Marsi helikopter valmistub lennule: sihikindlus langes oma kaitsekatte ja arenenud "Airfieldile", kus maapinnal

Anonim
Marsi helikopter valmistub lennule: sihikindlus langes oma kaitsekatte ja arenenud
Marsi helikopter valmistub lennule: sihikindlus langes oma kaitsekatte ja arenenud "Airfieldile", kus maapinnal

Vastavalt National Aeronautika ja kosmoseuuringute ametliku pressiteate, USA (NASA) on esimese lennu ettevalmistamine täies hoos. See on planeeritud aprilli alguses - mitte varem kui kaheksas. Aga aeg ei ole palju, sest tundub: lisaks teele "lennu väljale", mis võttis paar päeva, kestab helikopteri lähtestamise protsess peaaegu nädal. Ja siis pärast seda, et Maa insenerid peavad läbi viima kõik leidlikkuse kontrollimise seeria.

Teisipäeval, 23. märtsil ilmus viisakasvatuse ametlikus Twitteri kontol helikopteri kaitsekate tunnustamine. Kandjal kaasnes süsinikkiust valmistatud keerulise kuju eluasemepilt, mis asub Marsi pinnal rover allosas. Snapshot seeria tehti kasutades Sherloc kaamera paigutati robot manipulaatorile. Eespool juba tarbetu kaas on nähtav ja pööratav leidlikkuse poolel - see on veel transpordikonfiguratsioonis.

Marsi helikopter valmistub lennule: sihikindlus langes oma kaitsekatte ja arenenud
Eelseisvate lendude piirkonna kaart maandumissageduse koha suhtes. Helikopteri leidlikkus "Langus" "Lennuvälja" Roveriga paari päeva jooksul / © Nasa, JPL-Caltech, Arizona ülikool

Niisiis, selle uudise kirjutamise ajal liigub Mercier juba hoolikalt valitud saidi suunas punase planeedi pinnal. See on ruudukujuline ala kümme meetrit, sile ja vaba looduslike takistustega. Tee seda võtab paar päeva. Siis kontrollib sihikindlus taas helikopteri seisund "kõhtu all" ning hakatakse hakanud mahalaadimise leidlikkust. See kestab vähemalt kuus hotelli (Marian päeva), millest igaüks robotid täidavad mitmeid võistkondi ja seejärel saadavad aruande Maale ja oodake inseneride analüüsi:

  • Esiteks avab see helikopteri kinnitamise rattale kinnitava polti kontrollitud hävitamise teel;
  • Järgmine soola töötab püropaatroni, hoides kinnitusvahetoe elastse kaabli - helikopter viskab tagasi rover umbes 45 kraadi ja esimesed kaks jalgade lagunevad;
  • Järgmisena lõpetab väike elektrimootor püsivuse alumise leidlikkuse pöörlemise vertikaalasendis, nüüd helikopter on pinnasel vaid 13 sentimeetri kaugusel;
  • Viiendal soolal tekib veel kaks tugevuse tugevust ja selle seisundi lõplikku testi enne marsši eraldamist - nüüd ühendavad nad ainult ühe polti ja kahe tosinat õhuke juhtmest; See samm on kõige põnevam - see juhtub viimasest helikopteri patareide tasu küljevõrgu sihikkust, siis ta peab sööma ainult oma väikese päikesepaneeli;
  • Kuuendas, viimane Salu operatsioon Helikopter lähtestatakse maapinnale ja Rover peaks kohe üles sõitma umbes viie meetri kaugusel päikesepaistelisele akule, esmakordselt pärast katsetamist ja kogumist maapinnal langes.

Iga ülaltoodud etappe meeskonna missiooni jälgitakse tänu piltidele. Tulemuseks, et kõik ootavad: leidlikkust neli õhukeste jalgade seisab Marsi pinnale selgelt nähtav läätsede püsivuse navigeerimiskambrite. Pärast marsši eraldamist on helikopteri 30 ööd ainsa ülesande täitmiseks 30 ööd - lendu. See ei tähenda, et pärast filmi lõppemist lülitub lendav robot välja: lihtsalt pikema töö jaoks ei arvutataks tehnoloogia meeleavaldaja. Nagu te teate kogemustest, mis on loodud jet-tõukejõu laboris, ületab tihti "garantii läbisõit", kuid ei ole kunagi usaldust.

Nende "sõltumatu" elu esimesed päevad kulutavad robotite märgiteadlased kulutavad andmete kanali seadmisega üksteise vahel ja saatke telemeetria maa peal. Sihikindlus peaks saatma fotosid (ja ehk video) helikopteri kõigilt külgedest, samuti edastama kõikidest saadud süsteemide sõltumatute kontrollide tulemused. Niipea kui insenerid on süüdi mõistetud, et kõik on korras, jõuab leidlikkust meeskonna oma kruvide reklaamimiseks - kuigi mitte täiskiirusel, et mitte startida.

Arvestades ülalkirjeldatud protseduure esimese ekstraterrial helikopteri "lossimise" jaoks, võib ohutult eeldada, et kõik järgnevad toimingud võtavad ka palju aega. Varem, 8. aprillil ei ole lennu ootuses väärt ja see kuupäev ei pruugi olla lõplik.

Allikas: alasti teadus

Loe rohkem