Vastavalt korrespondent onlineri liikluspolitsei Minskis alates 22. veebruarist kuni 26. veebruarini, peetakse pealinnas ennetusmeetmeid "Gostemiidiks". Inspektorid hoiavad rünnakuid sõidukite käitamise faktide tuvastamiseks ilma luba liikluses osalemiseks lubamata.
RAID.
Liikluspolitsei võib korraldada ka kontrolli oma tehnilise seisundi ja tegevuse eest vastutavate organisatsioonide ja ettevõtete sõidukite vabastamise üle.
Riigiliikluse Inspektsioon hoiatab, et sõiduki käitamise juhtumite kindlakstegemisel rakendatakse haldusmõju meetmeid ilma õigeaegse kontrollita.
Seadus
Tuletame meelde, et sõidukite tehnilise kontrolli teostamise kohustus, iseliikuvad sõidukid, mille suhtes kohaldatakse riigi registreerimist ja riigi raamatupidamist, on sätestatud Valgevene Vabariigi õiguse artiklis 33 "maanteel".
Ja vastavalt tee eeskirjade punktile 10.3, on juht autoliikluses osaleda sõidukis, mille konstruktsioon ja tehniline tingimus ei vasta tehniliste reguleerivate õigusaktide nõuetele, mis ei ole riigi vastu võtnud Tehniline ülevaatus ja lubade andmise kord maanteel liikumises osalemiseks lubamiseks.
Vastutus sõiduki juhtimise eest, mille puhul maanteeliikluses osalemiseks luba sissepääs, mis ei ole ettenähtud viisil registreeritud, on esitatud art. 18.12 Haldusseadustiku on hoiatus või trahv 1 kuni 3 põhiväärtust (pärast baasväärtuse suuruse suurenemist, trahvisumma on 29-87 rubla).
Mis on "õnne tähed"
Internetis oli teave, et alates 1. märtsist on autode omanikud koos "õnne tähed" kiiruserežiimi rikkumise eest, mis registreeritakse automaatses režiimis salvestatud kiiruse režiimis, saabub ja trahve uskumatu kontrollina samamoodi nagu teiste puhul Liiklushäired.
Tuletame meelde, et alates 1. märtsist jõustub haldusõiguse koodi uus väljaanne.
Varem vastutab auto omanike vastutus kaamera kinnitamisel ainult kiiruse režiimi ja parkimise rikkumise eest. Uues väljaandes (4.8), see määr on oluliselt laiendatud, see tähendab, et võib olla rohkem põhjusi saates "õnne tähed", sealhulgas see puudutab ka tehnilist kontrolli.
Kuid üks asi on õigusloomebaasi valmisolek ja täiesti erinev - tehniline valmisolek viia ette nähtud meetmete kaasamiseks. Meie teabe kohaselt ei ole sellise valmiduse kohta kõne. Seega on ebatõenäoline, et 1. märtsi saab püütud kaamerasse uskumatu tehnilise kontrolliga.
Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire