McLaren esitas hübriid supercar Artura

Anonim

Uudsus on suure jõudlusega hübriidautode uue ajastu avant-garde ja Mclarenile otsustava auto jaoks, mis tähistab üleminekut mootori elektrifitseerimiseks.

McLaren esitas hübriid supercar Artura 4885_1

Uus hübriid Supercar McLaren Artura on tõend selle kontseptsiooni tõend, mida paljud tunnevad nüüd - mitteametlikult (Ferrari) ja ametlikult (Aston Martin). Aga me räägime, et Supercar Prototype 2020. aastatel on kompaktne ja võimas V6 mootori koos turboülelaaduriga kombinatsioonis tagasihoidliku aku ja elektrimootoriga. Püha Graal on suurenenud tootlikkus lühendatud heitkogustega ja uue sotsiaalse tunnustusega.

McLaren esitas hübriid supercar Artura 4885_2

McLaren suutis säilitada oma identiteeti hübriidvõimsuse ülemineku protsessis. Kui autot kasutatakse autos, kuid süsinikkiust jäik alus, nagu igas McLarenis alates ajast F1-st, on Artura täiesti uus disain ja äärmiselt kompaktne hübriidvõimsus.

Seal on ka uksed, lakooniline salong (täiesti uue teabe- ja meelelahutussüsteemi ja ajamirežiimi liidesega), meeldiv elektrohüdrauliline roolivõimendi võimendi, keraamilised pidurid, keskendunud suspensiooni jõudlusele (adaptiivsete akumuleeruvate amortisaatoritega) ja rõhku sõidu kuvamistele.

Kuigi Artura on varustatud mõnede kaasaegsete abisüsteemidega, nagu adaptiivne püsikiiruse regulaator, ei ole "laisk" funktsioone, näiteks aktiivset abi liikumise riba hoidmisel. Samuti ei ole projektsiooniekraan, kuna need on tülikad ja nagu McLaren nõuab, takistavad sõiduprotsessi täielikku keelekümblust.

Uudsus sai täiesti uue V6 mootori kahekordse turbolaaduriga laia avatud V-kaelaga, 7,4 kW liitium-ioonakuga ja kompaktse elektrimootoriga aksiaalse vooluga, mille võimsus on 94 hj, mille paari on 8 -Speed ​​käigukast.

McLaren esitas hübriid supercar Artura 4885_3

Süsteem pakub kogu võimsust 671 HP, võimaluse vaikne töö ainult elektroonilise toiteallika ja ultra-terava vastuse gaasihoova tõttu võime elektrimootori koheselt lükake teid tagasi, isegi kui V6 on välja lülitatud .

McLaren esitas hübriid supercar Artura 4885_4

Kuigi uus energiaüksus on raskem kui vana mitte-liberaalne V8, kuid veidi. V6 on 40 kg kergemini kui V8 ja hübriidsüsteem (sh 88 kg aku ja elektrimootor 15,4 kg) summas 130 kg, mis tähendab vahe 90 kg. Uute uute esemete kiirendamine kestab 3,0 sekundit (0,2 sekundit kiiremini kui 570 sekundit) ja kuni 200 km / h - 8,3 sekundit (rohkem kui teine ​​kiirem kui 570 sekundit).

Loe rohkem