Saksa käivitamise Schaeffler Bio-Hybrid GmbH pärast peaaegu viis aastat arengut ja ettevalmistamist seeriatoodang, tuli välja etapp avamise müügi oma "bio-hübriid" neljarattalised elektrilised jalgrattad. Kuigi siin, nagu juba sageli uute elektriliste transpordiga juhtub, tegeleme "sekkumise" transpordi liiki.
Tal on pedaalid - see on jalgratas. Kuid tal on neli ratast, aku, elektrimootor ja kaetud salongi ning nende omaduste ja suurustega võib pidada mikroelektriliseks autoks.
Bio-hübriidi pikap on avatud online-tellimustele
Bio-hübriid on koostanud kolm mudelit kolme mudeli tootmiseks, see on kahekordne reisijate bio-hübriidi duo, lasti bio-hübriidi last ja bio-hübriidi pick-up. Esimene müügiks on bio-hübriidse pick-up versioon. Euroopa ostjad saavad nüüd tellida. Hinnad, muidugi mõned üllatavad, nad ütlevad, nagu te võite küsida tüüpi auto selline klass! Tootja Mudel Duo maksab 9490 € ja pick-up 11390 €. Aga te ei unusta, et me räägime Euroopast ja on kõik mõnevõrra erinevad kui meie native fenats.
Esiteks säästab ostja online-tellimuse tegemine korraga 500 eurot. Teiseks sisestasid biohübriidtooted elektrisõidukite ostmisel subsideeritud riigi nimekirja. Föderaalse toetuse suurus Saksamaal on 2500 eurot. Ja see on ainult föderaalne toetus ja seal on ka piirkondlikke. Näiteks säästud ostes Duo maas Brandenburg on kuni 4000 €.
Nüüd lisage sellele omandiluskulud, liikumise piirangute puudumine, parkimisprobleemide puudumine, eemaldatava aku kasutamise mugavus (muide, ma ei välista, et mingil hetkel bio-hübriid liitub Protsess asendatavate patareide standardiseerimiseks, mida mootorrataste ja motorollerite suurimad tootjad on juba alustanud), mida saab tavalisest väljalaskeavalt tasuda ja sa saad üsna lahe auto, kus on eelised.
Muidugi, esiteks on see kommertsvedu, mida kasutavad kättetoimetamisteenused, kullerid ja väikesed piirkondlikud ettevõtjad, kes saavad sellisest autost kiiresti kasu.
Ja muide, neile, kes arvavad, et selline tehnikat ei sobi Venemaale. See üks kõige lume talved minu mälu siin Moskvas, mul on peaaegu iga päev nägin kulleerimisteenuseid elektriliste jalgrataste või kolmerattaliste mootorrataste. Talvel nad ei olnud takistuseks kasutada, see tundub üldse ilma talve tüüpi transport. Nii et ma arvan, et aastate jooksul kolm või neli sellist koopiat saavad Moskvasse. Aga võib-olla mingisuguse Hiina täitmise ja madalama hinnaga.
Pick-up tarned algavad septembris praeguse 2021 aasta.