Täna, 18. veebruar, 2021, online esitlus uuendatud Jaapani crossover toimus.
Jaapani firma Nissan esitas ametlikult oma järgmise uudsuse - Nissan Qashqai 2022. See kompaktne ristmik, nautides tohutut edu Euroopas, mängib ettevõtte jaoks võtmerolli mõtte ja rikkuse vähendamise osas, mida kaubamärk viimastel aastatel taotleb.
Täna, kolmanda põlvkonna mudel lõpuks debreeris pärast ulatuslikku teaser kampaaniat. Pärast mitmeid esialgseid seisukohti Nissani ajal ettevalmistamisel tänase esietenduste ettevalmistamisel välise ja interjööri disain ei tundu olevat saladus ja mõned spetsifikatsioonid olid teada.
Qashqai 2021 - Jaapani brändi uusim mudel, kasutades uusi C-kujulist LED-maatriks esilaternate, mis reguleerivad automaatselt kerge tala sõltuvalt liiklusoludest ja liigub 12 individuaalse elemendiga edasi. Lisaks tähendame 20-tollise rataste ja 11 kehavärvivaliku, sealhulgas viie kahe värvi versiooni.
Nissan teatas, et genereerimise muutus viis teljevahe suurust suurenemiseni 20 mm võrra, millel on positiivne mõju jalgade ruumi tagaküljele. Samuti on see 35 mm pikem, 32 mm laiem ja 25 mm kõrgem kui varem. Muudetud keha kuju suurendab ka ruumi kabiinis, sealhulgas juhi ja eessõitja vahel. Qashqai on ka praktilisem, suurendades pagasiruumi maht 74 liitrit võrreldes eelkäijaga pärast põranda langetamist ja tagumise vedrustuse seadeid.
Samuti sai uudsus 12,3-tolline täielikult digitaalse instrumendi paneeli ja 9-tollise puutetundliku ekraani jaoks Infotainment süsteemi Android Auto tugi funktsiooni ja Apple Car Play ja viimane pakutakse läbi traadita ühenduse.
Uue Qashqai (petturitest sport USA-s) kallimad versioonid on ka 10,8-tolline projektsiooniekraan ja Bose helisüsteem 10 kõlariga ja lastiruumi paigaldatud subwooferiga. Nissan on tutvustanud oma ultra-kaasaegse propilot-draiveri abisüsteeme, parandades turvalisust, lisades turvapadjad esiistmete vahel.
Lisaks täiustatud tehnoloogiatele, mis hõlmavad ka nutitelefoni traadita laadimist, teatas Nissan, et uus kompaktne ristmik oli parimad sisustusmaterjalid meeldivate pindadega ja isegi paranenud esiistmed. Seade naha uus disain on ka selle kolmemõõtmelise tepitud teemant-kujulise kujunduse disaini tikkimaks 25 päeva ja rohkem kui tund aega.
Nissan Qashqai 2021 vähendab kaal CMF-C-C-platvormi vahetamise tulemusena. Tagumine uks on nüüd valmistatud komposiitmaterjalist ja seda kasutab nüüd 50 protsenti suurema tugevusega terasest kui enne, ja ülejäänud neli ust, kapuuts ja esiõngad on valmistatud alumiiniumist.
Suspensioon mõlemal teljel koosneb uuendatud MacPhersoni riiulitest, samas kui esirattavedu autod saavad tagumise paigalduse peataga talaga ja täis-toimiv versioonil on mitmemõõtmeline konfiguratsioon.
Kapuutsi all 1,3-liitrise bensiini mootoriga turbolaaduriga pehme hübriidtehnoloogiaga ja valikuvõimaluse vahel 138 või 156 hobujõudu. Valige kahest võimsamaks ja saate ka AWD-draivi. Nissan pakub klientidele valikuid kuuekäeseadme käigukasti või variandi vahel, kui valite 156 hj mootori.
Epower hübriidversiooni versioon on 1,5-liitrise bensiini mootor, millel on muutuva kompressioonimääraga ja võimsusega 156 hj. Sisepõlemismootor kasutab oma jõudlust aku laadimiseks, mis toidab 187-tugevat elektrimootorit, mis pakub pöördemoment 330 Newton meetri kaugusel.
Tootmise planeerimise osakonna juhataja sõnul peaks see hübriidi disain tagama "tõesti väga muljetavaldava" omaduste.