USA-s imetles uue Urali mootorratta

Anonim

Tsükli maailma veebisait, kes loeb Ameerika publikule, hindas uut vene mootorratast koos Irbit Mootorrataste taime toodetud Iroller Uurali käiguga.

USA-s imetles uue Urali mootorratta 7271_1

Ameerika ajakirjanikud pange tähele, et 20 unikaalse mootorrattamudeli koopiat on vabastatud, millest igaüks on hinnanguliselt $ 26,999 või umbes 2 miljonit rubla tegeliku kiirusega. Samal ajal laiendati Geo versioonis tavapärase püügivahendite maastikulisi võimalusi. Seega on jalgrattaga reguleeritavad nitron amortisaatorid, Heidenau rehvid ja GPR väljalaskesüsteem, mida saab kasutada ainult maastikul.

Lisaks on mootorratas varustatud uute pagasiruumi taga ja jalutuskärude ees ja eesmise pagasiruumi, kaitseriietuse, täiendav valgustus, GPS-i kinnitamine ja kahekordse USB-pesa laadimiseks.

USA-s imetles uue Urali mootorratta 7271_2

Artikli autor märgib maastiku mootorratta praktilisuse, milles "kogu perekonnale ja toote nädalale on koht." Samuti märkis ka tagurpidi ülekande Uurali mootorratta olemasolu, mis tema arvates oleks väga mugav ja mõnes kaherattaliste mootorrataste puhul.

Tõsi, erilist tähelepanu pöörati hinnale - 2 miljonit rubla jalgrattaga mootoriga 41 hj juures Rõhutab ainult Uurali toodete vastuolu, mis ühendab anakronistliku kontseptsiooni varustatud veoauto mootorratta praktilise, väljanägemise ja utiliidi desarmeerimisega, mis avaldamise kohaselt ei tähenda "urali mitte ainult võluv ime."

USA-s imetles uue Urali mootorratta 7271_3

Tuletame meelde, et Uurali mootorratta eriline versioon on loodud käiku muutmise põhjal 2WD-ga kahe ratta ja hälliseadmega. Üles konfiguratsioonile, millel on reisija jaoks esiklaas, lisas kaks täiendavat tähelepanu ja täieõiguslikule varule, lisas mitmesuguste tüüpide jaoks rohkem kinnitusvahendeid. Asjade transportimiseks võib olla paar jalgratast või suurt hulka asju.

Tuleb märkida, et võrgustik ilmus väidetava Jawa mootorratta kujutised. Ilmselt avaldab uudsus välimus, mis on väga sarnane hea vana Jawa mootorrattaga. Erinevus seisneb ainult selles, et selle asemel on DVS-i asemel laetav aku. Samal ajal asub elektrimootor ise jalgratta tagaosas.

Loe rohkem