Kia tutvustas hiljuti oma täiesti uue eesmärgi ja tuleviku strateegia, mis juhib Lõuna-Korea autotootja elektrifitseeritud autode uue ajastu ja rääkides elektrisõidukitest, märkasime, et Kia näitasime vapralt oma uudsust video väljakuulutamise ajal Uus strateegia.
Varem kirjutasime, et Lõuna-Korea autotootja teatas oma uuemast elektrisõidukist oma uue ettevõtte identiteedi ülemaailmses esitluses, sealhulgas nii nime muutmise ja uue loosungi: liikumine, mis inspireerib. KIA deklareerib, et see keskendub mitmekesisemate transpordilahenduste, sealhulgas elektrisõidukite, liikumisteenuste ja spetsialiseeritud sõidukitele.
Lisaks sellele lisatakse brändi uuele Vaimule mõned muudatused brändi brändi disainis, mis ilmuvad kõigepealt eespool nimetatud elektrisõidukile. Kia kasutab lihtsat skeemi oma elektrisõidukite nimetamise skeemi EV1-st EV9-le. On ebaselge, kuidas esimest esitatud autot kutsutakse, kuid ettevõte näitas meile üheksa erinevat autot, sealhulgas kaks neist lähivõtted - keskmise suurusega ristlõike ja väike luukpära. Eeldame, et üks neist autodest esitatakse veebruaris.
Vaadates kaubanduse raamid, näeme uut KIA logo, mis asub salapärase auto mäel, mis võib olla CV-d, esimene KIA mudel uue E-GMP platvormi abil. Kui vaatate pilti, näete, et radiaatori grill on sama liin, mis on KIA kujutamise kontseptsioonil, kuid silutud.
Serial Electrocry peab olema vähemalt samad omadused nagu HYUNDAI IONIQ 5, st insuldi reservi kuni 550 km, 313 hobujõudu võimsus ja kiirendamine 0 kuni 100 km / h 5,2 sekundi jooksul. Võrreldes Iooniga 5, KIA Crossover on "laetud" versioon, mis varem mainis pea uurimis- ja arendusosakonna, mille nad ütlesid, et nad seatud eesmärgi saavutada maksimaalne kiirus 260 km / h ja kiirendada 100 km / h alla 3,5 sekundit.