Töövõtja rääkis Vladimiri piirkonnas M-12 maantee ehitamiseks suurte plaanide kohta

Anonim
Töövõtja rääkis Vladimiri piirkonnas M-12 maantee ehitamiseks suurte plaanide kohta 7121_1
Zebra-ttv.ru.

See sai teada, et ehitus võtab aega umbes 3 aastat. Kuni 1000 töötajat osalevad 300 spetsiaalse seadme ühiku toetusega.

Föderaalsel marsruudil on kaks auto ristmikku, 15 kunststruktuure ja ühte multifunktsionaalset teeteenust. Seda teatavad meie kolleegid Zebra TV-st.

Vladimir raames käivitati ettevalmistustööd juba kiire makstud kiirtee M-12 "Moskva - Kazan" ehitamisel.

Ehitus tegeleb LLC piirkondliku ehitusettevõttega. Teil on teada, et ta on selliste organisatsioonidega sõlmitud lepingud, nagu Vnukovo rahvusvaheline lennujaam JSC ja Moskva uute territooriumide osakond.

Praegu territooriumil piirkonnas küla külade kolonni, Koloksha ja naabruses Rotostroy, lõikamine alla metsa. Koridori laius on 60-100 meetrit.

Valmistatakse ka tootmise alused, ajutised teed kujundavad ehitusplatside jaoks, ajutised sillad ehitatakse läbi Musche ja Koloksha jõe. Sideandmete, gaasivarustuse, õhu- ja kaabli elektriliinide ülekandmiseks on kavas üle kanda.

Raja 2 etapi projekti dokumentatsiooni osana planeeritakse kahe transpordi ristmiku seade: transport №2 - 91 km jõe 91 km võrra (ristmik M-7 Volga Roadiga);

Transport Junction Number 3 - 117 km kaugusel varras (ristumiskoht R-132 maanteel "kuldse ring").

Samal ajal on plaani laiendamine sõidutee laiendamine. Töö algab lähenemisviisist silla kaudu r. Moored, siis kirde suunas, objekti ületab r. Koloksha, KM 88, rööbastegur pöördub kaguosas M-7 Volga Road, seejärel raudtee haru jaamade vahel ja "Koloksha" ja enne kui Klyazma jõe ristmik läheb paralleelselt läbi Lõuna-vooru Vladimir 300 -100 meetri kaugusel lõuna pool, km 102 läbib piire küla Fotostroy ja Next. Kokku marsruut ületab 4 vee objekti sildadega üle jõgede: Moors, Bellsha, Klyazma, Jurik.

Projekti dokumentatsioon näeb ette müra kaitse võllide ja akustiliste ekraanide ehitamise. Seda tehakse, et mitte tekitada ebamugavusi kohalikele elanikele. Lisaks müra isoleerivatele meetmetele salvestatakse sissepääsud ja väljumised M-7-le.

Sel aastal on kavas täita: 70% kahuri ekstraheerimisest, panna 100 tuhat tonni asfaltbetooni, ehitage 60% tehisstruktuuridest. 2022. aastal - Sillade seadme lõpuleviimine, 100% maa-lõuend, 100% tugevdamisest tööst. 2023. aasta jooksul, et saada järeldus sünnituse kohta koos kasutuselevõtuga.

Loe rohkem