Tööturg nagu NSVLis: Miks ei ole Venemaal kvalifitseerimata töötajad muutunud rohkem?

Anonim
Tööturg nagu NSVLis: Miks ei ole Venemaal kvalifitseerimata töötajad muutunud rohkem? 7701_1

Pandeemilise aja jooksul Venemaal kasvas nõudlus kullerite järele. Superjob tööhõive portaali sõnul on nende palk üle 100 tuhande rubla - mitu korda rohkem kui paljud teadlased. Majandusteadlased on kindlad, et selline olukord mõjutab riigi, Venemaa ajalehe aruandeid.

Kõik enam kullerid teenivad piirkondades rohkem kullereid - üle 110 tuhande rubla, samas Moskvas ja Peterburis, palk ei ületa 100 tuhat rubla.

"110 tuhat rubla on valmis maksma kullerid oma auto Volgograd, Voronezh, Jekaterinburg, Kazan, Krasnojarsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Rostov-On-Don, Samara ja Chelyabinsk," ütleb Superjob.

Kapitalis, kuller oma auto saab 100 tuhat rubla ja pakkuda ellu poe - 80-90 tuhat rubla. Peterburis võib matka kuller teenida 81-95 tuhat rubla, oma autoga transversorid võivad nõuda 70-75 tuhat rubla. Samal ajal, Vladivostoki palgad kullerid vahemikus 45 kuni 90 tuhat rubla ja Volgograd ja Voronezh - 32-110 tuhat rubla.

Jekaterinburgis, kaupade kohaletoimetamise saab teenida 30-110 tuhat rubla, Kazan - 38-110 tuhat rubla, Krasnodar - 40-68000 rubla, Krasnojarsk, Omsk ja Novosibirsk, töö kullerid hinnanguliselt 50 kuni 110 tuhat rubla.

President ja asutaja Superjob värbamise portaali Alexey Zakharov märgib, et trend on tekkinud Venemaal, kui kvalifitseerimata töötajate töö on hinnatud kõrgem kui töötajate hariduse. Tema sõnul on see nähtus siiski ajutine ja koronaviiruse pandeemia põhjustatud. Ta märkis, et suurenenud nõudluse tõttu tuhandete võõrtöötajate tarnimise nõudluse tõttu viskasid nad rasket tööd ehitusplatsidel ja muutis selle lihtsama võimaluse raha teenimiseks.

Zakharov teavitas ka avaldamist, et nüüd sarnast olukorda täheldatakse transpordivaldkonnas - "Chauffeuri taga on sõda, kuid see nähtus on ajutine, ta on kindel. Põhjuseks on see, et pandeemia lõpeb varem või hiljem ning drones jõuab nihetesse.

"Me näeme, et suured IT-ettevõtted, nagu Yandex, on juba oma robotide-piiritleja ja mehitamata takso kasutuselevõtule," ütles Zakharov. Ei pea enam õppima?

Kullerite kõrgete palkade taustal ilma kogemusteta ja isegi Venemaa Föderatsiooni kodakondsuseta vaatavad kodumaised teadlased pingid. Seega eelõhtul vanemate teadlaste, Novosibirsk Instituut tsütoloogia ja geneetika, SB RAS Anastasia proskurinaced Putini presidendidladimar umbes madala palga teadlased. Tema sõnul saab ta 25 tuhat rubla kuus. ProSkurina teatas ka sellest, et pärast palkade presidendivalimiste deklaratsiooni, teadlaste, instituudi personali ettepanekut õietolmu, et ametlikult suurendada palka.

Anna Bodrovi vanem analüütik Anna Bodrov on kindel, et selline erinevus haritud inimeste ja hariduseta inimeste palgad, demotivaadid noorte teadmiste saamiseks.

"Ja majanduse ja tööstuse potentsiaali riigis muutub see lähitulevikus suureks probleemiks," usub ta.

Majandusteaduste arst HSE Sergei Smirnov on veendunud, et kullerite nõudlus ja kõrge palk dikteeritakse turumajanduse tingimustega, selle suhtes ei ole midagi ebaloomulikku.

Smirnovi sõnul, isegi NSVLis, teenisid transpordijuhid palju rohkem kui esialgse lingi teaduslikke ametnikke ja seal oli midagi taunitavat.

"See on absoluutselt normaalne ja üsna loogiline protsess. Isegi kui me kõik naasta me tavalise rütmi elu, ma ei usu, et kullerite arv muutub vähem vähem. Ettevõtete jaoks on see kindlasti kasumlik, sest müügiturg on oluliselt laienenud, "järeldas Sirnov.

Loe rohkem