Traditsioonilises veerus räägiti Red Bull Racing Christian Horner'i juht alustava meistrivõistlustel ja dokumentaalfilmide uue hooaja kohta valemi 1 sõita ellu jäämiseks.
Christian Horner: "See on võimatu eitada, et pärast kolmepäevaseid katseid Bahreinis, kes ei ole ilma probleemideta, me tunneme end põnevust tõttu asjaolu, et saame lõpetada seitsmeaastase domineerimise Mercedes valemis 1.
Kuid pärast katsete teste kokkuvõtet on meeskond prognooside jaoks ettevaatlikumaks muutunud - me ei saa alahinnata selle ülesande ulatust kõigis suundades. Me teame, et eelmistel seitsme aasta jooksul ei võitnud Mercedes teised vigade vigu. Nad võitsid, sest neil on kõrgetasemeline meeskond, mis on motiveeritud naasma rajale veelgi tugevamaks.
Paar aastat tagasi oleme juba näinud sarnase lugu, kui nad ei töötanud eelnevalt hooaja teste, kuid esimesel võistlusel Melbourne nad murdsid kõik konkurendid. Seega ei saa midagi nõuetekohaselt võtta.
Me keskendusime oma ülesannetele. Selles etapis on suur, et meil on hea alus masina edasiseks uuendamiseks. Nii parem kui auto, mis nõuab probleemide lahendamisel.
Muidugi püüavad Mercedes ise tähelepanu pöörata - see on ka osa mängust. Tegelikkus on selline, et nad on seitse-aja maailmameistrid ja meie ülesanne on vähendada nende tegevust ja kehtestada võitlus. Eelmisel aastal veetsid nad ühe oma kõige võimsamate aastaaega ja uus auto oli eelmise aasta areng. Vaatame, milline on Bahreini jõudide joondamine.
Sel hooajal kasutame palju eelmise aasta lahendusi ja üksikasju ning seetõttu uusi autosid - eelmise aasta evolutsioonilise arengu. Üks valdkondi, kus suurim areng on täheldatud - kütus.
Meie partnerid ExxonMobilist vaevalt töötas selle hooaja uue kütuse arendamiseks koos Hondaga. Kütuse tarnijad mängivad nähtamatut rolli valemis 1, kuid nende töö on kriitilise tähtsusega kaasaegsete keerukate elektrijaamade suutlikkuse ja tõhususe suurendamiseks. Kütuse tähtsus suureneb veelgi siis, kui otsus on tehtud mootorite moderniseerimiseks.
Loodan, et tänu suurepärase suhte Exxonmobili HONDA-ga saame kasu mitte ainult sel hooajal, vaid ka järgnevatel aastatel kasutatavate biokütuste protsendina.
Mis puutub šassii, toimusid mõned muudatused 2021. aastal, nii Adrian Newey koos oma meeskonnaga töötab paralleelselt üle kahe projekti: RB16B ja RB18 - uus masin 2022. Suures osas peame otsima kompromisse, kuna 2022. aasta reeglid on tegelikult puhta lehega kirjutatud ja me ei saa vanu üksikasju kasutada. Lisaks tuleb arvesse võtta eelarvepiiranguid. Selle tulemusena otsime pidevalt tasakaalu kahe masinaga töötamise tasakaalu.
Muidugi peamised uudised viimase talvel oli üleminek meeskonna Sergio Perez. Ta on kiiresti õppinud, tal on palju kogemusi ja lõdvestunud iseloomu. Ta teab, mida ta tahab, sest tal on kümme aastat kogemust valemis 1.
Nagu max, ta on heas vormis ja otstarbekas. Offseasonis saavutas ta eesmärke oma füüsilise koolituse osana Austrias Red Bull koolituslaagris ja rohkem kui kunagi varem on hooaja alguseks valmis.
Teine tõsine uudis mineviku talvel on loomine Red Bull Powertrains Ltd, mis täiendab meie portfelli valemis 1. See on julge lahendus. Tõenäoliselt on see suurim pühendumus, mis on võtnud Red Bull'i valemis 1 pärast meeskonna loomist 2004. aastal.
Meil on tootja elektrijaamade kasutava HONDA tehnoloogiate. Tootmine integreeritakse meeskonna andmebaasi ja uute hoonete ehitamine algab aprillis. Me ei toita illusioone uue ettevõtte ulatuse kohta, vaid on valmis väljakutse vastu võtma ja lisama samad jõupingutused, mida me rakendame šassii loomise suhtes.
Meil on hea meel koostöös Honda, kuid hooaja lõpus läheb spordist välja, tegime otsuse ja jätkame tööd ja jätkame tööd.
Olen kindel, et olete näinud haagiseid, kuid võib-olla vaatasin juba kolmanda hooaja sõita Netflixi ellu jäämiseks. Ma olin hiljuti küsinud, kas ma kortsusin, kas ma vaatasin episoode ja aus vastus - jah, pidevalt!
See telesaade näitab meie spordi teisel poolel, mis tavaliselt ei kuulu nädalavahetusel ringhäälingutesse. Mõned kangelased esitatakse teatud viisil, et huvitada publikule, kuid üldiselt vabanemise sellise seeria suure populaarsusega on väga positiivne mõju valemiga 1.
Kolmandaks hooajal on 2020. aasta hooajal öelnud, kus oli palju teste ja te arvate: "Nagu me suutsime seda lühikese aja jooksul nii palju teha!" See seeria meelitab uut publiku, mis on suurepärane valemi 1 jaoks.
Minu 14-aastane tütar ja tema sõbrad ei olnud eriti huvitatud valemist 1 enne seeria vabastamist, kuid nüüd nad teavad, kes sellised võistlused! "
Allikas: Formula 1 F1News.ru