Seda kirjutab Ameerika meedia, viidates lennunduse vaatleja kogukonnale.
Esimene Boeing E-7 Wildfaili õhusõiduki õhusõidukite õhusõidukite õhusõidukitele Royal Boeing Boeing 737-700 õhusõidukile, mis varem lendas Hiina lennuettevõtja. Seda kirjutab Ameerika meedia, viidates lennunduse vaatleja kogukonnale.
Nende andmete kohaselt on lennukiga Ameerika registreerimisnumber N946BC ja auto vanus on 10 aastat. Varasem lendas intensiivselt Hiina harta vedaja lipu all. Ajakirjanikud rõhutavad, et põhjused, miks suur Hiina lennufirma äkki otsustas loobuda sellest õhusõidukist ei kutsutud. Praegu kuulub juhatus Boeingile ja hoitakse Ameerika Ühendriikides San Bernardino rahvusvahelise lennujaama territooriumil.
On teatatud, et jooksva kuu jooksul ületab lennuk Suurbritannias, kus algab juhatuse ümberpaigutus kuningliku õhujõudude jaoks. Esimese auto vastuvõtmine pargis on kavandatud 2023. Suurim üllatus Briti ja American ajakirjanike põhjustas fakti, et valik re-varustus kümneaastase õhusõiduki, mis oli intensiivselt ära Hiinas. Briti õhujõududes selgitas seda sammu sellega, et kasutatud õhusõidukite kasutamine kiirendab laeva kohtute sisenemist ja sõjavägi ei pea ootama, kuni Boeing täidab tellimust ja ehitab neile uued õhusõidukid. Tuleb märkida, et kasutatakse ainult kaks esimest masinat.
"Sõltumata sellest, kas uus õhusõiduk või mitte, algab WILLTAIL Tsiviiljuhtumi tootmisliinil elu, enne kui need muutusid sõjaliseks standardiks, kaasa arvatud suur auk fuselavuse ülaosas, et mahutada mitmeotstarbelise elektroonilise skaneerimise raadio (MESA) Northrop Grumman ",
Summa, mida Ühendkuningriigi kaitseministeerium kavatseb veeta viis õhusõidukite pikamaa radari avastamise ja kontrolli Boeing E-7 Wildgebail on peaaegu kaks miljardit dollarit.
Varem teatati, et Briti käivitas artikli uue Vene "kohtumise päeva käte kohta".