Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad?

Anonim
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_1
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_2
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_3
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_4
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_5
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_6
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_7
Tehnilise kontrolli jaamades uuesti põnevust. Hirmul reidid ja kaamerad? 6659_8

Esimene põnevuslaine tehnilise kontrolli jaamades oli aasta alguses kohe pärast riigi kohustuse kaotamise väljakuulutamist, mis on seotud selle ja transpordimaksu kasutuselevõtuga. Tänapäeval järjekorda järjekorda. Neid saab seostada hiljutiste uudistega liikluspolitsei temaatiliste reidede kohta ja vale kuulujutud kaamera juhtimise kohta.

Seda pildi nägime jaamas Dzerzhinsky Ave. Gai Minskis. Selline olukord, ennenägematu kahe kuu tagasi, registreeriti pärastlõunal. Hommikul oli veelgi rohkem autosid. Pööraja venitatud kümneid meetrit.

Mitte nii kaua aega tagasi käivitas Balthemete ue võimaluse oma veebisaidi edastamiseks esialgse registreerimise võimaluse. Tõsi, tasuta kuupäevade kalender ei soovi rohelist valgust. Lähim kirje ühele suurlinnajaamadele (avaldamise ajal) on neljapäev, 4. märts. Jah, ja siis on ainult kaks positsioone 12. järjekorras.

Mis võiks olla seotud külastajate sissevooluga? Eelmisel reedel teatasime liiklusrajanditest, mille eesmärk on tuvastada autod ilma selleta. Nende sündmuste algus on 22. veebruar (see on täna), lõplik - reedel, 26. veebruaril.

Paralleelselt hakkasid uudised levima autojuhtide seas, et alates 1. märtsist tulevad "õnne tähed" ja selle puudumise tõttu (ja kindlustus puudumise tõttu). Jällegi me rõhutame - see ei ole. Pigem oleks kirjutada "võib tulla" ja mitte "tahet". Selleks on koostatud õigusraamistik - 1. märtsil on kehtestatud uue väljaanne. Seni ei ole siiski tehnilist suutlikkust innovatsiooni tutvustamiseks. Meie teabe kohaselt ei ole sellise valmiduse kohta kõne. "BellEehmete" rakendamiseks peaks andma oma TC andmebaasi, mis on läbinud või mittetäielikud, liikluspolitseiametnikud. Paralleelselt peaks sama andmebaas olema käsutuses CJSC "ohutute teede Valgevene" ja teiste kaamerate kaamera operaatorite. Niipalju kui see on teada, ei juhtunud see. Seetõttu ei ole võimalust saada kaamerale uskumatu tehnilise kontrolli. Vähemalt praegu.

Teisipäeval järgneva päev pärast selle uudise avaldamist jätkus trend. See on see, millised järjekord autod nägid meie lugeja Dmitri ühes inspekteerimisjaamast. "Umbes 20 auto järjekorras ja see lõpeb tänaval," märkis ta.

Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised

Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire

Loe rohkem