Täna avaldas Valgevene Vabariigi siseministeeriumi pressiteenistus video Gugai uue hoone avamise kohta. Kuid me oleme rohkem huvitatud ajakohastatud osakonna laevastikust. Uus Mercedes-AMG GLE53 valiti video. Võib öelda, et see on auto esimene välimus ametlikes foto- ja videomaterjalides.
Transpordi liikluspolitsei saab videos osaliselt näidata pärast 20. sekundit. Alguses on see USA ja Euroopa Yamaha FJR1300 mootorrattaga üsna populaarne. See spordi turism on suur kaugliinide jaoks. Bike on varustatud 4-silindri mootoriga, kus on rohkem kui 140 liitrit. alates. Minimaalne vibratsioon - maksimaalne mugavus. Muide, USAs ja Kanadas müüdi selline jalgratas koos poolautomaatse käigukastiga. Kuid enamik FJR-i on varustatud "mehaanikaga" 5 või 6 etapis (6- "mört" alates 2016. aastast).
Järgmine on BMW trio. Keskuses on BMW 5-seeria GT "tsiviilriietuses". See luukpära sain hiljuti Onlineri lehekülgedele. Muide, mudel ei ole enam esimene värskus - täna GT See põlvkond saab osta 15 tuhat dollarit. Luukpära mõlemal küljel on BMW GS. See ei ole vastupidine "haned" koos kardaaniga, kuid lihtsamate F-seeria GS-ga koos ahelaga. Mitte halb keskmise suurusega jalgrattaga maastiku jaoks. Selle GS huvitav tunnus on Benzobac: see asub istme all (pöörake tähelepanu paremale kaelale). Samal ajal jäi "pseudobaka" vorm ratturi jalgade vahel. Kuna mootorratta hoitakse käsitsi, kuid jalad. Isegi elektriliste jalgrataste "tank" asemel.
Isegi veidi kaugemale - lisatasude paraad. On mitmeid värskeid Mercedes, mille hulgas on uue põlvkonna ja muidugi Gely Tugella. Praeguse põlvkonna Mercedes GLE toodetakse kaks aastat. Auto jõudis meie turule 2019. aasta suve alguses, kuid Amg-täitmine hakkas veidi hiljem müüma. Pange tähele, et video - mitte viimase põlvkonna GLE kõige võimsamad versioonid. Need masinad on varustatud 3-liitrise bensiini V6-ga ja on ka GLE63 C 4-liitrine V8.
"Kuus" arendab 435 liitrit. alates. Ja see aitab kiirendada crossover sadu 5,3 sekundi jooksul. Vastavalt Euroopa standarditele on GLE53 maksimaalne kiirus 250 km / h. Põhimärgise põhjal, see crossover eristub stiilne võre Panamericana radiaatori vertikaalsete teenindusaegade ja AMG-kehakomplektiga, mis kordab suuresti "ülikond" GLE63. Teine amg jõudlus heitgaas ja 9-band automaat AMG SpeedShift TCT 9G alistuva "kroonlehed".
Ristija funktsioon on AMG Ride Control + pneumaatiline suspensioon, mis võimaldab reguleerida kliirensit vahemikus 50 mm. Auto, nagu te mõistate, ei ole lihtne. Sellise maastuskulusid on raske helistada. Minski edasimüüjal on GLE53 põhiversioon veidi üle 70 tuhande euro, kuid tavaliselt on sellised crossoverid kinni täiendavate valikutega, mis suurendavad masina hinda pool ja pool korda.
Minskis ei läbi Motorshow enam pikka aega, kuid siis liikluspolitsei laevastik on järk-järgult täis huvitavaid mudeleid. Seal on midagi näha.
Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire