Täna hommikul "Vedomosti" oli huvitav sõnum, et Aeroflot müüs pileteid, mis ei garanteeri, et te indekseerida täpselt, kui nad lähevad.
"Ettepanek tutvustada tariifi Venemaal, kus lennuettevõtja suudab reisija teise, varasema või hilja, sarnase lennu, aeroflot Aeroflot Airting Association of Association of Airtive Operaatorid (see sisaldab suurimaid lennuettevõtjaid Riik) Vladimir Tasun 11. veebruaril. Pakkumine väljastatakse lennumeeriku ja lennundusreeglite muutmise föderaalseaduse eelnõu kujul, "avaldas avaldamise kättesaadava dokumendile.
Nagu eksperdid kommenteeris "Vedomosti", on see üleloomutuse legaliseerimine: kui kõik pilet on lendina kätte saanud (110% piletitest müüakse tavaliselt), peate kellegi teise lendu üle kandma.
Oleks võimalik mõelda, et sellised piletid maksaksid oluliselt odavamalt, kuid sama "Aeroflot" selgitab: selline vastuvõtt vähendab hinda 2% võrra.
Esindaja Lennufirma Mihhail Demin eitas teavet tariifi kasutuselevõtu kohta kinnitas siiski, et selline arutelu oli.
"Praegu ei peeta seda algatust praeguses päevakorras. See töötati välja pandeemilise aja jooksul üheks algatustest, et anda reisijatele suurema usalduse ajakava ajavahemike jooksul, võimalikud muutused õhusõidukite tüübid, ebakindlus piirangute ajastusega, "Demin" Vedomosti ".
Transpordiministeeriumis avaldati väljaande, et nad ei kavatse seda ettepanekut lennud täielikult taastada, vaid ka ei eitanud sellise algatuse olemasolu.
Reisijate jaoks oleks sellised piletid huvitavad ainult siis, kui nad olid oluliselt odavamad kui tavalised piletid samas suunas. Oletame, et pilet merele Euroopasse, mis on nüüd väärt 40 tuhat rubla, see on palju meeldiv osta 5000 ja siis loomulikult kanda kuupäevad ja marsruudid, kui palju soovite, saate kohandada. Aga see ei tähenda pileti ostmist 40 tuhandele ja 39 tuhandele ja omaks oma puhkuse ajakava ja rentimisest - see ei meeldi sellele kellelegi.
Foto: shutterstock.com