Briti autotootja Bentley tutvustas uue põlvkonna GT kiiruse. Ettevõttes nimetatakse uudsust kõige dünaamilisemaks ja spordipõhiseks teemudeli kogu kaubamärgi ajaloos.
Tuletame meelde, et praegune Bentley Continental GT kolmanda põlvkonna esitati tagasi 2017. aastal ja nüüd neli aastat hiljem, lõpuks debiteeris spordi versiooni mudel traditsioonilise kiiruse tootja pealkirja. Uus toode, mis on tehnoloogilisem, võimsam, kiirem ja dünaamilisem kui tema eelkäija on juba saadaval enamiku riikide tellimiseks.
Uus kontinentaalne GT kiirus sai esimene mudel Briti brändi elektrooniliselt kontrolli all ELSD tagumine diferentsiaal blokeerimine. See on ka esimene kupee, millel on täielik šassii. Seni täiturmehhanismi tagumise rattad olid alles lendavate spuride sedaan, kuid nad on mõeldud ainult selleks, et parandada manööverdusvõimet. Continental GT kiiruse seadistus on erinev ja peaks autole andestama rohkem elavamat käitlemist, kuigi madalal kiirusel on tagumised rattad trükitud samamoodi antifhaasis koos esiküljega, et vähendada pöörlemisraadiust.
Bentley Continental GT kiirus sai uuendatud 6,0-liitrise W12 mootori kahe turbiiniga, mille võimsus on 660 hj See on 25 hj Rohkem kui Standard Continental GT. Pöördemoment jäi samaks - 900 nm. Mootori kombineeritakse modifitseeritud 8-pöörleva robotiga käigukastiga kahe klambriga, mis lülitub ülekande kaks korda kiiremini tavapärase konfiskeeramise teel.
Kupee saab kiirendada kuni 100 km / h vaid 3,5 sekundiga ja maksimaalne kiirus jõuab 335 km / h märk. Muide, mandri GT kiirus eelmise põlvkonna kiirenes ruumi 100 km / h 4,1 sekundi jooksul ja välja töötatud maksimaalse kiiruse 332 km / h.
Märgistame ka, et kiiruse modifikatsioon sai süsinik-keraamilised pidurid, mis on eelnevalt saadaval Supersports versioonide jaoks. 10-kolvi mehhanismid on paigaldatud ees, 4-kolbis. Standardrattad - 22 tolli läbimõõduga baasruumis 21 tolli läbimõõdu asemel.
Ja tavalisest kambrist spordi versiooni visuaalsetest erinevustest märkme musta kujunduse keha (sh radiaatori grille) ja palja spoileri tera ahtrile. Bentley sisekujundus võimaldab teil valida mis tahes mudeli jaoks.
Uudsus on juba tellimuse jaoks saadaval. Ameerika Ühendriikide ja Euroopa esimesed ostjad saavad oma autosid käesoleva aasta kolmandas kvartalis ja neljandas kvartalis ilmub uudsus teistel turgudel. Mandri GT-kiiruse maksumust ei ole veel deklareeritud, kuid see on kindlasti kõrgem kui standardne mandri GT, mida USAs pakutakse 202,5 tuhandest dollarist (15,4 miljonit rubla praeguses kursusel).