2020. aastal osteti Valgevenes vaid 117 uut äriklassi autot. Selle segmendi turuosa on sümboolne 0,25%. Aga kui avate "autobareerija", siis on suur nõudlus suured seene. Kasutatud BMW 5-seeria autode turg on palju populaarne kui Volkswagen Polo Sedaan. Vaatame, et alates klassi E täna saate osta hinnaga uue eelarve auto.
AUDI A6.
10-aastane Audi A6 on suhteliselt odav. 2011. aastal vabastati C7 põlvkond turule, mis ikka tundub värske ja rõõmsalt. Näiteks 2011. aasta sedaan vabastab 2-liitrise bensiini mootoriga. Nelja silindri seade arendab 180 liitrit. alates. Ja kiirendab auto kuni 8,3 sekundit. Selline mootor on ühendatud variandiga ja keskmine tarbimine on umbes 7 liitrit 100 km kohta. Sõitke - esiteljel. All-rattavedu A6 C7 maksab rohkem.
10 aastat sõitis auto 191 tuhat km. Auto ei ole kõige kallim jõudlus. Kuid hind on kiirusega 11,4 tuhat dollarit. Praegune omanik sõidab A6 juures kaks aastat ja sõitis 70 000 km. "Peaaegu kõik selle mudeli haavandid lahendatakse," ütleb väljaanne. Koos autoga on kaks kummi ja kolme klahvi komplekti. Autoga on tehtud palju asju. Müüja ei olnud liiga laisk, et täpsustada kõik võimalused.
BMW 5-seeria
13 tuhande dollari võrra saab osta Volkswagen Polo väga lihtsas konfiguratsioonis ja saate - BMW F10, mis hindab kirjelduse poolt suurepärases välises ja tehnilises seisundis. Äri Sedaan langes konveierist 2012. aastal. Arvestades, kuidas aeg lendab - loe eile. Auto on varustatud ka 2-liitrisega "nelja" võimsusega 184 liitrit. alates. Sellel on automaatne edastamine ja tagavedu.
9 aastat, Baieri prestiižne sedaan pakitud 145 tuhat km. Müüja on valmis kõikide kontrollide jaoks ja on kindel, et läbisõit on originaalne. Auto hooldatakse spetsialiseeritud hooldusjaamaga, kasutades originaalvaruosasid. Müüa, kuna omanik vajab suuremat autot seoses hoiusega perekonnas. Õnnitlused!
MERCEDES E-KLASS
Otsene konkurent BMW 5-seeria ja AUDI A6 on Mercedes e-klass. Kiirusega $ 12,6 tuhande eest saate juba vaadata tihedalt "eche" 212. keha. Auto tuli konveierist 2011. aastal ja sõitis seejärel 153 tuhandest km kaugusele. Kapoti all - 1,8-liitrine bensiini mootor, mille võimsus on 184 liitrit. alates. Sõitke tagateljel, käigukast - automaatne. Valge sedaan, nii et saate rentida üüri pulmadesse.
2014. aasta lõpus ostis see auto Moskva edasimüüjalt kokku 48 tuhande kilomeetri läbisõit. Sellest ajast alates teenis Mercedes ühele omanikule. Autoga saate kaks kummi komplekti ("Winter" R16, "Suvi" R17). Manused "ECHA" ei nõua. Müüja kirjeldas sedaanit üksikasjalikult ja märkis kõiki võimalusi. Autol on täielik parkimisandurid, nahkpolster, küte ja elektriliselt reguleerivad toolid, püsikiiruse hoidja, kahe tsooni kliima, juhi väsimuse juhtimine ja mn. Dr.
Lexus GS.
Lexus GS on haruldane, kuid kallim e-klassi esindaja võrreldes "sakslastega". Leidsime "Ji ES" 2014 vabastamist, mille läbisõit on 180 tuhat km. Auto maksab 18,9 tuhat dollarit ja varustatud 3,5-liitrise V6-ga, mille võimsus on 317 liitrit. alates. Kuni sadu see "atmosfääri" sedaan kiirendab 6,3 sekundit. Kütusekulu on kõrgem kui eespool kirjeldatud Saksa konkurentide. Noh, kui paned ühe liiter 10 km.
Auto omanik tagab, et Lexus on suurepärases seisukorras koos läbipaistev teenindusajaloo ametlikele edasimüüjatelt. Autos paigaldatud rehvid 235/45 R18. Seal on täismõõduga varuratas. Meeldivate valikute seas - ventilatoolid ja mälu juhiistmel. Ja Jaapani Sedaanil on kabiinis ilus pruun nahk ja tagantvaade kaamera. See eksemplar GS on varustatud täieliku draivi ja AKV.
Jaguar XF.
Veelgi rohkem eksootilisema e-klassi sedaan - Jaguar XF. See "kass" aastate jooksul on hästi kaotanud hinnaga, nii $ 11 tuhat. Kiirusel saate juba tähelepanelikult vaadata XF 2013 lihtsamate versioonide juurde. Siin müüakse näiteks Minsk koopia koos läbisõit 236 tuhat km. Masin on varustatud 3-liitrise 340-liitrise mootoriga. alates. Siin on automaatne edastamine ja neljarattavedu.
Praegune omanik ostis autos 2014. aastal kabiinis. Teenitud Jaguari ametlikust edasimüüjalt - Atlant-M Suurbritannias. Valikute hulgas on eraldi kliimaseade, püsikiiruse hoidja juhtratta juhtimisega, navigatsioonisüsteemi, ventilatsiooni ja kütega esiistmetel. Paigaldas konksu jalgratta transpordi ja uute talverehvide jaoks. See on raske uskuda, et ainult $ 11 tuhat palutakse seda kõike.
Volvo S80.
Ärge kirjutage Rootsist kontodelt ja Business Sedaanist: Volvo S80 hea jõudlusega ei ole halvem kui sama Audi A6. 2011. aasta auto vabastamise jaoks küsitakse Minskis 12,450 dollarit 12,450 dollarit. Kõige olulisem eelis see näiteks on läbisõit 65 tuhat km. Auto teenindas ametlik edasimüüja, nii et odomeetri lugemist saab kontrollida.
Motion, Rootsi Sedaan juhib 2-liitrise mootori, pöörates esisilme. Käigukasti automaatkäigukast. Turbo mootor arendab 203 liitrit. alates. ja tarbib keskmiselt 8 liitrit bensiini saja kohta. Otsustades fotode poolt, auto on tõesti väga korralikus seisundis. Muide, see on üks kõige kallim S80 "Autobar", samas kui teiste artiklite mudelid võtsime "turuosa allosas.
Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire
Teksti ja fotode kordustrükkide korintimine online, ilma toimetajate lahendamata on keelatud. [email protected].