Ülevaade välisriigi ajakirjanduse avaldamisest esindab väljaande "Sõjaline juhtum".
Ameerika ajakirjanikud avaldasid teise materjali, mis pühendas nende õhusõidukite vedajate haavatavuse. Ülevaade välisriigi ajakirjanduse avaldamisest esindab väljaande "Sõjaline juhtum".
"Hoolimata asjaolust, et õhusõidukite kandjad on väga hästi kaitstud, ei ole nad mingil juhul võitmatu,"
Autor märkis, et hiljuti on USA merevägi kaotanud vanad allveelaevade vastased oskused. Mizoca sõnul algas see süvenemise suundumus esimestel aastatel pärast Teise maailmasõja lõppu. USA õhusõidukite kandjad on suurepärane jõud ja tõsine argument vaenlase piiramiseks, aga praktika näitab, need suured laevad on väga haavatavad.
Lisaks sellele meenutab autor juhtumit, kui 2015. aasta kevadel on üks maailma suurimaid laevu - õhusõiduki vedaja Theodore Roosevelt oli tavapäraselt väikese allveelaeva tavapäraselt. Me räägime Tuuma-Prantsuse allveelaeva klassi rubis "safiir", mis osales ühiste harjutustega 12. õhusõiduki vedaja rühmaga (AURA) USA mereväega. Esimesed kümme päeva õpetuste paat läbi haridusülesanded koos ameeriklastega. Teises etapis treeningu, Prantsuse meeskond sai vastavalt Ameerika poolel, võimatu kord. Paat oli ette nähtud tegelema tingimusliku vastasena, jälgige õhusõiduki kandjat, tungivalt võitluse järjekorras ja Torpes "Theodore Roosevelt". Järsku Prantsuse allveelaevade on toimepanitud ülesannete täitmise. Lisaks õhusõidukite vedu, paadi suutis tingimuslikult hävitada mitu kaasasoleva laeva.
Sõnum sellise mere lahingu tulemuste kohta avaldati Twitteri sotsiaalses võrgustik Navy Prantsusmaa küla külas. Tõsi, tuleb märkida, et Prantsuse allveelaevanikud ei suutnud kogu maailmas kiita. Sõnum oli peaaegu kohe eemaldatud. Ajakirjanik Kyle Mizoca rõhutab, et kaugposti jaoks konfiskeeris vahetult mõnda meediat, millest ta rõhutas Venemaad täna kanali.
"RT sponsoreeritud rt valjusti, et" tõsine haavatavus "American õhusõiduki vedaja võimaldas Prantsuse" Sappira "ümber Detection" Theodore Roosevelt "avastamise. See oli puhas järeldus "
Kuid autor ei eitanud asjaolu, et kõige usutavam põhjus sõnumi eemaldamiseks Twitterist oli hirm prantsuse hirm panna oma peamine liitlane NATO-le ebamugaval seisukohta.
Tõepoolest, nagu selline väike, pikaajaline ja mitte-ameerika allveelaev võiks "tappa" laeva, mis oli peaaegu viiskümmend korda rohkem kui ta ise? Kyle Mizoca ei vastanud sellele küsimusele.
"Esiteks me ei tea treeningtingimusi",
Ta soovitas, et kõige tõenäolisemalt õhusõiduki vedaja laevadel oli keelata mõned avastamisvahendid.
Teiseks märgib Mizokes Prantsuse Torpedo omadused. Ajakirjaniku sõnul F17, mis on varustatud põllumajanduse fuzasny võidelda osakaaluga 551 naela, lihtsalt ei suuda põhjustada kriitilist kahju mitte laeva saadetistele või eriti õhusõiduki vedajale. Jah ja nelja torpeedoliga võrk, see on kõik, mida Prantsuse allveelaev oli võimeline. Maksimaalne, mis võib safiiri kahjustada, on need kolm saatjat ja Theodore Roosevelt ise. Artikli autor väidab, et pärast ühe lahingutüüpi tabamist ei jääks Ameerika õhusõiduki vedaja lihtsalt pinnal, vaid ka jätkuvalt oma missiooni täitmist.
Sellegipoolest kirjutab Kyle Mizoca oma artikli lõpus, et eduka rünnak õhusõiduki vedaja vastu on tõsine signaal USA mereväe jaoks. Eriti rõhutab autor, see on kaasaegsetes olukordades asjakohane, kui Hiina laevastik kasvab jätkuvalt ja Venemaa mereväe kasvab aktiivsus Balti ja Vahemere meredel. Hoolimata asjaolust, et õhusõiduki vedaja "lüüasaamine" tingimus on tõsine löök Ameerika sõjaväelaevuse uhkus. Mizoca kirjutab, et järgmine kord välismaa allveelaeva, mis tegeleb tohutu laeva kuue tuhande inimesega pardal, võib tõesti kirjeldamatu hädas.