai mudel lühikese esiosa OTE, uuendatud LED-optika, kaheosalise tagatuled ja arenenud "vöö joon".
Uudsuse sisemus kordab ka S-klassi. Uus info- ja meelelahutussüsteem MBUX digitaalse armatuurlauaga diagonaaliga 10,25 või 12,3 tolli ja hääljuhtimisfunktsioon ilmus kabiinis. Kontroll vastab vertikaalse puutetundliku ekraaniga, mille diagonaal varieerub 9,5 kuni 11,9 tolli sõltuvalt konfiguratsioonist. Valikuliselt saadaval projektsiooniekraan suurendatud reaalsusega, mis on võimeline esitama tuuleklaasi mitte ainult kiirust ja reisiandmeid, vaid ka navigeerimiskäsitlusi, mis muutuvad viivitamatult holograafilistele kurjategijateks ja nooledeks, hoiatavad juhtide keeramise, keeramise ja muude manöövrite kohta tema teedel.
Uue C-klassi mootoril on täielikult elektrifitseeritud. Kuid Venemaal on mudel saadaval ainult 180 versioonis taga-ratastega ja 200 4-st koos täis. Nelja silindri bensiini turbo silindri jahutatud 150 hobujõudu (170 või 204 jõu asemel) toimivad jõuallikana. Koos mootoriga töötab üheksa-kiirusega automaatkäigukasti kahekordse siduriga.
Lisaks ilmub meie riigis uudsus ainult sedaani kehas - universaalide pakkumiseks Venemaa turule ei plaani.
