Uuendatud Fiat 500 perekond iseloomustab modifitseeritud sisekujundus, uus värvikas ja täiustatud sisekujundus.
FIAT-kaubamärk on uuendanud oma peret 500-ni 2021-ni, lisades stiili ja uusi spetsifikatsioone. Hinnad ajakohastatud luukpära 500 Alustada 13,270 naela (umbes 1,35 miljonit rubla) ja crossover on 500x ja 500-liitrine MPV - alates 19860 naela sterling (2,02 miljonit rubla) ja 18 030 naela sterling (1, 83 miljonit rubla .) Vastavalt.
Kõigil kolmel autol on samad, kuid ajakohastatud pakendite põhistruktuur. Valitseja avaneb Fiat pop spetsifikatsiooni, mis sai sinise värvusega istmed koepolster ja spetsiaalne Techno sinine värvi armatuurlauale viimistlus. Samuti saate valida uue värvikava oranži tooniga.
Fiat Connect täiendab seitse-korstnateabe ja meelelahutuse süsteemi, ainulaadne paari istme ja uue armatuurlauaga, valmis matt hõbedat. Lisaks annab luukpära 500 15-tollise valuveljed, udutuled, püsikiiruse hoidja, parkimisandurid ja multifunktsionaalne spordivõimendi. Hinnad algavad 15 000 naela naelist (1,52 miljonit rubla).
Kulud 500 x Connect on alates 20 760 naela (2,11 miljonit rubla). Ta sai sama seadmete taset koos 17-tollise sulamisega, LED-päevase käiguga tuled, automaatsed esituled ja vihmasensor.
Lõpuks saab 500L Connect uuendatud info- ja meelelahutussüsteem, 16-tolline sulamkettad ja tagavaate ukse peeglid kehavärvus algusehinnaga 19330 naela Sterling (1,96 miljonit rubla).
Lisaks Dolcevita töötab, mis on saanud kroomitud välisilme, klaasist luuk katuse, armatuurlaud keha värvi ja mitu dolcevita ikoone, samuti kahe värvi skeemi värvaine saab tellida täiendava valikuvõimalusena. Versioon 500 Dolcevita Plus on seitsme tiiva digitaalne armatuurlaud, kolmemõõtmeline satelliitnavigatsioon, automaatne kliimaseade ja 16-tolline sulamkettad.
Fiat DolceVita spetsifikatsiooni asemel saavad 500x ja 500L mudelid uue ristpaketi. Hinnad mudelid algavad 22 560 naela (2,29 miljonit rubla) ja standardvarustus sisaldab 19-tolline sulamist rattad, automaatne kliimaseade, katuse pagasiruumi ja kamuflaažist istmed.
Fiat 500L Cross on varustatud 17-tollise sulamkettadega, eesmised udutuled, tagumised parkimisandurid, automaatne kliimaseade, vihmasandurid ja automaatsed esilaternad. Sama kamuflaažipolster on ka olemas, kuigi musta nahast istmed saab paigaldada täiendava valikuna. Hinnad algavad 20,430 naela naelist (2,06 miljonit rubla).
Fiat Sport on mudeli vahemiku ülaosas - ja on saadaval kõigi kolme mudeli jaoks. 500 Spordi hinnad algavad 16 500 naela naela (1,68 miljoni rubla), mille ostjad saavad uusi 16-tollisi sulamiheiteid, uued istmed elektriliselt reguleerivate asutustega, automaatse kliimaseadmega ja sevennthumiin digitaalse armatuurlauaga.
FIAT 500x spordi kulud alates 23 560 naelatist (2,39 miljonit rubla) ja varustatud mustade 18-tolliste sulamirattadega ja eksklusiivne värvimine Fashion Gray. 500L spordimudel lõpetab valitseja 17-tollise valuveljega, tagantvaatepeegliga, millel on automaatne tumenemine, kaitseklaas ja sisemine valgustussüsteem. Hinnad lipulaeva MPV algab 21330 naela sterling (2,17 miljonit rubla).
Fiat 500 muudetud mudeli valik on saadaval ainult 1,0-liitrise kolme silindri bensiini mootoriga, mille mõõdukas hübriid, mis arendab 69 hj. ja 92 nm pöördemomenti. Seade on ühendatud kuue-kiirusega manuaalkäiguga, kiirendanud 0-lt sada 13,8 sekundiga.
Fiat 500x saab varustada kahe mootoriga. Esialgse taseme mudel kasutab 1,0-liitrise kolme silindri seadet turboülelaaduriga, mis arendab 118 hj. Ja 190 nm pöördemomenti - see on piisav kuni 100 km / h pikendus 10,9 sekundiga. Standardkonfiguratsioonis on see ühendatud kuuekäeseadmega.
Crossoveri lipulaev versioon on varustatud 1,3-liitrise nelja silindri mootoriga turbolaaduriga, mille võimsus on 148 hj ja pöördemoment 270 nm. Mootori standard töötab paari kuue kiirusega automaatse kaherattalise käigukastiga, pakkudes kiiret aega 100 km / h 9,1 sekundiga.
Uuendatud Fiat 500L saab varustada ainult 1,4-liitrise nelja silindri bensiini mootoriga. See arendab 93 hj ja 127 nm pöördemomenti ja CO2 heitkoguseid ulatuvad vaid 166 g / km. Fiat kinnitab ka, et kõik eespool nimetatud mootorid vastavad nüüd viimaste euro 6D heitkoguste standarditele.