Saksamaa autotootja alustas konkurendi tesla mudeli S arendamise lõppjärgus: esindaja Electric Seeni EQS-i prototüüpe vaadati Euroopa teedel peaaegu ilma kamuflaažita.
Vastavalt 32cars.ru, hoolimata sarnastest traditsiooniliste S-klassi suurustega, on EQS-il täiesti erinevad kehaproports: lühikese ninaga, libistades selja ja pika kabiini. Ja pisikesed aknad esiuste piirkonnas paigaldatakse tavaliselt minivanidele.
Kuid sarnasuses ettevõtte lipulaevaga põlvkonna S223 palju rohkem. On ka sama keskse 11,9-tollise puutetundliku ekraani ja 12,3-tollise digitaalse armatuurlauaga. Ülejäänud sisekujunduse elemendid on silma uudishimulikust peidetud.
Uus MERCEDES-BENZ EQS Electrocamp luuakse EVA arhitektuuri põhjal spetsiaalselt keskkonnasõbraliku transpordi jaoks. Sellisel juhul on mudeli seeriaversioon jätkuks nägemise idee Vision EQS kontseptsiooni auto, mis esindab Frankfurti Motor Show septembris 2019, kus ajakirjanikud Speedme.ru Edition visiit. Tegelikult valmistab autotootja ette uue spetsialiseeritud platvormile välja töötatud elektriauto, kuna kõik varem vabanenud EQ-seeria mudelite mudelid loodi traditsioonilise mootoriga autode "kärustes".
Sakslased on juba kinnitanud 700 km reservi. Eqs peaks eeldatavasti juhitud kaks elektrimootorit: üks iga telje kohta. Nende kogutulu ületab 400 hj. Võimsus.
Mercedes-Benz kavatseb luua EQS vabastamist ettevõtte peamise tehase lähedal Stuttgart. Tähelepanuväärne on see, et EQ elektrise perekonna mudelid on kokku pandud teistes tehastes: EQC - Bremenis ja Eqa - Rastati. Tesla mudeli S, Porsche Taycan ja Audi E-Tron GT peaks saama müügisaalidele hiljem 2021. aastal: täpsed tingimused ei ole veel kutsutud.
Selle S-klassi elektrifitseeritud versioon on osa elektrifitseerimisplaanist. Plaani andmetel pakub autotootja A-klassi ekvivalentide täiesti elektrilised versioonid a-sse, panustavad, et elektrifitseerimine on selle tuleviku lahutamatu osa.