SUV NIVA reisimine ilmus Lada edasimüüjatelt

Anonim

Avtovaz alustas oma viimast uut toodet - Suv Lada Niva reisimine. Me tuletame meelde, et see on endise Chevrolet Niva restüüli versioon, mille tootmine algas 2020. aasta detsembris. Esimesed fotod uute autode edasimüüjate on avaldanud avalikud Lada Niva Vision / Legend / Niva reisiklubi sotsiaalse võrgustiku VKontakte.

SUV NIVA reisimine ilmus Lada edasimüüjatelt 5381_1

Välimine Lada Niva Travel Frestun tänu täielikult uue disaini ees keha ja üksikute elementide tagaküljelt. Kapoti kate ja esiõngaste terasest tembeldatud paneelid asendatakse, samuti kaitseraua rühm ja esilaternad. Kate tiibade mahuline paneel kapuuts läks tagasi minevikku, selle asemel, et suurte tilkikujuliste plokkide esilaternate asemel rakendatakse alternatiivseid. Grille Grille suureneb piirkonna kohal ja see on valmistatud trapetsikujulise kujul. Rattakaared ja külgmised liistud võivad olla mustad või värvitud kehavärvis.

SUV NIVA reisimine ilmus Lada edasimüüjatelt 5381_2

LED-laternad ja reljeefne kaitseraud ilmus Suv Lada Niva reisi taga. Lisaks muudeti pagasiruukud - see eemaldati vastavalt tipu-to-sho-kilpile ning selle manuste all olevad augud olid läinud, mis oli korrosioonikontsentratsiooni fookused. Off-tee täitmisel täiendab Niva reisi pilt standardset snorkelit, maastikurehvide ja kitty värvimata plastikust. Auto sisemus jäi samaks. Tehnilised muudatused ei ole ka.

SUV NIVA reisimine ilmus Lada edasimüüjatelt 5381_3

Moderniseeritud autode eraldatud indeks 212300-80. Väljuva proovi tagaküljelt erineb see ainult massraabia omaduste järgi. Restüülitud auto pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 4099, 1804 ja 1652 mm, st see on 43 mm pikem ja 4 mm laiune kui praegune NIVA, suureneb uue nina ja kaar laienemine. Ratta alus on 2450 mm. Maasturi ohjens mass varieerub 1465-1515 kg, sõltuvalt konfiguratsioonist, st miinimum on 20 kg väiksem kui väljuva mudeli.

SUV NIVA reisimine ilmus Lada edasimüüjatelt 5381_4

SUV jätkab katsetatud 1,7-liitrise bensiini mootori võimsuse varustamist 80 hj. ja pöördemoment 127 nm. Käigukast on 5-kordne mehaanika ", draiv on püsiv täis, ülekandekastis on madalam edastus ja sunniviisilise diferentseerumise blokeerimine.

Loe rohkem