Jaapani sportauto sai spetsiaalseid üksikasju ja erivarustust.
Toyota tutvustas Hispaania võistluse marsruudi au uue piiratud versiooni, kus see sportauto esmakordselt ilmus 2018. aastal. Jarama Racetrack Edition, mille nimi on pärast Grand Prix'i marsruuti, ei ole Madridist kaugel eristatav unikaalsete stiilide ja lisavarustusega võrreldes tavalise autoga.
Kokku ehitatakse 90 ühikut, millest 30 läheb Ühendkuningriiki. Hinnad uudsuse ei ole veel salastatud, kuid eeldatakse, et see on oodatust suurem standard 3.0-liitrine auto väärt 53655 naela (5,5 miljonit rubla), millele eriline seeria põhineb. Täpsed kulud kuulutatakse välja selle mudeli vabastamisele käesoleva aasta lõpus.
Jarama võidusõiduki väljaanne värvitakse ainulaadse horisondi sinise tooni ja tal on Matte-Black 19-tollised sepistatud kettad, mis asuvad punase alumiiniumis pidurisadul nelja kolviga.
Säilitatud osad sees on armatuurlauale süsinikkiust sisend, mis kuvab supra montaažinumbri koos Hispaania võistluse marsruudi peaga. Elektriliste ja soojendusega istmed ja mustade Alcantara polsterdusega standardse sinise õmblusega polster. Täiendavad seadmed Jarama sisaldab 3D-projektsiooni satelliitnavigatsiooni, nutitelefoni peegelpildi, mitmesuguste ühendusteenused ja täiustatud audio süsteemi 10 kõlariga.
Samuti paigaldas Supra ohutus + pakett, pakkudes sellist vahendit juhi abistamiseks, aidates enne kokkupõrget, hoiatada lahkumist liiklusribast, adaptiivsest püsikiiruse hoidmisest ja kaugele esilaternatest, samuti liiklusmärke tunnustamisest.
Vastasel juhul ei erine eriline versioon Standardist Supra. Hoodi all paigaldati 3,0-liitrine rida "kuus", mis tulenes BMW-st, mille võimsus on 335 HP, mis edastatakse tagateljele kaheksa-käigulise automaatse edastamise kaudu ja kiirendamisaja kuni 100 km / h on 4,3 sekundit.