Lähitulevikus on kunstlik intelligentsus peaaegu kõikides eluvaldkondades assistent ja sõjaväeline asi ei ole erand. USA kaitseministeeriumi (DARPA) perspektiivi uurimisprojektide osakond algatas 2019. aastal õhu vastu võitlemise programmi (ACE) programm. Pärast ettevalmistamist pööras aktiivset aktiivsust eelmisel aastal. Eelmisel neljapäeval avaldas kontor oma veebisaidil (saadaval Venemaalt ilma VPN-i ilma VPNita) omapärane aruanne tehtud töö kohta, samuti lühikese video kohta.
Kogu projekti peamine eesmärk on arendada võimalusi, kuidas integreerida tehisintellekti mehitamata võitluses õhusõidukites. Nad mängivad mehitatud võitlejate assistentide rolli ja võtab tavapäraseid taktikalisi ülesandeid. Inimese õlgadel pannakse omakorda välja lahingu strateegilise planeerimise: kõrgetasemeliste rünnakute või kaitseotsuste vastuvõtmine ning peamise missiooni rakendamine. Ligikaudu see, mida lojaalne Wingmani projekt on loodud ("ustav ori") ja sarnased süsteemid.
Kuna huvitav juhtiv portaal kirjutab aruande avaldamise ajal, oli ACE programm peaaegu esimese etapi keskel peaaegu keskel. Darpa spetsialistid suutsid edukalt täita paljusid olulisi etappe:
- Esimesed simulatsioonid läksid eelmise aasta augustis tagasi: F-16 võitlejad tabas üksi tehisintellekti, kasutades ainult ühte tüüpi relvi. Viimastel virtuaalsetel lahingutel said nad rohkem relvi ja hakkasid töötama lihtsalt ühe vastu. Need tüsistused on väga olulised, sest AI on nüüd valima relvade liikide vahel (relvad - väike vahemik ja suurem täpsus, raketid on suured, kuid vähem selektiivsed) sõltuvalt parameetrite kogumist, sealhulgas ohutuse selle rakendamine partnerile.
- Simulatsioonid hakkasid hõlmama nii lahingut otsese nähtavuse kaugusele ja kaugemale. Samuti pidi kunstlik intelligentsus tegelema nii vastaste kui ka liitlaste erinevate tüüpide ja numbritega.
- AI-ga isiku suhtlemise väljavaadete hindamiseks lendas lennukiga varustatud spetsiaalsete tööriistadega varustatud. Piloot sai erilisest teabest keskkonna ja juhiste kohta meetmetele ning andurite kogum hindas, kui palju isik usaldab seda tunnistust, samuti mitu ressursse ja aega ta kontrollib nende kontrolli.
- DARPA spetsialistid korraldasid suure hulga ettevalmistustööd ühes Aero L-39 Albatros koolitusest ja koolituse õhusõidukist, mis on eraldatud ACE vajadustele. See juhatus peab olema 2023-2024, et saada projekti kolmandas etapis esimeseks täielikult juhitavaks IA õhusõidukiks. Aga kuidas mõned süsteemid on integreeritud sellesse, ei ole see veel teada, nii et uuendamine ebaõnnestub kiiresti.
ACE esimene etapp peaks lõppema aasta lõpus. Otsustav hetk on üleminek arvuti simulatsioonidest suurte õhusõidukite mudelite lendudele. Nende juhtimise usaldus kunstliku intelligentsuse ja katsetamise ajal peab ta kinnitama tõhusalt ja ohutult tegutsema reaalse reaalsusega.
Kolmas, viimane etapp on selle tehnoloogia meeleavaldaja kõigi arengute kasutuselevõtt - eespool nimetatud eksperimentaalne L-39. Paar aasta jooksul, koos abiga, tõelised haridusõhu lahingud inimeste osalemise ja kunstliku luure toimub. Teine äärmiselt oluline eesmärk kolmanda faasi Ace uurib ja silub koostoimeid elus pilootide ja robotide vahel.
Allikas: alasti teadus