Uudsus sai kontrasti katuse, mis on läbi vaadatud ees ja uuendatud interjööri poolt.
Mini Cooper Luukpära ei ole 2014. aastal kolmanda põlvkonna debüütist palju muutunud. Kuid täna teatab ettevõte uue täiustatud koostöö 2022 vabastamist, samal ajal kui uuendused jagatakse nii Johannese Cooper konverteeritavaks kui ka elektrilises koostöös. Kõik need ajakohastatud mudelid ilmuvad aasta lõpus edasimüüjakeskustesse, millest igaühel on värske välimus brändi kujunduse kultuskeel, samuti mõned värskendused kabiini ja tehnoloogia tervikuna.
Kõige ilmsem muutus välimus on esiosa. Disainerid asendasid radiaatori grili traditsioonilise läikiva musta värviga kehasse värvusele, mis annab väikese luukpära puhtama vaate. Uus mini on varustatud standardse LED-esilaternate komplektiga, mitmete unikaalsete 17- ja 18-tolliste ratastega ja tagaosa on saanud sarnase lihtsustatud töötlemise, millel on suur hulk kehavärvi lisas. Tagumiste tulede käsitsemine Union Jack salvestatakse - see viibida iga mini mudel, alustades järgmisel aastal. Ka 2022. aastal on saadaval kolm uut säravat tooni: hall metallist, saare sinine ja neelakoor kollane.
Kuigi stiili muutus on suhteliselt tähtsusetu, lisas Mini mitu uut paketti ja viimistlusvalikuid 2022 mudeli jaoks. Näiteks ilmus mitmevärviline gradientkatus. Siin pildil on San Marino sinise ja Pearly Aqua värvides, mis voolab jet musta värvi, on ainus praegune mitmevärviline valik. Kuid see on kättesaadav kõikides Mini Cooper mudelitel jäiga katusega, välja arvatud JCW.
Ostjad saavad ka klaveri musta paketi, mis sisaldab rohkem väliseid elemente. Ümmargused esilaternad koos uute LEDidega Anna auto tähelepanuväärne vaade - serv tagumiste tulede serva, peeglite katted, ukse käepidemed, gaasipaagi kaas, märgid, väljalaskesüsteem ja lisab võrku - kõik on tuhm. Samuti salvestatakse Chrome'i viimistlus.
Ülemine mudel John Cooper Works on ainus versioon luukpära, millel ei ole uut sisestamist radiaatorivõre keha värvi. Selle asemel saab tulemuslikkuse mudel suurema heksaktilise võrku ühendatud kahe suurema alumise ventilatsiooniavaga. Ja katuse tagaküljel on paigaldatud suurendatud spoiler, kombinatsioonis uute ventilatsiooniavade ja käitlemisega kehavärvides kaitseraua allosas.
Mini Cooper 2022 on uuendatud armatuurlaua disain, mis lihtsustab paigutust tõttu ümberasustatud ventilatsiooniavade ja uuendatud pindade ja seal on klaver must viimistlus ümber Standard 8,8-tollise puutetundliku ekraani ühilduvuse Apple Carplay. Väli valgustuse jaoks on ka mitmeid uusi valikuid, samuti uuendatud istme valikust valgusregistri ja esmakordse nahast rooliratta soojendamisel.
Alukoopia hardtop on varustatud 1,5-liitrise kolme silindri turbolaaduriga mootoriga, mis eelmisel aastal mahutab 134 hobujõudu (100 kilovatt) ja 220 Newton meetrit paari standardse kuuekäeseadmega.
Cooper S jääb natuke võimsam, väljastades 189 hj ja 281 nM sama 2,0-liitrise nelja silindri mootoriga turboülelaadumisega, nagu eelmisel aastal. John Cooper Works on selle grupi kõige võimsam valik, pakkudes 228 hj. ja 320 nm. Elektriline Cooper SE säilitas endise üksuse 184 hj võimsusega ja 366 nM ja EPA hinnangud EPA hinnangul on 177 km.
Nende väikeste visuaalsete värskendustega ei ole Mini Cooper 2022. aastaks palju kallim. Kõik kolm Cooper - klassikalise, allkirja ja ikoonilise standardse konfiguratsiooni tõusis ainult 500 dollari võrra võrreldes eelmise aasta versioonidega. Kuid elektriline se ei saa laialdast hinnatõusu.